网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途观X » 2021款 330TSI 两驱尊崇旗舰版 » 点评
| 购买车系 | 上汽大众途观X |
| 购买车型 | 2021款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.39万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1001公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2011年5月第一台车雪佛兰景程手豪,内人开车上下班,我虽拿了驾照,但上了几次路遇红绿灯操作不当总熄火,引起后面车鸣喇叭,后来索性不开了,有事外出都是内人开,10年了,想换车,原准备买本田雅阁,到汽贸看的,结果没有现车,旁边有几辆途观L,中毒了,恰好大众4s不远,就去了,很满意,那比雅阁大气多了,准备回去征求内人意见,展厅放了一辆途观X,结果,你懂的…,订了两驱尊崇,白色,4月10日的新车,4月15取车,因为小白,还是同事开到单位,然后周六上午壮着胆子在单位大院内练了一上午,下午同学带着上公路,周日下午同事带着又练了一下午。后来就能独自行动了,主要是车的各项功能好,方向盘轻巧,有同侧来车预警,有360,有倒车主动刹停,特别是360,对于新手来说,好的不要不要的,能看清楚车的前后左右,狭窄路面,倒车,一切都清清楚楚。那个L2辅助驾驶也很好,如果变道不打灯,方向会有点硬,另外时速超过60公里会车道保持自动随车道转弯,确实很很神奇。目前已开1001公里,上下班每天10公里,周末在周边逛逛,上下班显示油耗11左右,周末跑远点跑快点会在8个左右,毕竟2.0T这油耗能接受
【不满意】应该标配后备箱一脚扫自动开,也就几百元的事
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】