领克01 2021款 2.0TD 两驱耀Pro

【满意】车子动力够用，隔音也比同级别的好，配置也是高的有些不敢相信。
【不满意】有次停在停车位上，旁边车子开门，直接把我车门弄了个小凹点，车漆也被伤到了，所以感觉车子的车门门板感觉比较薄，还有厚重感有所欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车不论它整体视觉的延展性还是线条的流畅度都拿捏的十分到位，细节设计也非常巧妙，车子虽然是SUV，但是并没有像其他SUV那样笨重。
【不满意】坐进前排驾驶位上时，将座椅调到合适的位置，发现自己腿部的活动空间并不是很大有点舒展不开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观不用多说了，看图，一个字帅！我特别满意的是燕飞利仕10音响系统音质很不错，推荐把自带的两个音效增强关了，然后均衡器按221设置。音效很棒。 车内空气质量很不错，应该跟领克用的水性漆和环保材料有关，开个几天就基本没异味了。 配置很丰富，基本上你要的都有了，比如座椅加热和通风，带车道居中保持的ACC自适应巡航，主动刹车，盲区监控，电动尾门等等各种配置。新车机很流畅，开机速度也不错，遗憾是副驾驶不带座椅通风，方向盘没有加热。不过日常用的也不多 领航模式使用感受: 使用场景高速、机场高架行驶距离:120公里天气:阴天 开启领航模式后会优先保持设置的车距，保持跟前车相对速度为零跟随行驶，车速不超过设定速度。 前车变道后，前方无车后，会加速到设定速度巡航自己手动变道，完成变道后系统会自动接管继续巡航领航模式加速减速动作都比较线性，当车速与设置车速相差较大时会补一脚大油门，快速到达设置的巡航速度巡航时会自动保持车辆在车道中间，弯道也没问题，昏暗的隧道也不影响使用，夜晚也不影响性能。高速行驶状态下基本不要踩刹车完全靠领航就可以满足。 几个小技巧新车状态尽量在远处用遥控钥匙解锁，会触发空气净化系统，在你开门前的这段时间会进行车内空气换气。 长按门把手上的感应区，能在车外熄火状态下关闭全车车窗和天窗以及遮阳帘。 车机可以开启热点，供手机白嫖流量，流量无限使用。 虽然是218匹的版本，但是开起来很轻快，全油门甚至有扭矩转向。爱信8AT在标准模式下标定的很平顺，运动模式转数保持的比较积极。 底盘是6分舒适4分运动的调教，变道还是非常灵活的开了200公里山路，在山路上劈弯车身的横向支撑也非常到位，没有开船的感觉。 整车的热成型刚和高强度钢使用率非常高，车架强度值得信赖，在发生碰撞时可以很好的保持乘员舱完整性车内气囊俱全，还配有侧气帘，可以给车内乘员提供比较好的保护。座椅用的是沃尔沃的技术，虽然坐起来偏硬，但是结构强度高，而且对头颈的保护很到位。
【不满意】1在天气寒冷，绝对冷车的情况下低速换挡顿挫，开个几公里温度上来就正常了; 2油耗表现一般，正常开9L多一点，我上下班就单程6公里，基本在10L左右; 3过大坑的时候空调出风口附近偶见轻微异响，不持续，就是震那一下; 4虽然是为了安全着想，但是这个前排座椅还是有点偏硬了。 5手机无线充电模块偶尔会抽风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说对于01这款车，我满意的地方可真的太多啦！能够满足我们一家四口日常用车的超大空间，像它满载爬坡依旧给力的强劲动力，以及它设计的足够年轻时尚，满足年轻一代人审美的外观
【不满意】有两个小小的地方没有让我那么满意吧，一个是我们家里人体格都普遍偏小，所以后排头枕高度我们一致觉得有些高了，还有一个就是车机开机的话反应时间有那么几秒吧，出画面的时间有些长了，其他的倒是都还好
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】领克01是为都市年轻一族打造的新时代SUV，所以在设计这方面也着实下了不少功夫，无论是车的外形，还是下包围的设计，以及尾灯的设计都非常具有辨识度。刹车灵敏，安全性能打造方面让人更加放心。
【不满意】整款车目前还没有发现不满意的点，非要找一点瑕疵的话，可能就是在它的价格方面可能存在一些争议，但品质决定一切，根据我几个月的用车体验来看，我认为这款车的品质绝对配得上这个价位。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】领克是吉利推出的一个高端豪华品牌，它的出现也意味着吉利要向高端车型进军了。所以这款车在设计上也花了不少的心思，新款车在安全性能方面让人更加放心。而且近几年国产车的不断的崛起，不仅经济实惠，而且安全放心，各种防盗安全配置也很强。除此之外，它的造型设计的又很有高级感，运动化座椅给人带来非常不错的舒适感，总的来说在国产车中我是比较中意的。
【不满意】我对这个车基本上都是挺满意的，如果非要找一个微小的不足点的话，那就是车机开机画面时间比较长，车子启动以后得过个那么几秒反应反应
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力肯定是没的说，我对动力一直是有要求的，领克01符合我的要求，这个价位也基本上只有国产车才能做到这么多配置，特别是辅助驾驶，高速驾驶时非常轻松。液晶屏也是好评。
【不满意】基本上没什么不满意的，目前来说这个车的内饰还是有些新车气味的，能闻到皮革味，不过也不是什么大毛病，新车都这样，散散味就好了。
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【性价比】
【其他】

【满意】颜值很高哎，自主高端品牌，很有豪车的那个意思。分体式的前脸看上去，很有保时捷那味儿，整体看也有德系豪车的感觉，辨识度很高。动力也不差，推背感十足，跑高速的时候一不留神就超速的存在。内饰配置很高，就说雷克萨斯，同配置的要两倍的价钱呢，论性价比我还是选择领克01
【不满意】目前三个月的使用让我发现不满意的地方有两点，内饰的话稍有异味，新车通病了，倒也不算太过严重，差不多一个月就自己消散了。再一个就是悬架减震偏硬，过减速带会感觉到颠簸感，不过侧向支撑还OK，过弯有保证而且不影响舒适体验
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【性价比】
【其他】

【满意】车机功能丰富，终身联通无线流量月超4G后限速（也够用了），喜欢听的歌可以随便听，发动机运转声音较小
【不满意】启停功能起步顿挫严重，起步油门反应迟缓0.5秒，市区走走停停有点难受
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【其他】

【满意】满意：喜欢领克01的这个外观和动力，尤其是这个全新的设计，给我的感觉更加的偏向年轻时尚了。前脸感觉有法拉利和保时捷相搭配的结合。给人的质感比较强。外出代步的话，这个车的回头率绝对比那些烂大街的豪车好使。目前开车这段时间下来，我感觉这个动力还算是比较标准的，市区代步的话。这个超车的动力表现还算均衡的，尤其是市区超车代步的时候。这个2.0T的动力直接地板油下去就还是很有推背感的。丝毫不会有任何的延迟了。车子的前脸车头很精神。尾部也是能量立柱的设计。反正周围的朋友都说车子好看。车子的驾驶领航配置比较全面。科技配置算丰富的。所以平时市区或者郊区开车的话我都不会担心我这新手技术处理不了了。然后这个车的倒车影像的像素很清晰，比那些同价位的合资车的清晰一倍以上。大家都不会遇到任何的视野盲区问题了。车载功能也支持语音控制，比如开启天窗和导航。
【不满意】不满意：油耗稍微表现有点不稳定。和驾驶的路况和车速还是很有区别的。速度快的时候，油耗就可以稳定在8个的样子，但是一直走上下班那些拥堵路况的时候，一直都是走走停停的话，油耗可以到10个多不是问题。所以感觉开车还是要控制住这个速度才好。所以导致这个满油续航的水平有时候会不是很理想的。然后这个后排座椅的角度调节还是有一些缺陷。不可以调节，所以就导致这个车在这个价位的区间没有什么竞争优势了。虽然是电子档把设计。但是感觉稍微有点小巧了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】