网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2021款 TNGA 1.5L 领先版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田的双擎技术还是比较靠谱的,技术成熟可靠,并且实际使用时的这个感觉以及燃油经济性确实不错,还是可以的。丰田的技术一直不错,另外就是这个车也没啥大毛病,用起来比较踏实。本身买车就是为了旅行和上下班儿用车,其次就是因为这款车它的外观比较满意。
【不满意】不满意就是后排没出风口也没USB充电口,在这个手机不离手的时代后排没充电口就有点不讨喜了,希望后期改款的话可以改善,然后就一个小的储物格,储物格也很小就能放一个小东西。还有就是隔音效果做得有点缺失。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-绥化 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1398公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车子的油耗还是很满意的,上下班代步,休息的时候带孩子周边走一走都是很够用的,安全系数也不错,全车八个安全气囊,舒适性也很不错。
【不满意】轿车的底盘有些低,开车的时候得注意一些,然后开车的时候有噪音,噪音有点大,不过价位在这呢,我自己额外加的隔音棉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 10.08万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车我觉得最满意的还是说油耗了,一开始提车的时候我就记得油耗很低,不超过6个油,然后就是一直还算比较稳定的保持住了,市区为主,然后有时候也会说是用一下运动模式,能够还保持在6升的百公里的一个综合油耗的数据,我个人来说还是很知足的,知足常乐哈,自己的车高兴就好是吧。
【不满意】最不满意的就是操控上面我觉得还是有些地方不是很满意吧,底盘的感觉不是特别的有底气,有时候比如车速快了拐弯之类的,底盘会有侧倾的情况,还有就是刹车的表现也是一开始比较软的感觉,如果能够更硬朗一些,我觉得制动距离的表现可以更好,我也更喜欢这种制动很干脆很直接的刹车的类型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先第一个最满意的地方是车子的空间,虽然是一个紧凑型轿车,但是丰田在空间利用上真的是一绝,乘坐空间和储物空间都很丰富,日常家庭使用一点压力都没有,另外第二个最满意的点是车子的颜值,说实话,以前的丰田车子颜值都不高,但是新一代丰田车的颜值真的是都还可以,尤其是雷凌,长的比上一代不知道好看多少,外观看着很运动,符合我们年轻人的审美。
【不满意】不满意的地方主要是操控,操控怎么说呢,就感觉雷凌的方向盘调教的比较轻,轻有好也有不好,好处就是开起来比较轻松,尤其是在市区低速开的时候,不好的地方就是没有安全感,尤其是在跑高速的时候,我个人还是倾向于调教的比较重的那种方向盘手感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2870公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】雷凌最让我满意的就是他的油耗,一直以来丰田的省油都是出了名的,但是直到我自己入手了雷凌,用了这么一段时间真真切切跑下来了一个不到7升的油耗,才让我感觉到省油这件事是多么的美好。平时出行也不用开着地图去计算从哪条路走可以进几公里,完全是怎么舒服怎么来,不用为油耗的高低而担忧,让我开车时更加开心。
【不满意】要说不满意的地方,可能就是雷凌的空间了。新款车型采用了后独立的悬架,虽然底盘的形式更加高级,但是也使得车内的乘坐空间以及实用性做出了一定的牺牲。我身高173在男性同胞中算是中等的身材,但是坐在后排腿部空间可能仅仅只有一拳。如果个子再高一些实在会有一些拥挤,长时间乘坐舒适性也会受到影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的外形了,简单不浮夸,该有的运动风也有,同时它也是我们家一直信赖的丰田品牌,试驾的时候也觉得这个车驾驶感很不错的,所以各种的喜欢让我最后选择了它
【不满意】谈起最不满意的必须要说一下这个车让我等了半个月,是因为三缸车少的原因吗,这个对我造成了极大的不便利,订车前我把之前的车给卖了,就想着来个无缝对接的没想到草率了,这个还是让我不爽的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1256公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是这款车的性价比了,简单又实用,雷凌1.5,整体感觉还不错,该有的配置都有,动力也比较强,买家庭代步车,我觉得够用就行,没有太大的要求,还有比较喜欢它的外观,整体看上去很大气时尚,车身的造型显得很低趴,感觉很有运动感,空间也挺大的,后排坐三个大人也不会觉得很拥挤,整体空间还是够用的。
【不满意】最不满意的地方就是觉得隔音效果不好,开车的时候,能听到有很大的轮胎噪音,都必须要开着音乐来掩盖一下,还有新车的味道较大,有一种那个塑料的味道,感觉很难闻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 10.8万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4377公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是雷凌车的油耗。当时买车时我比较过三种车型,1.5L的、185T的、以及双擎的,双擎的价格最贵,但是燃油经济性非常好。但是一个修车行的朋友说双擎车一般都是跑滴滴的,如果一年跑量不到三十万,实际上是不划算的,这样算起来感觉雷凌汽油版的油耗也很低,所以就买了现在的这款类型,1.5L三缸的丰田汽车,现在平均油耗一直在6~7升之间,确实非常省油。
【不满意】最不满意的地方有两点,一个是雷凌新车内饰的味道比较重,现在使用都三个月了,车里面也放了很多除异味的炭包,但是还是有很重的味道,廉价的塑料味道真的令人很不舒服,丰田车就是这样的吧,性能比较好,其他的配置就很低了,如果追求更好的内饰,这个价位买辆吉利博越也是非常好的。第二个不满意的地方就是,我的车是1.5L的,三缸汽车,停车或等红绿灯时,只要是踩了刹车,无论多慢,都不顺滑,车子都会顿挫一下子,让车上的人颠簸一下。4S店的人员说三缸车都有这种问题,不算毛病,不知道是否是真实的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 9.08万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就后排的大空间了,9万块钱买到了这么大一个合资车,真的划得来,且不说配置怎么样,在这个价位后排空间只能说非常无敌了,还有外观也非常好看,是我的菜,越看越好看的那种
【不满意】动力弱,动力非常弱,在10万以内的车里面,好像都是1.5左右的排量,如果家用的话,还是够用了,但是如果遇到了超车,只感觉发动机声音嗡嗡嗡上升,车子就是不走的那种感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 TNGA 1.5L领先版 |
| 裸车购买价 | 10.15万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4966公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是价格,这个价格买到这么一款经济适用的小车还是很满意的,其次就是这个策划还挺好看的!
【不满意】还是挺喜欢我自己这款小车的,价格也合适,也满足了我代步使用,只不过内饰做工稍微的粗糙了一些显得有些用料不好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】