网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2021款 TNGA 1.5L 领先版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 湖南-张家界 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是才考驾照不久,这是我人生中的第一台车,虽说不是啥豪车,但是作为新车主,感觉生活中新添了个伙伴,还是很欢喜的!最吸引我的是雷凌的颜值,运动网状前格栅,鹰眼形状的LED大灯,炫酷又活力四射!
【不满意】作为新手司机,不会开太猛,就这几天看来我觉得还好!就是没有倒车雷达,很考验技术!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 吉林-松原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油,省油,省油!重要的事情说三遍!
是丰田的忠实粉丝,第一台小车是丰田的老款雅力士,买的二手的1,开了6年了,平时上班下班,这些年陪着我一点问题没有,真的很省心,就是年份长了一些,就去4S店转转,进去就被雷凌的颜值吸引,看着特别漂亮,当时看的是1.2T豪华,什么都很好,就是价格有些贵,后来销售介绍说有1.5自然吸气的,五一不足就是3缸,当时我也是直摇头,就直接回家了,晚上跟家里人商量了一下,看了很多资料,对比了一下,觉得3缸也并没有多么可怕,也许试一下会有意想不到的惊喜,考虑再三决定买它,现在看看觉得1.5自吸也真香!
【不满意】车内味道比较大,买车已经4个月了,现在依然还会有味道,想当时提车一个月呢真的是闻着头疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1764公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是雷凌的外观了,虽然说是一部紧凑型的轿车,但给人的感觉气场是比较强的。
【不满意】个人觉得不太满意的地方就是它的动力了,起步是挺慢的,油门的响应不积极。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 甘肃-武威 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1458公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从换了工作后,因为离家太远,所以为了方便上下班就有了购车打算,本来计划买一台便宜一点的二手车,但是在选车的时候看到了新款的雷凌后被这款车的外观设计所吸引。炫酷的外观个人营造出一种活力四射的感觉。尤其是那个庞大的大嘴非常犀利,LED大灯非常有辨识度,侧面线条整体给人一种感觉就是这个车显得非常运动,让人看上去就觉得低调却不失沉稳,反正挺有辨识度的,我和家人都非常喜欢。
【不满意】最不满意的地方就是起步的时候很明显能够感觉到动力有点弱,而且不是很顺畅。毕竟1.5的排量,整体比1.2T的要弱不少吧。再就是这车子新车异味交大,坐进车里就有刺鼻的塑料味,通了好几天风感觉还是有味道,后来放了几个除味包但是感觉效果不是很好。还有就是内饰塑料感太强了,都什么年代了就不能稍微有点档次感吗?让人看着就没有那种精致感。车子整体隔音效果也做的不是很好,车子减震感觉有点硬,在颠簸路段行驶的时候感觉很颠,舒适性一般般吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从考上驾照后就一直寻思着买台车,用来上下班代步,开摩托车日晒雨淋的,虽然没什么,就是有些掉颜值,追女朋友不容易。4s店也去了好几回了,国产合资的都看了个遍,最终锁定了广汽丰田的雷凌1.5L,价格比雷凌1.2t便宜接近2万。最满意的地方是它的性价比超高,用更少的钱,就能够买到与雷凌1.2t相同的外型和大小,内饰也是一模一样的,开出去也没人看得出来两者的区别,就是动力相对有些弱,不过1.5L排量在市区开完全足够了,我开了两个多月了,对动力还是挺满意的,就是爬陡坡和超车变道时有些吃力,不太灵活,不过在可接受的范围内。
【不满意】最不满意的是新车异味大,一坐进去车里就会闻到一股新车的塑料味,要打开车里的pm2.5去除功能来去味,或者打开四个车窗来通风,车里已经放了几个炭包吸味了,感觉作用不大,听别人说停车的时候要开些车窗通风,这样异味才能去得快,这也是新车通常都会遇到的问题,希望尽早度过这个磨合期吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 896公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车最满意的地方就是它的外观了,车子的前脸显得较有运动感,LED的大灯,挺有辨识度的,反正我自己觉得挺酷的,自己喜欢的就是最好的,还有车子的价格,性价比挺高的,后排的空间还算可以,不觉得拥挤,我觉得作为家用代步车这个配置足够了。
【不满意】最不满意就是内饰太普通,塑料感强,让人一看上去没那么精致,太简洁化,车子的减震效果和隔音效果控制的不是很好,所以舒适性就稍微差一点,还有新车的味道很大,要用一些除味的东西去味才能盖得住!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是省油了。我朋友有一辆雷凌,听他说开着还挺好的,没什么故障。再加上这个价位10万左右我还能接受,正好赶上春季车展就定了。
【不满意】开的时候还是有一点噪音,再就是有些路段会有颠簸感。座椅是织物的,打扫卫生不是很方便,容易弄脏座椅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这么大的车子在油耗方面很低。我节省了一笔出行费用。
【不满意】不满意的地方就是价格高点,内饰太一般了,比起国产的内饰差很远。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是省油和口碑质量吧。买来给媳妇上下班代步和接送小宝上下学用,当然最看重省油了,特别是接送小宝别提有多堵车了。本来只是打算买个小致炫的,车小停车方便而且油耗更低,奈何致炫的配置实在是低的可怜,最重要的是媳妇不喜欢两厢车,看着太小气。另外就是丰田车的品质了,总让人放心。
【不满意】最不满意的就是3缸的发动机了,明明都是1.5的排量致炫都可以是4缸为什么雷凌就不能做4缸呢,不都是一个排量吗,这个实在是想不明白。其实对于3缸的忧虑并不是没有,在网上也看到三杠的抖动等各方面的问题,但大姐的三杠X1也开了一年多了感觉也都挺好的,而且雷凌买之前也试驾了下并没有什么抖动的感觉呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的地方就是它的外形外形看起来刚强有力大气蓬勃,相比之前的透露出那么一些犀利的气息。
【不满意】不满意的地方就是它的这个内饰看起来过于简单,相比现在的同级别内饰都已经做的好了不少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】