领克01 2021款 2.0TD 两驱型Pro

【满意】转眼间提车时间就一年了，用车体验还是满意的。 现在回想去年选车的过程，还是记忆犹新，刚开始不知选那个品牌好，不想选日系，感觉太薄太脆了，不安全。其他品牌看了奥迪q2，试驾体验也提好，就是配置低，感觉后续的配件维修费用较好，所以就放弃了。试驾了宝马1系，这个点后排太低了，坐上去基本就碰头了，当时没有考虑太多，差点还就下定了，后面还是犹豫了下就放弃了。 试驾了领克，感觉配置不低，车的内饰和风格也满意，基本就中意了，老婆试乘了之后也能接收，就是副驾的空间略微微的小了一些，不过还是可以接受。 接下来就是下定金了，销售小哥服务还是比较热情，问的基本都会很快答复，朋友介绍的，乘着节假日的时间，谈了一个可以接收到价格就定下来了。额外送了一次保养个量子贴膜，其他的基本就没有了。后续就是等待提车了。 提车当天上午到店，小哥已经把车上贴膜这些帮忙处理掉了，后续就是办理些缴费，保险这些，由于首次开车上路，半个小时的车程，愣是开了一个多小时，开的手心冒汗。 随车配的360对于新手还是挺有用的，新手距离把握很没把握，所以用360之后还是挺好的，特别是老小区停车方便太多。 新车一个月以后，基本就没有什么气味了，这个很符合当时购车时的预期。 随车有三种模式，经常用的就是舒适模式，市区开开马力还是够足的。在红绿灯停车时换成运动模式，能够明显的感觉到整车地盘下降了。动力在油门的反馈就就更直接了，稍微给点油门就提速了。 在高速上，行车速度上来了以后，还是很稳，要超车的话也是游刃有余。 随车的主动刹车在危机时起了大作用，一次是在两次都是在高速路上，前面车辆出现了急刹车的时候，主动刹车自动介入，先报警然后直接介入，避免了追尾事故，有这么两次避免追尾就已经很好了的。 整个车的外形，我是很中意的，大家都说像蛤蟆，我从侧面看，其实倒是觉得有点像蛇头，很有威慑感，挺好看。 新出了01的新款车型，今天到4S店里去看了下新的车型，同时也体验了下09的驾驶感受，09整体的感觉的确比01厚重了很多，特别是车门在开关的时候明显重了好多好多，而且感觉座椅更加软了，皮质也更加高级。 也是第一次体验新能源车的驾驶感受，起步动力很强劲，本想体验一下弹射起步，试驾员说怕扭矩太强，会造成后轮打滑，还是不推荐体验弹射起步了。不过这个新能源车的动能回收系统还是有点不习惯，有车的刹车效果很线性，新能源车的动能回收系统在刹车的时候，前半段的降速效果没有那么明显，所以需要较好的控制车距，如果离前车太近了在点刹车，可能最后距离控不住，容易追尾了。
【不满意】好了，前面说了一大通比较满意的地方，现在就说一下这用车一年以来觉得不足的地方，首先是app的反应有时候会比较卡，容易闪退，交互不是很灵敏。 整车静谧性比较好，就是在高速行驶的时候驾驶位会有风噪声，这个已经是车友反馈比较多的通病了，无解。 车机系统万年无更新，特地跑了4S店去询问，毛的更新都没有。 随车的导航有时候不准，好几次都是导航个乱七八糟的路线，特别是到了目的地商场的时候给你导航到一个绕来绕去的路线，还得在繁忙路口调头拐弯。神烦的很。地图导航也是很少更新。又不能用carplay，所以平时这一点就足够车友吐槽的了。 整车由于车重和发动机的功率马力在那，所以油耗是我们打工人的一个痛点，自从油价到九块钱多，我们小区里好多车基本就停着很少开了，说实话的确有点吃不消。想想还有电车香，市内通勤，不怕堵车，空调随意吹。每公里用车成本两毛钱，想想就不要太爽。羡慕新能源车主。 还有一点需要吐槽的就是这个天窗了，今天杭州的夏天火炬无疑，全国好多地方都是暴晒，黑色玻璃天窗成了一个超级吸热面板，坐在车机，空调开到最大，温度还是要很久才控下来，家人坐车的体验就下来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。