网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途观X » 2021款 330TSI 两驱尊崇旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.3万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4083公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我是非常喜欢这台车子的外观设计的,而且作为一台跨界SUV车型,我觉得这台车子的颜值也的确非常高,整个车内的空间也还可以,配置还是很不错的,毕竟我买的这个是330的高配车型,车子的内部设计也挺漂亮,综合用车感受真是不错。
【不满意】这台双离合变速箱的平顺性的确是比较一般的,行驶过程中还是很容易出现顿挫感,同时整个车子的所带来的乘坐舒适度也不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 446公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当我第一眼看到他的时候,真的就让我走不动道了,其实这辆车两极分化挺严重的,因为毕竟SUV就是方方正正的造型,突然来个大溜背,感觉很不适应,最起码我的父母是这么想的,可能是他们看惯了正常造型不太能接受这种,但是在我眼里看来,这种溜背的SUV特别吸引我的眼球,外观是很好看,没有什么缺点,然后空间的话比我想象的要大很多
【不满意】坐姿有点高,我觉得运动型稍微坐姿可以设置的稍微偏低一点,感觉会比较好,座椅优化点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2650公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是颜值了,真的是越来越懂国人心了,真的是太适合年轻人的胃口了,现在的车真的是越做越漂亮了,途观x 轿跑SUV,车身比较低,大溜背,运动感十足,恍惚间看到BBA轿跑的身影,被途观X的颜值所征服。
【不满意】最不满意的就是,打开车门进入内饰,途观X并没有太多的亮点,内饰普通,和大多数车没有区别,太简约了吧~ 虽然外观主打运动风格,但内饰有点过于敷衍,塑料感太强,是很减分的。空间上,由于是轿跑SUV,所以后排头部空间就有些局促了,不过想要帅肯定要承担一定的后果了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外观以及它的颜色,溜背的SUV,既满足了我地盘的需求,也满足了我校跑的风格,尤其是她的红色的,让我欲罢不能。
【不满意】哦,对她来说最不满意的可能就是它这个发动机吧,一起来的这个声音实在是太大了,而且全程开着车反应速度快不快不敬?但是这个发动机的时候绝对是非常的给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 27.59万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当时买车就考虑了大车SUV,能遇见途观X也是个意外,本来是想买大众途观L的,都看了好几个月了,终于下定决心要买车了,但是意外的买了途观X,我觉得途观X的外观特别好看,作为女性还是有点颜值控的,虽然车子都是老公来开,自己偶尔开一开,但是我还是喜欢颜值高点的车,它的外观有点轿跑的设计,流线感很强,虽然是个翘屁股的设计,但是这个车内部空间还是特别大的,并没有变小,开上它我都觉得是村里面最靓的仔了。
【不满意】这个车才出来不久,价格有点贵,优惠力度太小了,虽然比途观L质感看着要好,但是价格确实贵了些,内饰虽然有些改变,偏运动感了,但是做工还是比较粗糙,不够特别有档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.09万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是外观了,人到中年了感觉就是应该红火一点,亮眼一点,而且这个红色看这比较高级。之前在黑色和红色之前犹豫好久,虽然说黑色好像更加适合男的,看起来更加稳重,但是看着这款车的造型,感觉红色更加能够打动我,再加上老婆的参考意见,她说她平时也想要开开,所以还是偏向红色了。而且途观X这个造型非常漂亮,看着比较年轻,特别是车头和车尾,还是感觉比较动感的。
【不满意】因为是新车,也开了没有多久,除了内饰的设计稍微有点那么不尽如人意吧,我觉得内饰的颜值真的比不上外观,如果说途观X的外观真的是给人眼前一亮的感觉的话,那么内饰给我的感觉就是过于平淡和普通了,虽然座椅也有拼接的颜色啊,有红色的元素搭配啊,但还是不够到位,不够动感,不够个性话,其他基本上还是算比较满意的,没有什么特别需要挑刺儿的地方,可能在以后的使用过程中会慢慢的会发现不满意的地方吧!其他的就是感觉性价比不太高,优惠少了,感觉加点钱的话,也能够去向BBA靠一靠了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.39万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1001公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2011年5月第一台车雪佛兰景程手豪,内人开车上下班,我虽拿了驾照,但上了几次路遇红绿灯操作不当总熄火,引起后面车鸣喇叭,后来索性不开了,有事外出都是内人开,10年了,想换车,原准备买本田雅阁,到汽贸看的,结果没有现车,旁边有几辆途观L,中毒了,恰好大众4s不远,就去了,很满意,那比雅阁大气多了,准备回去征求内人意见,展厅放了一辆途观X,结果,你懂的…,订了两驱尊崇,白色,4月10日的新车,4月15取车,因为小白,还是同事开到单位,然后周六上午壮着胆子在单位大院内练了一上午,下午同学带着上公路,周日下午同事带着又练了一下午。后来就能独自行动了,主要是车的各项功能好,方向盘轻巧,有同侧来车预警,有360,有倒车主动刹停,特别是360,对于新手来说,好的不要不要的,能看清楚车的前后左右,狭窄路面,倒车,一切都清清楚楚。那个L2辅助驾驶也很好,如果变道不打灯,方向会有点硬,另外时速超过60公里会车道保持自动随车道转弯,确实很很神奇。目前已开1001公里,上下班每天10公里,周末在周边逛逛,上下班显示油耗11左右,周末跑远点跑快点会在8个左右,毕竟2.0T这油耗能接受
【不满意】应该标配后备箱一脚扫自动开,也就几百元的事
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 27.59万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4275公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】途观X这台车子的外观是我最满意的,设计的很有个性,而且也很有档次感,溜背造型越看越喜欢。其次2.0T的发动机的性能也挺出色,整个的动力表现是非常不错的。
【不满意】说实话,我觉得大众车的内饰设计有点平庸,看上去还是缺乏一种科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是这款车的内饰和配置,本来吸引我选购的是外观和灯组,结果提车后爱上了内饰,坐上去挺高的,有SUV的视野,但启动后又有轿车的操控,特别是金属的油门刹车踏板,驾驶乐趣被激发。面对着扁平的数字化的方向盘,全屏的仪表增加了科技感,座椅包裹性也不错,所以感觉内饰太赞了。
【不满意】最不满意是全屏的中控和触碰的空调设置,开了一个多月还没适应,我是建议一些常用的功能还是要物理按钮,这样在驾驶过程中需要操控时候,才会更加安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1205公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个颜控,对于途观X,是始于颜值,终于性能。轿跑的外形,SUV的大空间,时尚运动还大气;对于要求空间又要求外观的我而言,这款车完美的解决了我的选择恐惧症。在用车后呢,我发现这个车和其他车型还是有差别的,动力强劲有力,在市区驾驶轻松提速。整体来说我所在意的外观、价格、性能、油耗这些都在自己的期望之内。开在路上我觉得自己是这条路上最飒的崽。
【不满意】内饰感觉不怎么上档次,而且塑料感有点有点重。然后对于轿跑这块呢,当然希望是无框车门。建议可以有适当的突破。然后可能是新车的原因,味道有点重。在走一些不怎么平整的路面时,会有较强的颠簸感,不过都是在可以接受的范围内。前期刚了解这款车型的时候,价格差点给直接我劝退,不过在优惠后价格还是可以接受的。网上说的隔音效果差,我倒是没有发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】