凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱领先型

【满意】如标题所说，我对凯迪拉克XT4最满意的地方就是外观设计和动力，还有它整体的豪华感，不管是车身外观还是内饰设计，满满的豪华感。 首先外观方面，我很喜欢它的车标，造型如同一面盾牌，作为总统座驾品牌，它的车标绝对能给你满满的高级感。还有它的车灯，竖状獠牙，立体感超强，整个车头气场大，都要归功于它的车灯造型。 其次就是动力，2.0T涡轮增压发动机，最大爆发出237匹马力，马力不虚，给人的推背感很强，中段加速能力不输同级BBA。 还有它整车的豪华感，车内用料够厚道，细节上处理的很好，比如档把和方向盘非常细腻，上手很柔，座椅包裹性和柔软度适中，坐进去给人非常舒适的感觉。
【不满意】后备箱的尺寸略小，真要放确实放不下太多东西，后排座椅只能放倒不能前后调节，所以说这点凯迪拉克做的不够人性化了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯迪拉克XT4的整体性能我都比较满意，感觉哪一方面都表现得挺不错的，当然这其中空间和动力表现的最好，也是我最满意的。毕竟它是一辆紧凑的suv，看着外观的尺寸真的是非常大的，宽度和高度都超乎了我的想象，内部的乘坐空间也有很好的利用率，本来就是挺宽敞的，再利用的好，会格外显得空间大，前后排座椅距离是比较可观的，我一米八的身高坐在后排的话，腿和前排还有将近两拳的空间，真的是可以很舒适的放置我的腿，头顶上的空间也不小，显得车内敞敞亮亮的。因为它配置的是2.0t涡轮增压发动机，所以动力的输出也是非常强劲的，在市区内跟车行驶很轻松，跑高速的话，提速超车也很容易，甚至是连续超车也可以，满载和爬坡也不会感觉到吃力。
【不满意】一开始开着它感觉是非常不错的，也很轻松，也没有发现什么让我不满意的地方，但是一次跑高速的时候，车速稍微快了一些，这时候就听到发动机嗡嗡的噪音，而且车速越快越明显，以前没听到，主要还是因为以前在市区内行驶，车速比较慢，根本就听不到这些噪音，所以说这是和车速有很大关系的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是它的颜值，因为选的黑色车身，这路上回头率很高，外观霸气，美系车的那种肌肉线条被展现的淋漓尽致。尤其是它的车灯，整个车灯占了车头侧面一半的区域，一看就给人一种豪华大气的感觉，还有就是车灯点亮，LED光源带来的刺眼光芒显得特别有高级感，可以说凯迪拉克的车灯绝对是它所有车系的标志性设计，家族式设计感，识别度高。 另外还有它的性价比很高，这也是我很满意的地方，买车优惠力度大，送保养，送饰品，人性化设计，不绑定销售，后期维修保养成本低，后期用车也是能剩下一大笔费用。
【不满意】后排地板凸起过高，空间上倒是有空余的，不管是头部空间还是腿部空间都充足，唯一不满意就是后排中间地板凸起很高，你说四驱车型我还能理解，就连两驱版本也是有着一手掌高的凸起，我不是很理解，希望厂家后续改进改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然就是这个车的外观非常的帅气，高端了，买车的时候呢，对比了好多品牌，作为一个90后一枚，妥妥的颜值粉，我买车的时候，在这个预算里面对比了好多车型，国产品牌也看了中端品牌，也看了高端品牌，已经看了对比来对比去看了好多车型都不太入心，但是呢，偏偏对凯迪拉克xt四这款车型一见钟情了，发现它的外观设计真的非常的亮眼，尤其是这一对大灯看起来就拥有神，再搭配上凯迪拉克的这个logo和进气格栅，看起来非常有安全感，非常的霸气！
【不满意】整体来说还是非常满意的，因为现在跑的公里数也不多嘛，没开过几次，如果非要说一个最不满意的地方，我觉得可能就是这个车的刹车有点高，每次刹车的时候，都有一种踮着脚尖的感觉，长时间踩刹车都感觉自己的脚都要抽筋的感觉，其他方面的话，没有什么特别值得吐槽的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对外观这块比较满意，颜值很高，看起来很霸气，很符合我的胃口，特别是它的大灯，造型独特，看起来很犀利，有点像獠牙，很有侵略感，尾灯与前大灯呼应，也是直列的造型，大晚上的，百米开完点刹车就能让人知道这是台凯迪拉克。
【不满意】内饰方面还是有待提高，感觉凯迪拉克对内饰方面都不怎么上心，好歹也是豪华品牌，内饰看起来真的太一般了，颜色也是，没什么亮点，最近刷抖音有看到凯迪拉克有原厂内饰升级方案，不知道几时才能到我们这里，不过看介绍，好像挺贵的，纠结。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】五个月行驶了一万公里，算跑的比较勤了，对车子总体评分10分的话可以给到9分，总的来说还是比较满意。要说最满意的那肯定是空间了，因为买车来主要是家用，对于四口车市来说，SUV成了首选，因为它有充足的头部空间和宽敞的后备箱空间，能够满足一家人的用车需求。再有一个就是它的2.0T动力，因为贵州的山路比较多，2.0T动力爆发性强，237匹马力和350扭矩在爬坡时能给到你意想不到的动力，还有就是高速上超车也能给你足够的信心。
【不满意】虽说发动机带可变气门管理技术，但是喝95号的油确实不好将就，还有想吐槽的就是山路行驶时发动机噪音大，车内中控位置和油箱位置出现过异响，都是一些细节方面的问题，希望厂家可以改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是动力了，毕竟2.0T+9AT的配合之下，能爆发出240来匹的马力，即使有1.6吨，官方加速成绩都能达到7.5秒，表现在实际使用上的话，超个车真的很随意，即便是在高速上也能很轻松，在车内听着声浪也特别好听，特别是切换到运动模式后的动力响应，随踩随有，开起来是真的爽。结合相对紧凑的车身，可以很灵活，得益与1.6吨的车重，高速上又能非常稳健。
【不满意】最不满意的当属空间了，明明轴距已经超过2700，但是后排和尾箱的实际空间却不如家里那台轴距才2600多的翼虎，并且第二排坐垫部分稍微有一点短，有偷空间的嫌疑，我才171的身高都感觉不能很好的支撑整个大腿部分；至于尾箱，地台太高，本身车就不高，过高的尾箱地台导致纵向高度确实不够给力，深度和宽度还算勉强，后风挡较大的倾斜角度也在一定程度上影响了尾箱空间。当然，只是一两个人用车的话空间还是够了，但如果是拖家带口，还是需要合理分配空间才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】通过我最近驾驶这款车让我最满意的地方就是2.0功率的发动机，让我平时在市区超车的时候特别的方便，又快又很稳，平时我跑高速的时候跑到120码的时候，车辆特别的稳，一点都不漂，方向盘的触摸感很好，最满意的就是这三点把。
【不满意】这款凯迪拉克XT4，我觉得是不是可以，把后排中间凸出那一块给去掉？因为后排座椅坐我3个朋友的时候，中间朋友的脚实在是不知道放在哪里，特别的尴尬，虽然我最满意的地方是在市区超车特别方便很快很稳，但是这车起步的时候确实还是有点肉，不过无奈于它的体重，还能算是勉强可以接受把。开了一段时间车内还有异响，我也搞不清楚是为什么原因，当我去检查的时候，就不出现异响，等我开车的时候就会出现异响，我感觉它是在玩我，而我又没什么证据，我想等下次我有时间的时候，开车带着维修人员跟我跑一段路看看，到底是哪里出现了问题，非解决了不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然是品牌了！我从小在父辈的影响下，就特别喜欢凯迪拉克这个牌子。小时候，就记得俩四个字的“劳斯莱斯、凯迪拉克”。如今，也算是得偿所愿了。虽然现在的凯迪拉克有点没落，但是我相信你会东山再起。当然XT4这车也很好开！
【不满意】最不满意的就是内饰了，虽然用料还是很有诚意的，但是设计风格是有点low了！只能说低调耐看，但是谈不上时尚潮流了。外观一看，大气、时尚，内饰一看，这tm什么玩意，严重不匹配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子是男朋友给我选的，我觉得车子的外形确实好看，大家都说轿车好看，SUV看起来像个面包车，但我不觉得，凯迪拉克XT4整个外形非常的有力量感，给我的安全感也很足，就像男朋友在身边一样。另外车子的空间真的好大，除了最满意的外观我想它的空间也同样让我满意，平时我喜欢逛街，大包小包的非常多，后备箱很能装，比起一般轿车，SUV后排放倒之后，扩展空间相当大，我168的身高也可以躺进去。
【不满意】不太满意就是新车有些异味，车子对于我来说还有些大，可能是个子不高，让我觉得视线没那么好，特别是在过一些窄路对于两侧的距离不好把控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】