雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT领先版

【满意】最满意的当地好有好几点，由于这款车子的确是挺不错的，许多方面我都十分的满意，它的空间是十分宽阔的，由于咱们家人身材都比较壮一些，乘坐这辆车子会觉得十分舒适，前排座椅前后空间和左右的宽度都十分合适，我驾驭的时分会觉得十分宽松，后排座椅空间也挺大的，坐在上面腿可以很舒适的放着，一点儿也不会觉得别腿。车子的动力也让我比较满意，由于它配备的是涡轮增压发动机，所以动力相对来说会愈加足够一些，不管是起步仍是提速，都是比较顺利的而且也很稳，尤其是跑高速的时分，车子强劲的动力会得到充沛的开释，提速超车都会变得十分轻松，即使是满载或者是爬坡，也不会感觉到吃力。还有一点我也特别满意，便是车子的油耗，由于我的车子每天都是在市区内行驶，而我又是在迟早高峰的时分出行，本来我认为车子的油耗体现或许也就那样，但事实上却不是我想的那样，双擎油耗彻底超乎了我的幻想，和同级别的车子比较一下还会比它们再低一些，所以说这种油耗对我来说真的算得上是惊喜了，总的来说，这款车子仍是十分合算的。
【不满意】在这几个月里我发现了车子稍微缺乏的一点，我感觉或许是由于车子的底盘偏硬一些，导致车子的减震不是特别好，当然了，这也是分各种状况的，有时分在通过坑洼路段或者是快速通过减速带，会有很显着的波动感，给人一种很不舒畅的感觉。但是这也不是没有办法解决的，在这种状况下，只能是提早把车速适当的降下一些，状况就会显着的得到缓解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是双擎的油耗了，百公里4.8个油比汽油版的要省不少呢。现在的油耗92的已经突破了7块大关了，油耗能省一点是一点，我的目标是把油耗开到4个油左右，这样才能凸显双擎的优势呢。另外就是丰田车的品质吧，家用毛病少，用着省心呢。
【不满意】最不满意的就是内饰和头部空间了。内饰主要是不太喜欢雷凌灰色的内饰，颜色太重了，给人的感觉不太好。其次头部空间感觉有点矮了，身子稍微坐直一点就会顶头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗绝对是最满意的一点，目前不到4个油，最少的时候只有3.5左右，很给力
【不满意】内饰设计风格还可以，就是内饰用料感觉没有同级别其他品牌好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满足的当地好有好几点，由于这款车子的确是挺不错的，许多方面我都十分的满足，它的空间是十分宽阔的，由于咱们家人身段都比较壮一些，乘坐这辆车子会觉得十分舒适，前排座椅前后空间和左右的宽度都十分适宜，我驾驭的时分会觉得十分宽松，后排座椅空间也挺大的，坐在上面腿可以很舒适的放着，一点儿也不会觉得别腿。车子的动力也让我比较满足，由于它装备的是涡轮增压发动机，所以动力相对来说会愈加足够一些，无论是起步仍是提速，都是比较顺利的并且也很稳，尤其是跑高速的时分，车子微弱的动力会得到充沛的开释，提速超车都会变得十分轻松，即使是满载或者是爬坡，也不会感觉到吃力。还有一点我也特别满足，便是车子的油耗，由于我的车子每天都是在市区内行进，而我又是在迟早高峰的时分出行，原本我认为车子的油耗表现或许也就那样，但事实上却不是我想的那样，双擎油耗彻底超乎了我的幻想，和同级别的车子比较一下还会比它们再低一些，所以说这种油耗对我来说真的算得上是惊喜了，总的来说，这款车子仍是十分合算的。
【不满意】在这段时间里我发现了车子略微缺乏的一点，我感觉或许是由于车子的底盘偏硬一些，导致车子的减震不是特别好，当然了，这也是分各种情况的，有时分在经过坑洼路段或者是快速经过减速带，会有很显着的波动感，给人一种很不舒畅的感觉。可是这也不是没有办法处理的，在这种情况下，只能是提早把车速适当的降下一些，情况就会显着的得到缓解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这新款双擎雷凌的油耗了吧，很省，日常代步使用的话比较省心，百公里才五个油耗，作为一辆家用车子能做到不浪费耗能就算很不错的车子了，而且这个价格定位很亲民，工薪阶层都能买的起的一款车子，颜值配置也不算低了，油电混合的技术也越来越好了，丰田毕竟也是大品牌的车子，所以还是很放心的，现在每天开这车子出门都觉得很自豪，事半功倍的样子，前脸的大灯还是采用了LED的灯源，就算远门外出夜间也挺有安全感的，腰身线条很运动范儿，现在越来越看它有概念版轿车的风采了。
【不满意】没有觉得这雷凌有什么大毛病让我不舒服，小遗憾就是感觉这雷凌的内饰有点简洁了，不是那么的显档次，而且中控的触控屏竟然没有GPS导航系统，作为智能化的车子，我感觉这个配置不贵应该得有的，已经入手了也不算啥遗憾，自己找个时间安装一下就可以了，毕竟车子在其他方面的表现还是很好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车子是真的很省油，丰田的发动机本来就不挑油，更何况目前的平均油耗也就不到5个，整个车子的外观设计也是非常年轻时尚的，看上去的感觉也非常精致，这台1.8L的发动机配合上，电动机在动力上面的表现也还不错，最大的特色就是前段的动力爆发性比较强，而且整个的动力平顺性也非常棒，当然这种油电混合动力汽车的油耗也是非常低的，毕竟丰田的混动技术就已经是非常成熟了，整个车子内部的空间表现也还不错，实用性是完全没有问题的，包括安全性配置也做得同样很全面，以上这些就是我对于这台雷凌混动的一些优点评价了。
【不满意】就是感觉整个车子的内饰档次感确实是要差一些，毕竟实在的这个价位绝对不便宜了，但整个内饰的塑料感实在是太强，看上去不上档次，最主要的就是异味比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我还是对它的外观最满意，看起来和奔驰的车外形有点像，但是没有奔驰那么大，精致小巧的外形充满了流线的动感，特别喜欢。
【不满意】有一说一，它的动力还是有点差，虽然它非常省油，但是1.8的排量，加上油电混合的发动机，让它的动力比较一般，主要体现在上坡的时候力量不是很强劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是省油了，其次就是外观！人生入手的第一辆车！为了方便上下班代步，预算在15万以下入手，开了这小段时间，雷凌双擎就是省油小达人，目前的耗油真的满意和惊喜，这款车慢慢的年轻动力感，镰刀大灯，蜂窝形的黑网进气格棚，整个前脸充满攻击性，对比上一代车型，现在这款雷凌双擎在设计方面有很大的突破，很适合年轻群体，能满足大众购车需求，前脸的辨识度也跟高，除此之外车尾设计也很有动感，内饰来看丰田家族化的设计风格很明显，不管是仪表还是中控布局等，还是挺好看的，总而言之，入手这款车还是值得的。
【不满意】只要开车，我基本都会开音乐听，隔音效果一般，另外想自己改造一下音响，想效果更好，其次就是新车的味道有点重，要经常开窗和车上放些炭包才行，不然有点闷，其他的就还好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起步时候的静谧性是其他燃油车给不了的，坐过同事的大众朗逸，宝来，换挡时候的那种顿挫感，特别明显，也试驾了同级别的轩逸，1.6发动机，与经典款三大件一样，价格只优惠几千块钱，试驾轩逸时候感觉提速特别肉，尤其是开空调之后动力响应特别滞后
【不满意】车身钣金特别薄，跟老婆的小菠萝没法比，横向对比了大众朗逸，日系车嘛，车漆薄，钣金也很轻薄，配置的话也比朗逸要低，13万多的车没个倒影，雷达也没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观内饰设计的好看，整体的形象特别年轻，车身线条和颜色都比较正，颜值很高。
【不满意】不满意的地方是有的，动力不是特别强劲，在爬坡的时候稍显顿挫，特别是在车内坐满五人的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】