凯迪拉克CT5 2021款 28T 领先运动型

【满意】本来我想说颜值的，当初我真的是一眼被凯迪拉克CT5的颜值击中，但是用了这几日我只想说凯迪拉克CT5驾驶感觉太好，前排的空间十分的宽阔，真皮座椅包裹性强，方向盘握感很好，驾驶时很灵敏。现在每天上下班开凯迪拉克CT5都很放松，听着音乐，关着窗，隔音很好，真是自在得很。
【不满意】后备箱吧，虽然平时使用是没有问题，放行李箱是可以放两三个，但是有时候出去玩想带点水和食物，就有点拥挤，本来想放倒后排，但是放不了，有点遗憾，如果可以放倒的话不知道有多大的进步空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点当然是外观了，其实我家算是凯迪拉克的死忠粉，为什么会这么说呢，因为在买下CT5之前，我家先生就是ATS-L的车主，所以对凯迪拉克这个品牌是非常熟悉的，之前开的是福特嘉年华的代步车，把它卖了之后一台车不够用，就想着增购一台，一开始想着家里有凯迪拉克了，要不考虑一下别的牌子的吧，但是别的牌子这个价位的牌子又好的属实没什么好选，看来看去就是CT5颜值最高，溜背的车身设计，硬朗的线条都是我很喜欢的，而且我比较喜欢开快车，CT5的动力也是非常能满足到我的！
【不满意】说实话没有很不满意的，如果有也不会选择它了，非要说一点的话可能就是储物空间这一块了，中间的扶手箱是有点小，几乎放不下什么，手套箱也不怎么大，女孩子出趟门的话还是比较多东西的，瓶瓶罐罐的可能就没那么好收纳，但是问题不大，自己买个收纳的袋子就可以搞定了，而且也是日常上下班开得多，平时也不需要放什么东西，这是我硬是从中挑出来一点点不满意的地方了，这就是所谓的鸡蛋中挑骨头吧哈哈哈！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然的颜值，超酷的造型，大溜背+翘鸭尾+钻石切割，搭配得很完美。 另外满意的地方就是车内的乘坐感受了，包裹舒适，音质天籁。
【不满意】油耗稍微大了，路上塞车的时候特别闹心。而且塞车的时候人就心烦气燥，为了抢位，一脚下去，钱就没了。还有后面挡风玻璃比较矮，以前习惯在后排玻璃前方放一些东西，抱枕啥的，不过现在不能放了，因为很挡视线，实在不安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是对于这款车子动力方面个人是最为满意，油耗先不提，只要你舍得给油，超车妥妥的。而且还支持辅助驾驶，主动安全系统，非常的贴心。外观上是我喜欢的风格，标志的盾牌LOGO辨识度极高，，另外这个车型的配置也很丰富，尤其是运动座椅通风加热按摩功能，真的超棒！
【不满意】总体来说，这个车子除了后排头部空间略有不足，也是由于我喜欢溜背的外形，所以牺牲头部空间是肯定的啦~！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是能赶在年前可以拿车回家！我和爱人开车都比较暴力，所以对动力要求比较高，小5能给我满满的体验。还有就是骚灰真的太酷了，当时选颜色和老婆还是有分歧，她想要红色，但我觉得一个男的开个红色出去总觉得怪怪的，然后去看了三家店，都没有红色现车，哈哈哈，正好满足的想法，然后就选择了我的骚灰，这颜色真的太酷了，现在开在路上感觉回头率的都是满满的！ ꉂ ೭(˵¯̴͒ꇴ¯̴͒˵)౨”哇哈哈～
【不满意】最不满意的地方，我觉得就是大灯，我的旧车自己改过的大灯，晚上对比小5就差得比较远了，本来想着也改一波，但是小5总成改起来有点麻烦，就算了，开一段时间再折腾了。ε=(´o｀)叹气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的嘛，还是看中了颜值，凯迪拉克CT5的设计很年轻，非常适合90后的审美观念。辨识度至高的LED大灯，熏黑的中网设计，盾牌式的车标，彰显霸气的前脸。大溜背的造型，Y字型的尾灯。18寸的银色大脚，修长的车身，真的是好看极了。虽然买的不是顶配，但是配置方面一点也不逊色，神马倒车影像，神马前后雷达，神马胎压显示，神马手机互联，神马全景天窗啊....你想到的功能它都有，而且功能都是非常实用的。凯迪拉克CT5搭载的是LSY的2.0T发动机，最大马力237P，最大扭矩350N.m，运动模式下给你极强的推背感，红绿灯起步相当的快，给我一种一马当先的感觉。动力随叫随到，跑高速开启定速巡航，一方便不会怕超速，另外一方面就是给我更加舒服的试驾体验。这台车让我满意的实在是太多太多了...此处省略一万个字，还是要靠自己开起来慢慢体验。
【不满意】没有最不满意的地方，非要说不满意的话，那就是车子加速时候车内的声浪声音了，一开始感觉还不错，但是开久了总是听，有点听腻的感觉，而且这个加速的声浪声音还是不能关闭的，有点设计的不合常理。其次就是跑高速的时候，胎噪声音明显，可能是防爆轮胎导致的吧，时速达到60迈以上，特别明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名90后，虽然大家都说三十而立，在我看来我觉得只是三十而已，我天生喜欢特立独行，一直追求速度与激情，所以在买车的时候也不例外，CT5令我最满意的第一点就是它的动力，澎湃的动力没的说，后驱的配置足够弥补我对驾驶乐趣的渴望，加速带来的小推背感以及音响自带的模拟声浪，驾驶起来真是激情横溢，太满足了。其次它的高颜值的确是令我一见倾心，外观的设计运动风格设计的很到位，看上去特别的炸特别燃，与动力的结合相得益彰，浓烈的“战斗范”。
【不满意】最不满意的是比较细节的点吧，首先是钥匙遥控车窗，只能下降不能上升，这是什么无厘头操作啊，个人不是很理解美国人的这种逻辑；其次我身为一个男生是觉得方向盘的手感是偏重的，对女孩子来说不友好；最后一点就是自从买了车之后，就莫名多出一个“洗浴王子”的称号，是该哭还是该笑呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】CT5开到现在也有半个来月了，咋看咋喜欢～当然啦，车的颜值和舒适感对于一个女孩子来说真的太重要了，其他都可以抛在脑后！外观秀气，明朗的肌肉线条让我看着非常心动，外在造型很运动，修长的车身营造一种绅士气质，这种巧妙的结合静如处子，动如脱兔。内在上档次，舒适感真叫一个高，贴身的座椅皮质细腻，隔音效果与BOSE音响的结合更是一绝，车内的功能配置齐全，中控一目了然，女司机也不用害怕啦，开起来真是特别飒！
【不满意】提车不久，一切皆在适应中，暂时还没有发现什么大毛病是特别不满意的，油耗刚提车的那几天还蛮高的，在车友群里问了问车友，也慢慢改变了自己的开车习惯，现在降了一些。唯一觉得不满意的就是车里的那股真皮气味，蛮刺鼻的，每次开车，我都会提前上车开一会窗，通通风散散味再出行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实比较满意的还是CT5的操控吧，2.0T的涡轮增压发动机在10AT的手自一体变速箱的配合下它的动力输出是非常平顺的，车子开着也不会有明显的顿挫，而且它的转向也特别容易掌控，虽然当时刚接手的时候，CT5对我而言也是一台很“陌生”的车，但我觉得这辆车是很容易上手的，这台车子几乎是没有任何距离的，所以说我觉得这台车子真的就像是为我量身打造一样，很容易上手，可能也谈不上所谓的人车合一，但实际的驾驶感受也确实是很棒的。
【不满意】CT5有一个非常好看的外观，也有着一个非常强劲的动力，就是在舒适感方面，CT5的体验感受稍微差点，座椅略硬，驾驶车辆时间长了容易身体疲倦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】