领克01 2021款 2.0TD 两驱型Pro

【满意】满意的地方很多，说说我选车最看重的几个点吧：一、安全，这是我最看重的部分，主被动安全越多越好、车架材质尽量厚强度尽量高，最起码在中保研能撞个优秀。二、可靠性，从领克上市开始就一直在关注，前一代出现过一些共通的缺陷，厂家及时改进算是给了我信心。三、配置，除了家和公司，车是待的最久的地方，配置太低不是我们年轻人的选择。
【不满意】和沃尔沃沾边，所以导致空间的利用上和竞品比没有优势，也许安全、品质和空间没办法兼得吧。因为经常上工地，我自己还好，有时候拉拉同事，下雨天脚上的泥蹭车里（座位后面、B柱内侧）就很糟心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意，扎实的用料，丑萌丑萌的颜值，比较高的配置，适当的空间，顺滑的操控，随叫随到的动力，高高的性价比！
【不满意】高油耗，但是我的车友有6-7L/100公里，我一直12左右。车内储物空间有点少，扶手箱可用空间不是很满意，冬天多媒体响应速度慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置丰富。因为上一辆车是合资车，纯属代步，配置要啥没啥，说起01的配置，我在同学和亲戚面前无比自豪????，该有的配置都有。
【不满意】车机启动慢，版本更新慢，城市通行油耗偏高，中央扶手箱空间略小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领克已经关注很久了，之前一直在考虑06，但是最终还是没能过3缸机这个心理门槛，咬咬牙选择了01型Pro，是真的选对了，没有后悔，内饰，动力，各个方面都很满意，01综合来说性价比是真的高，在同价位车中感觉没一个能打的，领克的外观识别度很高，这也是我选择领克的原因之一吧。说一下弊端吧，任何一款车都会有优劣的，车机启动有点慢，着急走的话往往是开走了一段路，车机才正好起来，还有开车音乐就自动播放了，这个感觉也不是很友好，自动雨刮大部分车的感应都不是很灵敏，领克也是，倒车影像如果倒车速度快的话就会卡，这个感觉领克需要着重改进一下了。
【不满意】没有最不满意的地方，整体还是很满意的，就是有个主副驾驶风燥的问题，貌似是车的设计问题，在80km以上之后就会有轻微的风燥声，问过其他车友，基本无解，我也就不误管它了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】＃有01说01＃领克01种草 01两驱 型，提车已经一年跑了7000多公里（疫情不能出远门）再有不到半个月就要首保了，做个一年总结谈一谈个人对于本车优缺点的体验，也让想提车的车友们做个参考。 先说总结吧: 先说大家最关心的油耗:7300公里左右，图2是5200公里的综合油耗，9.2。路况1/5高速，其余国道-市区-环山路都有，国道和市区居多，脚法正常开，偶尔大油门爽快一下。整体油耗对于2.0T+8AT的车来说虽不算优秀但也不差。 图3是今天跑的市区油耗。 油耗缺点:对于油耗有不满的是这个车短途油耗特别高，要是开个三五公里油耗表显20都正常。总结适合中远途，不适合短途。 操控:简单说，开车会上瘾。我想这句话足能表达对于操控的满意。 动力:起步超车信心十足，但是大油门的时候涡轮介入大约有0.5秒的延迟。简单说一脚地板油下去会有0.5秒的反应时间，然后就是车在前边走魂在后边追的感觉。 空间:确实是短板，并没有带来20级别的空间感受。 配置:配置方面应有尽有，最喜欢360全景和10个燕飞利仕音响，自己一个人的时候打开音乐躺在座椅上，透过全景天窗看着星空，对于忙碌的一天也是一个心灵的放松。缺点:没有大灯随动和抬头显示。 质量:没有出现过大问题，只是最近主驾驶安全带位置有异响。 舒适性:运动与舒适不可兼得。减震硬，但路感清晰。不舒适，但弯道侧倾有信心。想要舒适可以看日系。 外观:已经购车一年，购买领克的人应该有一大部分都是冲着北极光日行灯和能量体尾灯来的。 写在最后，新款01马上就要上市，听说全系标配简约日行灯，能给老车主也选装一下就好了，另外后期维保费用能再降低亲民一下就更好了。
【不满意】维保费用偏高，价格偏高。油耗能降低一些就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年4月底提的车，到现在1年了，因为疫情开的少刚跑了7000公里，刚做完首保，现在来说一下用车感受。 一、空间表现 领克01的空间确实不大，只能说是中规中矩，后备箱表现一般而且后排靠背角度也不能调整，属于紧凑级SUV正常的表现，也没有网上说的夸张的小。但是我通常只有一个人或者两个人出行，正常行驶对于空间需求不大，极少有后备箱空间装满的情况，使用起来问题不大。 二、配置 首先内饰精致，21款改款之后造型比较符合我的审美而且全液晶仪表和中控大屏用料的确良心。而且配置确实非常丰富，虽然是最低配，但是入门即高配，无钥匙进入、一键启动、后雷达、360全景影像、主副电调座椅、座椅加热、座椅通风（仅驾驶位比较坑）、自动大灯、自动雨刮、自动远近光、驾驶辅助功能（定速巡航高速使用过，领航辅助还没使用过），自动驻车、电动尾门、燕飞利仕音响等等。还有自动刹车我暂时没出现过误识别（建议车速快的时候可以带一下刹车就不会误触了）。 三、驾驶感受 没有选高配四驱是觉得适时四驱使用场景有限，我主要是高速使用，路况都很好，几乎用不到，而且两驱后排地台几乎纯平对于后排坐人更友好一点。T4EVO发动机输出218匹的最大马力和325牛米的最大扭矩配合爱信8AT带动1.7吨的01其实并不费力，对我来说完全够用，动力也很强，而且油耗也会稍微友好一点（特别是现在油价9元时代）。车辆实际驾驶起来还是挺轻快的，油门轻点车辆很顺畅的行驶起来，油门踏板很跟脚，没有出现轻踩不走，重踩就窜的那种感觉。爱信的8AT变速箱整体表现都很好调教的很平顺（标准模式下），但是2换3或3换4松油门过快会有偶发拖拽感，但是不是太敏感可以接受。制动踏板自由行程适中，灵敏度较高，制动力来的很快，给人的信心感很足，整段的制动力释放很线性，没有出现踏板过沉，虚位过大或者一踩一顿头的感觉，符合我的驾驶习惯（公司的日系车制动踏板前半程好像没踩刹车，让人没有信心）。地盘比较运动，悬挂比较硬，支撑性不错，过减速带及沟沟坎坎非常的干脆利落，小石子声什么的能直接传到车里，舒适性是牺牲了一点，有些网上说质感很高级，我也体会不出来，但是底盘确实很扎实的感觉。 四、隔音隔音方面 得益于用料扎实（可以看一下拆解视频），各种噪音控制的蛮不错的，同级别算是第一梯队。胎噪、风噪控制的都不错,不过低速就会凸显发动机噪音了，发动机声音并不难听。城市开80码以下几乎没声音，80码以上特别是120码上高速时，主驾驶A柱有漏风的感觉（副驾驶没坐过不太清楚），看网上反应说是三角区隔音棉的问题，首保的时候让售后维修了，不过因为疫情暂时还没上高速不知道效果，暂时不评价。内饰异响遇到过两次，整车良好的隔音都被内饰异响拉跨了，不过都是塑料件可能是热胀冷缩吧，响着响着就不响了。 五、油耗 主要高速通行为主。最省油的速度应该是70-80km/h巡航，在国道我开出来6.3L/百公里。高速速度一般在110-120km/h，油耗最低是开出来的6.7L/百公里。市区速度大概在20-40km/h，油耗应该在12-13L/百公里左右。总体来看2.0T的发动机，这个油耗不能说高，不过确实也不算省油，我高速比较多综合油耗在9.3L/百公里。 六、售后及保养 首保是在APP上提前预约的，4S店提前电话沟通确认时间，车俩交接后在休息区等待保养好就行，售后人员态度良好没有任何槽点。七、缺点分析1、优点：配置丰富；动力强；隔音不错；底盘扎实；自动车内换气。2、缺点：车机可玩性不高第三方应用太少；杯架放了东西，影响到开车；自动感应雨刮感应不灵敏，有时候小雨刮的很快，大雨反而慢；语音灵敏度有待提高；锁车没有自动关窗功能；领航辅助对于加塞车识别不行，有的时候很吓人，并且仪表提示信息过少；两驱后备箱的固定网兜没有。 八、总结 领克01机械调教匹配的体验已经够好了，适合对于空间及油耗并不是特别在意，对于驾驶感受和安全性上有些许追求的朋友。 总的来说选择领克01是不后悔的选择，车无完车，在20万价位的SUV中绝对是值得的选择之一
【不满意】七、缺点分析 1、优点：配置丰富；动力强；隔音不错；底盘扎实；自动车内换气。 2、缺点：车机可玩性不高第三方应用太少；杯架放了东西，影响到开车；自动感应雨刮感应不灵敏，有时候小雨刮的很快，大雨反而慢；语音灵敏度有待提高；锁车没有自动关窗功能；领航辅助对于加塞车识别不行，有的时候很吓人，并且仪表提示信息过少；两驱后备箱的固定网兜没有. 总得来说没有大的缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我特别喜欢领克01给我的动力体验，买了领克01之后，我才知道什么叫做既强悍又稳定，在拥有强劲动力的同时，也不忘记动力平稳的重要性，平时开车过弯非常稳，既不飘也不会觉得笨重，起步的时候很流畅，换挡平顺无顿挫，尤其是在保持一个稳定车速行驶的时候，那种感觉是真的很享受。这辆领克01并不是我的第一辆车，但以前那辆小轿车的动力与之相比，真的差距有点大。
【不满意】也不能说不满意吧，就是小小的吐槽一下，买车的时候，车子基本没什么优惠，价格感觉还是偏高，落地价差不多二十万了，虽说这辆车性能和配置都特别给力，但在买车的时候，我还是有一点心疼的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先就是领克的外观，外观这个真的和个人的审美有点关系，仁者见仁智者见智，我个人是非常满意的，颜值很高，非常个性，造型炫酷。分体式的前大灯和L型的尾灯设计辨识度很高，有着超高的回头率。 其次就是领克的三大件和做工方面非常棒，很给力，2.0T的发动机，爱信8AT的变速箱，吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台架构，都是很成熟可靠的技术。中国品牌和合资品牌主要的差距就在三大件上，但是领克的三大件的品质丝毫不输一线合资品牌。领克的做工方面也很细致，用料非常良心，新款01使用了大量的环保材料，曾经坐过朋友的合资品牌新车，车内的气味完全不一样，做工用料等方面感觉领克已经超越了一线合资品牌，这方面直指豪华品牌。 再有就是领克的内饰设计也非常棒，简约不简单，使用了很多的软包材质，尽显豪华感。 同时领克的配置也非常高，真皮座椅，360全景影像，中控大屏和液晶仪表盘，并线辅助，领航辅助等等，基本应有尽有了。加上01配备了燕飞利仕的十个音响，超高的配置带来的是驾车的舒适性，开着这样一辆车真的是一种享受。 最后就是领克继承了沃尔沃的安全基因，在安全方面也是相当让人放心，无论主动安全和被动安全都非常给力，让人开起来非常放心。
【不满意】第一，油耗，我一千多公里的里程主要都是开高速，到现在油耗还停在十个油，当然可能也和最近疫情下高速路口堵车有关，无形中增加了油耗。 第二，领克在空间布局方面做的并不好，副驾驶左腿可能不太舒服。储物空间方面也比较少，扶手箱的空间非常小，只能放下一小瓶饮料，车门也只能放下一瓶水。 第三，在高速上开车胎噪还是有点大，当然也可能和轮胎有关系，下次换胎换一个米其林的轮胎试试，看看是否有所改善。
【空间】
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【操控】
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【其他】

【满意】买车已有一年啦！分享一下用车感受和购车经历 【购车经历】 这是我人生的第一辆车，预算在15万到20万之间本来对领克没有过多的关注。一直在合资品牌中做选择，看过马自达，丰田，本田的crv 。 我个人是比较倾向买suv 的，后来在懂车帝和其他平台上看到了领克01感觉配置用料原超合资品牌，但是刚开始对这个领克的造型不太感兴趣，直到真正到4s店看了实车一下子就被这个做工和配置吸引了。这是完全碾压同价位合资品牌的车，而且这个前脸越看越上头，当即就打算购买01。 在对比了几家4s店的价格后决定在上海弘贤购买，兄弟们买车一定要多对比4s的价格，因为价格每家都不一样。 从付定金到提车中间隔了没几天，当天验车上临牌，保险，付剩下的钱，一天很快就过去了接下来就是愉快的用车了。 【空间表现】 先说空间表现，我对空间要求不是很高，因为大部分时间车上都是只有一到两个人，所以对我来说足够了。 唯一不足的是中控的空间占用太大了，但是是真的帅！ 【外观】 见仁见智。我一开始觉得不能接受，但是看久了是真的觉得好看！特别是这么高的配置和这么好看的内饰设计，对我来说很满意 【舒适性】 好评！！！坐过我车的都说坐着挺舒服的，隔音效果也很棒。 【可靠性】 目前没有遇到过问题，只有一次360影像卡顿，重启了一下就好了。
【不满意】语音助手确实比较拉垮，自动雨刮有时候不好用。
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【性价比】
【其他】

【满意】仔细看了配置，感觉这个配置确实非常高，功能丰富，材质优秀，让我在驾车的时候感觉更享受了，舒适性非常棒。领克01内饰设计挺好的，材质用料基本都是皮质，座椅甚至还是真皮，还有时尚豪华的中控，无论是操控，还是体验，都是蛮舒服的，这辆领克01让我最满意的，就是它的舒适性，这么丰富的功能，这么舒适的座椅，还有不错的隔音效果，这种舒适性是很多同级车都无法与之相比的。
【不满意】我要说的这个问题，好多车友基本都说过了，就是方向盘的重量和手感问题，我觉得作为一款SUV，方向盘最好可以有一点分量，太轻的方向盘手感确实是差了一点，在操控转向的时候没有那么舒服。然后就是外观吧，可以看到底盘稍高，对障碍物的通过性确实不错，就是减震会有一点问题，偶尔路况不好的话，行驶时可能没那么平稳吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】