网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT5 » 2021款 28T 领先运动型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T领先运动型 |
| 裸车购买价 | 27.89万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯迪拉克CT5我最满意的一点就是它的外观,它的前脸既帅气又时尚,帅气的是前脸的线条感特别菱角分明,看上去就像雕刻上去一样,十分的立体,而时尚的地方就是它的中网格栅与大灯的结合,让人感觉百看不腻,加上它的车身又将近五米长,就跟让人感觉它的运动感十足。
【不满意】凯迪拉克CT5最让我不满意的地方,我觉得应该是后排的空间,因为凯迪拉克CT5虽然有一个很帅气的外观,但因为车身是溜背式的造型就大大缩小了后排的头部空间,从而让我坐的十分难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T领先运动型 |
| 裸车购买价 | 25.38万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2603公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1:动力充沛:2.0T的发动机+10AT变速箱,动力还用多说么,那不是一呲溜烟儿的事,嗖的一下就过去了,动力超级强劲,秒超他们,喜欢动力这一块的,真的可以考虑;2:外观:这款车的颜值也在线,尤其是侧颜,线条感非常流畅,还有完美的腰线贯穿,看着是既运动又时尚,前脸的设计也是辨识度很高,中网外加凯迪拉克Logo,盾型的设计看着就是很凶猛,犀利,再加上晚上CT5的闪电式大灯,远近光一体的,那真的是亮眼到不行,帅;3:配置高:主动刹车,车身稳定系统,前后雷达,倒车影像,最最喜欢的就是远程启动,现在天越来越热了,有时候把车停在外面,太阳光直射在里面,坐车里就像是火炉一样,每次我都提前远程把空调开开,凉快。
【不满意】悬挂有点硬,每次过减速带的时候就不敢多踩一点油门,咯的慌,不过没办法,美系车好像都是偏硬的,最高配那个车有电磁悬挂调节,但是没那么多资金买,不过这个我还能接受,家人坐的话会说的多一点,还有就是座椅的舒适度,也有一点偏硬,不过包裹性挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T领先运动型 |
| 裸车购买价 | 24.7万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的话,我觉得他的驾驶感受非常不错,尤其是它的这个刹车和变速箱的表现,我觉得提升非常明显开起来很有安全感。
【不满意】凯迪拉克的车子我觉得在油耗方面的话一直都是没有什么优势的,这款车在市区的油耗相对来讲会比较高一点,只有在高速上的表现才比较令人满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T领先运动型 |
| 裸车购买价 | 24.9万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的配置非常的高,清晰的抬头显示,我很满意,真没想到这个抬显的效果这么好,一些时速啥的都能投放到前玻璃上,很高科技的东西。再就是发动机的声音很小,冷车启动的时候几乎听不到声音,车内的隔音效果也做的很出色,坐在车里很安静。
【不满意】有一点不是很习惯的就是这个车在起步的时候不是那么的迅速,感觉有点稳的出头,开火挂D挡之后,不踩油门都不动,是我设置有问题吗?轻踩油门都不在动的,这不是太肉了吗。不过起来步之后感觉就直接不一样了,那感觉就像不是一辆车,轻踩是动力深踩就是暴力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T领先运动型 |
| 裸车购买价 | 25.5万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是总体比较满意,车子开开也蛮舒服顺利的,没有问题的车是最让人舒坦的,整体的造型和动力都可以,从买车那一刻起到现在就没有后悔过,每一个细节都恰到好处,买的是领先运动版,性价比是很高的,略后悔的是没有上顶配,其实我的配置和最高配置之间的差价也就是1万左右吧,差的不多,外面加装也差不多要的,可能还不止,当时也不知道怎么想的,不说了,那个悔啊。
【不满意】不满意的地方就是后排空间稍微有点不够,上次开车带着后面三个人出去,中间座位的大哥着实坐的雷累到了,旁边两位大哥呢因为身高太高,头顶和顶部空间的距离仅剩那么几厘米,导致友人一度嫌弃我车子的后排空间,不过试过ct5之后,又一致觉得这车适合开不适合坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T领先运动型 |
| 裸车购买价 | 26.97万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8039公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯迪拉克ct5的这个颜值真的是没的说了,我最喜欢的就是他的颜值了,特别帅,最爱的呢,是他的这个大眼睛,下面这个仿佛是獠牙一样的灯,真是特别趁我的心,特别有侵略性了。特别霸气!
【不满意】不满意的没啥吧,就是有一次我以为我中控和所有按钮都不亮了,打电话给他们售后,最后研究了半天,才发现是我弟把我那个仪表盘亮度关到最低了,所以没亮,我差点以为是我车机坏了!吓了一身冷汗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T领先运动型 |
| 裸车购买价 | 30.97万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1812公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1/外观:年轻,动感的车身设计,整车的线条感硬朗而流畅,美感十足,我很喜欢,2/内饰:内饰风格真的改变了很多,不像以前很老气化的设计,乘坐感,舒适性也很好,特别是中控液晶显示屏,对真个驾驶区域起到了点睛之笔的作用,还有那个座椅,软软的,可以很好的承托的腰部,这个对于腰肌劳损的我来说很好啊~
【不满意】这款车我开车还算好,前排空间特别的富裕,视野也很好,实在要说的话就是皮质气味稍微有些欠缺,不过也能理解,新车气味本来就散的慢,而且现在是三伏天,太阳一晒真的差点把自己送走....
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T领先运动型 |
| 裸车购买价 | 26.5万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方特别多吧,CT5的整体都让我很满意,浑然天成的感觉。我是标准的颜狗,一开始吸引到我的就是CT5的外观,充满棱角和力量感的车身让我觉得特别的孔武有力,现在前脸的黑色盾形中网就比以前的车型看起来更有活力没有那么老气,凌厉的大灯和竖立起来像野兽獠牙一样的行车灯显得很酷,车身又充满了运动风格,我对这种外观的车情有独钟,每次出门总是赚足回头率和称赞,嚯!好家伙,整得我都快飘了。内饰方面看的出来是用心的,用料很足。驾驶感觉很好,没得挑剔,感觉CT5在操控方面就是让人有一种享受,如果是在高速路上直线加速的时候,听着电音,再加上提速时的发动机声和推背感,那种让人血脉喷张的感觉,真别说,很刺激!
【不满意】我感觉CT5有个短板就是它的后排空间,之前看车的时候没太考虑到这点,直到我和朋友们五个人挤一辆车去玩才发现,后排给身体小只的人可能还好,但是块头比较大的坐起来就没那么舒服了,活动空间很小,中间还有个很高的凸起,然后坐垫比较短,坐后排的人坐起来没那么舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T领先运动型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】美系车操控性能我觉得还是让我满意的,因为我觉得CT5上手的话就是比较的简单,而且这台车子我觉得女性来开的话,可能会更加的安全,我太太的话也算是一个驾驶新手,所以在开车方面的话,我觉得还是越简单越好。而且这台车的安全系数我觉得也是很高的,他的油门和刹车速度灵敏,有的时候车子车速稍微快一点的话,踩刹车也能立马的停下来,给人的感觉还是不错的。
【不满意】不满意的话我觉得,但是我是直接付的钱,然后我以为我就直接能把车子开回家,但是当时的话是没有现车的,所以我觉得我还是等了挺长的一段时间才把车开回了家里。再者就是车子的内饰方面,我觉得内饰的设计风格不是很对我的胃口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T领先运动型 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】选择CT5最满意的还属颜值跟动力,准备买车时就已经看过其他品牌的车型,最后还是根据自己的喜爱选择的CT5。无论是外观还是动力在同级别都是拿的出手的,外观的设计是真帅气,动感的溜背设计,强大的动力,完全就是符合年轻人的品味。既然选择的是凯迪这个品牌,那么肯定是给它的颜值跟动力所吸引,加上二线豪华品牌的名声,真的让我爱不释手。
【不满意】要说到不满意那就是新车多多少少都会带点的皮革味吧,提车两个多月了,新车的味道居然还在,刚提回来还没怎么在意过,还是近期待车里睡觉才发现的,天气凉点还好,一到天气热时一进去就会发现味道特别重,后来买了个炭包放进去味道稍微减少了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】