领克01 2021款 2.0TD 两驱耀Pro

【满意】领克01提车已经半年多了，目前开了6000多公里，多数是城市上下班拥堵路况。最满意的点还是内饰配置和动力，同价位合资车真的找不到。开到现在没出过什么毛病，整体表现都很满意。
【不满意】油耗略高，上海这边上下班，油耗不低于10个，高速的话，8个出头，个人开车比较暴躁，都是大脚油门一路超车类型的，这油耗也算是能接受。另外就是后视镜出现过异响，不过就出现了一次，后面就消失了，不知道原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的细节用料扎实，比如它和一些德系车比起来用料更实在，隔音棉很厚实都是规整，门缝的胶条处处都保护得到位，门板每一处都很紧实不会有那种一捏就松动的感觉，发动机规整，发动机仓里面都有包裹，很实在，让人一看就很舒服。车漆很厚，车子之前路边小电动碰过几次，一点点划痕洗完车就都没了，车漆真的很厚（也有可能是因为我之前是日系车，深受车漆薄的折磨）。01操纵感很棒，就是大概五十码左右过急弯都能给我十足信心，底盘很稳，车身稳定性是领克01一大亮点，毕竟领克01是首款配备博世9.3 ESP的车型，在S弯测试中，领克01的表现确实堪称完美，车身姿态的保持非常平稳，转弯指向精准，很踏实。领克01的后悬架还采用了更大的后轮外倾补偿，这样的好处就在于过弯时轮胎更加垂直于地面，从而提升抓地力和稳定性，配合固特异轮胎，领克01在过弯时能够提供很好的支撑性。我觉得滤振很干脆，动力强劲，超车一点都不虚，特别开运动模式后轻点油门动如脱兔。然后就是隔音还不错，前排是双层隔音玻璃，效果挺好。
【不满意】最不满意的就只有空间了，前排储物空间和后排腿部空间，还是跟某田有差距。然后油耗表现正常水平，不过动力有这么多能够理解。然后就是雨刮器，自动雨刮有时候感应没有那么灵敏，有时候就会很灵敏，会疯狂刮，加上这个车除开自动雨刮档位，就设置了两个档位的雨刮，然后就用起来比较麻烦。领克01在城市速度区间内，换挡尤其是在切换低速档位时，变速箱存在一定的抖动以及顿挫，尽管不是很频繁出现，但也一定程度影响了驾驶感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是他的外观以及动力方面吧，本人是一名5年铁粉，对就是从16年领克成立之时我就开始关注，当时感觉它和国内的其他车企制造的汽车不一样，很有感觉，能让我眼前一亮，尤其是他的设计放在21年的今天依然不过时甚至比多数车更有颜值，可惜成为车主后就不能看见它性感的屁股了????。动力这块的话可能我开过得车不多，主要以手动挡为主，所以只能以我的感觉来说动力这一块很充沛，充沛得有时候我都不想踩油门????????说得有点夸张但这就是我最真实的体验，
【不满意】最不满意的就是它的储物空间，真的不够用，我这么说吧，中控台那里因为有一个无线充的缘故所以还能把手机，车钥匙放在那里，其余就没多的地方了，是的真的就没有多余的地方，中央扶手箱很浅很小，浅的大概就到手腕那里，小的话就只有手掌大点，平时就把卡零钱放在里面，就放不进其他东西了????因为我哥买的是摩卡所以和摩卡一对比我这个就真的是弟弟，啥也不是了就，摩卡的储物空间超乎我想象，很是羡慕????????????可以拥有这么多的储物空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车到手已有5个月了，跑了1000多公里，颇有感触。国庆自驾去富阳萧山交界处的寺坞岭风景区游玩，全程连续的山路弯道，明显的感觉到方句操控的准确性及过弯带刹车时的轻松惑，上坡时，油门微点，动力充足，8AT的变速箱反应灵敏不拖滞，舒适的驾驶模式让h感觉轻松愉悦。低速时，用360观看死角处清晣可见，让一个新手小白（我老婆）也轻松过狭窄之路。高速上，运动模式，油门一压，发动机立刻焕发出澎湃的动力感，坐在驾驶位上有明显的赛车拖背感，110码左右的车速，车内的竞感觉不出外面的风噪和胎噪，这一点让人略感惊喜，毕竟国产很多车一旦过80，车外噪音明显提升。自适应巡航的辅助驾驶功能操作简单，对前面的车辆刹车反应适时正确，减少了驾驶员长时间开车时疲劳感。用车5个月以来，总体感觉这辆领克01耀pro的2.0T发动机的高精调校，让驾驶员在驾驶中深切体验驾驶的乐趣感。车机系统唤醒显示也较方便，界面分布清楚易懂，中控屏分辨率相当不错，下方的空调温控旋扭和风档开关大小旋扭抬手即可旋动。后部空调完全可以用后座乘坐人自行调节。空间上，虽然是一辆紧凑型的suv，但整体空间一点都不显紧凑，本人1.75的个子，在前排驾驶坐调整到位后，转入后排试坐，双腿前升一点不显局促，坐直后仰靠背，头顶约剩一拳半空间，宽松舒适。驾驶员坐椅调节全电动，并且带有两个记忆功能，方便不同驾驶员用车时的调节。驾驶坐还带有通风和加热功能，让我这个胖子坐在真皮椅上在大热天也能感受到下面的清凉舒爽。
【不满意】不舒服肯定也有，任何一个系统都做不到十全十美。体现在这款01上，比较糟糕的感觉就是，它的语音声控，因为本人声音较粗，并带有一点沙哑，在利用声控进行操作时，尤其是利用导航系统查找地名时，经常会出现无法正确识别的情况，其次，如果导航操控系统能增加手写功能，则这一问题则不存在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的舒适性，感觉它的很多设计都非常的人性化，完全是按照人们的舒适性需求来设计的，就比如这个座椅，不仅仅是真皮材质，而且上下前后位置都可调节，对腰部腿部的支撑效果也能调节，如果感觉开车有点累，就可以通过调节座椅来缓解压力。除此之外，这款车还有可开启全景天窗，驾驶位座椅可以加热通风，空调质量很高，这所有的一切都让我在驾驶的时候更加享受。
【不满意】俗话说“人无完人”，就连人都无法十全十美，更何谈车子呢？这里我主要说两个点，一个是油耗，一个就是操控，这两方面的问题不大，只是需要注意一下，油耗有点偏高，平时开车要注意方法，否则是很耗油的，然后就是操控，刚开始可能有些不习惯，感觉方向盘不顺手，但习惯后就会轻松很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，这辆领克01的很多方面我都很满意，其中包括外观设计、操控、油耗等等，如果要问最满意的地方，那肯定就是它的外观。当时购车的时候，我在几款车中纠结，拿不定主意，最后让我下定决心选它的原因，就是它的外观更符合我心中所想，可以说是我最满意的外观造型设计。
【不满意】有点不太满意的就是内饰，有点不符合我的预期，我以为内饰会比较豪华，比较有科技感，但对我来说，领克01的内饰还是有点太简单了。除此之外，还要额外说下风噪的问题，我感觉开车的时候风噪很大，在耳边呼呼的想个不停，有点影响驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是颜值，外观设计非常的年轻化，且充满了个性特色，车身的线条很动感流畅，大灯非常的酷炫有科技感，19寸的运动轮毂视觉效果非常好，车尾的双出排气很有战斗感；而内饰的设计也非常时尚，且挺有豪华感，质感非常的细腻，蓝色的内饰配色非常的有个性，非常漂亮。
【不满意】最不满意的就是领克01的车机系统，虽然车载系统的功能非常强大，且非常的智能，但是中控触屏的反应灵敏度还是不算太好，并且偶尔会出现卡顿的现象，整体的流畅性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新款的外形虽然改动不大，但看起来比老款顺眼多了，内饰的改动和动力的提升是我下定决心买她的最重要因素，各方面的用料也是相当厚道，乘坐空间因人而异，需要自己去体验，像我1.73的身高，前排调好坐姿，后排也相当宽敞，家里也基本没有一米九的大个子，所以空间对我来说完全足够，驾驶感受方面动力足，换挡无明显顿挫，nvh做得也不错，只是胎噪稍稍大一点，风噪控制得不错，转弯感觉也比老款要有信心（朋友的老款我开过）。
【不满意】不满意的地方就是内饰虽然和05同款，但相对来说也减配了，杯架个排挡两侧的氛围灯取消了，日行灯也该改成和05一样就完美了，02.03.06.都是那款，唯独01不是，其他和05不一样的地方（扶手箱盖，方向盘按钮触摸，home键没有指纹识别）这些都能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开的时间越久我就越觉得当时买领克01没错，几乎没有让我不满意的地方，要说最最满意的一是颜值二是动力，我觉得我一个特别注重颜值的人，你的品味决定一切，领克01的造型是有目共睹的个性，也是非常受我们年轻人喜欢的！动力方面虽然是2.0T的，比起四驱版本马力弱一点，但是实力真的一点也不差！
【不满意】说个鸡蛋里挑骨头的配置吧，座椅材质和四驱版本不一样，我还是比较喜欢四驱的翻毛皮材质的，手感很棒，还有就是操控性能也要比当时试驾的四驱版本差一点！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是领克这个品牌超高的性价比超高的配置，落地20万元左右其他合资车无车能打。还有终身质保，终身免费道路救援，终身免费数据流量。多多少少还是节省了一些以后的开支。 APP很智能，可以远程启动，远程开锁，闪灯鸣笛，还能定位车辆位置功能性实用性还是很不错的！买车厂家还送了原装的行车记录仪，又省下了一笔钱。 关于主动刹车，可靠性还是很好的，前车突然急刹能够及时识别出来，车速快了前方有行人也会发出警报声，也有过路旁蹿出车来，自己帮我刹停了。 音响效果也是非常棒的，燕飞利仕10喇叭整车氛围还是不错的，很容易就沉浸在音乐之中。 由于自己身高又是超过一米八，坐进轿车里面感觉就很压抑，窝在里面一样，一坐进01就有了完全不一样的感觉，空间大，坐着一点都不压抑，视野还宽阔，整个人坐进去都舒服了。而且座椅还支持12向电动调节，很容易就调到一个自己舒服的位置。还有两档的座椅记忆功能，这就很方便，车子借给别人开过之后，长按1或2就能直接复位真的不错。 在我们这三线城市，近几年领克汽车在路上出现的越来越多。对于年轻人来说，这真的是一个非常不错的选择，不用花特别多的钱，就能得到特别高的配置。科技配置，辅助配置，等等等等应有尽有。而且那时的设计也是非常高大上的，中控大屏也是非常香的挺顺畅也没明显的卡顿。 关于外观方面，分体式的大灯有人爱，有人恨。对于我来说，我是能接受这样子的设计，所以说一开始我也觉得挺奇怪的，但是看着看着也就能够接受下来了，甚至还非常喜欢他北极之光日间行车灯的设计。在车流中是非常醒目的，大老远里就知道你这是一辆领克车。而且新款的01为了进军欧洲市场，对大灯也进行了一个升级，双透镜的一个远近光灯，在晚上确实能够提供不错的一个照明，大灯高度还可以调节，大灯也有随动转向，科技配置和细节上的配置确实非常不错。
【不满意】除了m档能看到档位数以外，正常的前进档时，没有办法看到档位数的。 还有一点车钥匙外观升级之后，没有办法通过钥匙远程启动车了。只能通过手机app来操作，进行车辆的远程启动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】