网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2021款 双擎 1.8H E-CVT领先版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是这雷凌的价格定位了，这车子才十多万刚出头的样子，用来日常代步使用刚好合适，而且它的配置还有颜值算是同等级别车子里面很优秀的一款了，毕竟丰田的品牌不是盖的，用着还踏实，双擎的车子省油啊，百公里才不到五个数字，城区里面再怎么晃动都不会有加不起油的顾虑，动力还不肉，反正目前看来，不管是颜值还是动力外观啥的，都能达到我的用车需求，就感觉这双擎的雷凌买的很值得。
【不满意】这雷凌的悬架设计稍微有点硬，底盘不算软和，在经过一些不好的路况一定要减速慢行些，不然就会有颠簸感，还是蛮不舒服的，然后就是车内的隔音稍微一般了些，高速上面能听到风噪和胎噪的，时间久了耳朵觉得会很累，要不就去服务区里面休息，要不就开音乐压一压了，其实问题不算多大，就是来吐槽一下而已了，城区里面倒是没有这些小毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT领先版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的话是油耗了，总体都很满意
【不满意】车内气味比较大，有山路下坡弯道感觉有点推头，没得我以前的手动致炫感觉灵活，或许是车身大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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