网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克01 » 2021款 2.0TD 两驱耀Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱耀Pro |
| 裸车购买价 | 18.08万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:非常喜欢这车的外观设计,车子的这个高级感表现还算均衡的,这个车的高级感表现还算均衡的。车子外出代步的话,我感觉可以使用多种驾驶路况了,
不管是市区代步出行的话或者是郊区出行的话。这台SUV的底盘空间表现还算均衡的,离地间隙可以很好的通过这些沟坎的。然后车载的音响质感比较强劲。用这个车听歌的话。感觉也算比较拔尖的。开车无聊的时候听歌就打打节奏还是比较不错的。同时这个车的细节设计比较拔尖的。尤其是市区代步的话这个车的动力表现还算均衡的。2.0T的动力表现还算均衡的。然后这个变速箱的话。这个车的动力匹配还算逻辑清晰的。低速基本没哟发现那些顿挫的。然后前脸机盖设计感觉是综合了那些超豪华品牌车型的外观特性亮点的。大灯和前格栅设计都是比较有质感的。同时这个车的外观给人一种大气运动的感觉,毕竟兼顾了SUV的外观设计和时尚的空间设计感。
【不满意】不满意:这车目前不满意的地方就是这个车的内饰气味还是有点不足的。毕竟这车的内饰还是有点新车味的。同时这个车的舒适性在受到这个颠簸路况的时候感觉后轮滤过的效果比前轮的好,前轮尤其是主驾驶这块的舒适性还是有点不足的。这就是目前发现的这些不足了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱耀Pro |
| 裸车购买价 | 18.08万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:最满意的地方就是这个车的外观设计,尤其是这个新款的造型,确实比较惊艳到我了。然后这个车开在街上确实有不错的回头率了。充满很多的视觉冲击了,然后开几年的话。这个车相对也保值一些,我感觉还是蛮划算的了,车子代步超车的时候。这个车的高级感和行驶品质还是没啥太大问题的,车子的这个落地价个人感觉还是比较有竞争力的,毕竟这个车的行驶品质我感觉可以媲美30万左右的合资车或者豪华品牌同尺寸的SUV没有任何的问题的,车子超车过程基本也算平顺,2.0T的发动机迸发出的强劲动力没有任何的延迟。尤其是在市区代步超车的时候很轻盈的。不会像传统SUV那样子转向显得笨重一些的,车子的油门反应和这个加速度也还是蛮迅速的。然后车机系统反应还算灵敏的。支持我语音识别。控制开启天窗和驾驶功能还是蛮有科技感的。
【不满意】不满意:这个车的内饰和舒适性相对是短板。尤其是这个车的内饰还是有点新车味道的。开热风的时候比较明显。然后这个车的内饰设计给我们的感觉还是稍微有点不足,就是在细节设计上感觉还是有点缺口的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱耀Pro |
| 裸车购买价 | 18.08万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:非常喜欢这个车的外观和高级感,尤其是这个车的底盘很规整,开在路上很拉风。赚足了回头率。车子的设计很潮流很有辨识度,车子的这个裸车价比较划算,符合我的预期用车需求,车子的超车代步的话高级感比较强,市区用车的话基本不会发现那些不足的,因为这个车的隔音比较好,我感觉关上车门的那刻,基本感受不到那些外界噪音的干扰了。同时这个车的外观高级感很强,车子的保养和养护比较便宜划算的,比买个车标的国外车还是很划算了。加上这个车子的这个落地价还是比较划算的,我还是很愿意支持国产了。
【不满意】不满意:其实车子被我开回家目前的使用时间也不是很长,差不多的油耗还是这个车的舒适性和内饰相对发现的问题还是有的,首先这个车的内饰设计和这个车的用车高级感比较符合预期用车需求的,但是这个车的内饰还是有点新车气味的,感觉是皮革的味道比较明显。然后虽然车子的隔音比较明显。但是无奈这个车的悬挂还是有点偏硬的,导致这个车的悬挂还是有点偏硬的,所以平时买菜代步或者长途跑高速,在平整的路况上这些都是没问题的,但是换到了郊区出行的话这个车的颠簸感就还是上来了,车子上的乘客还是可以感受的很清晰的,车子的这个车的高级感还是存在目前这些问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱耀Pro |
| 裸车购买价 | 18.08万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:喜欢这个车的行驶品质,就是说他是一台换壳的沃尔沃都不为过,车子的安全配置标配的挺多的,所以外出出行的话不会有明显的颠簸感的。尤其是市区代步的话。这个车的超车快感还是很强劲的。同时这个车的做工用料比较考究,空间内饰比较宽敞,我感觉乘坐上去的舒适性还是比较强的,不会有明显的颠簸感。然后这个车的乘坐空间比较宽敞的,乘坐上去的话这个车的高级感还是很符合家用代步需求的。车子的头部空间不压抑,后尾箱的空间要是把这个后排座椅放倒以后,还是可以腾出更大的乘坐空间的,所以我感觉要是两人出行的话,这个车的尾箱空间是可以躺下两位伙伴的,然后要是出行郊游的话。这个车空间是很够用的。
【不满意】不满意:这个车目前不满意的地方就是这个车的轮胎比较挑路面,然后这个车的头部和腿部空间都没问题,但是在高速上要是速度上去了,还是容易产出噪音干扰的,尤其是市区代步的话。然后这个车的内饰还是容易产生一些新车气味的,尤其是现在冬天开暖风的时候还是有的。毕竟这个车目前还是没有出磨合期。所以我感觉还是会有点新车异味的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱耀Pro |
| 裸车购买价 | 18.08万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意:非常喜欢领克的这个外观设计,尤其是这个车的前脸外观和高级感比较符合我的用车预期,毕竟这个车的超车过程中给人的感觉还是很有冲击感的。车子是勇猛的造型设计。不管是格栅还是尾部造型都是很有细节感的。车子的裸车价也算是符合预期用车需求。指导价不算高的,然后可以一车坐下3位伙伴的,动力输出也算比较迅猛的。扭矩和马力都是算这个价位比较拔尖的。毕竟是2.0T的发动机。然后这个车的变速箱也是匹配的爱信8AT,发动机的动力输出还是比较顺畅的,车机系统也比较顺畅。
【不满意】不满意:这个车目前不满意的地方还有就是这个车的裸车价还是优惠不算大的,毕竟二十万左右购车的话完全是可以选择一台合资车了,然后车子的内饰设计稍微还是有点欠缺的。虽然很多品质都是继承了沃尔沃的优良基因,但是这个车的新车内饰味的所以在内饰品控这块还是会有点欠缺的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱耀Pro |
| 裸车购买价 | 18.08万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:非常喜欢这个车的空间设计,反正我买车考虑的是准备长期开下去而不是开三四年就换车了,这个车外表宽厚,然后侧面轮辋颜值设计更加的运动,市区代步超车的话车子的推背感比较强劲,市区用车的话基本不担心这个车的头部空间和腿部空间了,这个车的前脸是耐看的,尤其是这个LED光源显示的行车数据很清晰细腻的,市区代步超车的话高级感十足。尾部后排也是可以坐下三位伙伴的,然后多余的行李物品是可以放在后尾箱的。然后这套动力总成是我比较青睐的地方之一了,毕竟这个2.0T的发动机给我的感觉是可以完全适配这台硬汉SUV的,车子的动力在加速超车的时候,推背感比较明显,不会存在明显的动力延迟,驾驶这台车的时候,给我的驾驭感觉是四平八稳的,尤其是走高速的时候,这个车的速度也不会飘。更让我觉得放心了,变速箱匹配的也算柔顺的。
【不满意】不满意:这个车目前不满意的就是内饰设计还是有点呆板的,尤其是这个车的细节做工稍微还是有点粗糙的,同时这个车的仪表盘设计我感觉也不是特别的时尚,相对内饰设计有点不足。舒适性的话也比这个价位的轿车要差距更多一些,尤其是这个悬挂在过颠簸路况的时候更为明显,速度过快的时候,会让我觉得更加的生硬,这就是目前所发现的不足了,这个车毕竟不是十全十美的一台车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】