网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2021款 EV 四驱高性能版创世旗舰型 免税 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从提车到现在也是一直开着,这辆车感觉对他最满意的地方,就是它的愁死人了,经过这段时间的驾驶,发现它不仅在安全方面挺有保障的,而且它的一些辅助功能,对于新手来说也很容易上手,所以这段时间开着它还是很轻松的,发现买辆车真是一个不错的交通方式。
【不满意】最不满意的地方就是这辆车的舒适性了,在舒适性方面感觉还是有些要提高的地方,就比如它的座椅设计的有些硬,所以会导致减震效果不是那么好,在过减速带或者不太平整的路段时会有明显的震感,这就导致了它的舒适性降低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.9万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪唐各方面都是挺不错的,续航能力a啦,然后操控也还是比较okay的,稳操胜券,然后座椅的舒适度也是挺OK的啊,空间的话还算比较行叭,不过再大一点就好了,至于配置的话,考虑到这个价格也不是不能接受,他这个困境着实是非常大,我前排座椅相当的宽广,我1米8的个子就算是没问题的,然后身手脚都放得很开,后排也还可以吧?可以做3四个人左右,整个空间还是蛮大的吧,刹车灵敏度很高了,续航能力非常的OK了。
【不满意】最不满意的话啊,也现在买车也就一个多月,目前为止最令我不满的也就是他这个操作系统好像不是所有手机都支持,我之前那辆那台苹果就是不太支持它这个系统不够,现在是换了一台华为还算是可以吧,这里买的时候,经销商没跟我们说到,是后来才跟我们讲的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2141公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车子的外观,本来我以为纯电的车可能会比燃油车的外观看起来比较温顺,但是没想到这款车子的外观设计也是非常的霸气,特别有格调的一种设计,明眼可见的那种锋利的线条直接冲击了视觉,很享受,觉得它的气场非常的足,设计的这么的好看就很让我欣赏。
【不满意】不满意的地方肯定也是有的,其中有一点我就是它的动力输出,尤其是在遇见上坡的地方,后半段还是表现的有一点吃力,另外就是后排座椅的腿部空间相对来说稍微有一点狭窄,可能个子特别高的人还是有一点拘束感的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 853公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很喜欢唐的加速,电量百分之九十的时候加速那是超级快的,加速问题根本就不需要担心。唐的外观就不用说了,是我想要的那种感觉。霸气侧漏。整体的续航能力是相当可以的,而且对于我们这些上班族来说,买车不是真的花费,真正的花费在后期保养车子故障以及油费上面才是真的花销。所以我很喜欢唐,最喜欢他的续航能力和她整体的后期养护。
【不满意】最不满意的可能就是我最在意的车内内饰的味道,庆幸的是他的味道还不算大在我可以接受的范围内.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自己买的是4驱顶配车型。首先龙颜深深的吸引了我。然后我无法自拔。22寸的大轮毂从远处看就感觉特别硬派。特别霸气。大大的车身配上大轮毂。颜值无可替代。而且车机交互功能非常实用。冬天直接用app就可以提前开启暖风跟座椅加热。舒适度满分。LED大灯照明效果非常好。而且日行灯白天还是蓝色的 非常漂亮。尾灯造型感觉像是忍者神龟的眼罩。点亮效果非常不错。续航暂时按我的算法能跑450还是很满意的。市区代步出行没有问题。妥妥滴。动力随叫随到。新手ECO模式深踩电门也非常有力。SPORT就更别说了。再聊回车内。首先氛围灯特别炫酷。可以选择任意颜色。特别吸睛的是中控大屏。不但能看到车辆的各种信息。还能下载各种app方便我们的娱乐生活。堵车时听听歌。听听小说那感觉别提有多棒了。座椅带有通风和加热。夏天不热。冬天不冷。舒适我们的pp。空间也非常宽敞。座椅也非常舒服。因为是7座车型。第二排座椅能前后挪动。第二排也能享受到非常舒适的坐姿。第三排我一般是收在里边的。收起来的话后备箱空间特别宽敞。放一些婴儿车孩子用品绰绰有余。抬起来的话平常应急没有问题。但是如果是时间比较长的路就比较难受了。毕竟第三排只是应急而已。
【不满意】最不满意的还是车身比较大。在一些小的地方停车不太方便。而且22寸的大轮毂虽然漂亮但也牺牲了一些舒适性。而且轮毂不耐刮。我的轮毂已经花花了。停车时还需要注意轮胎位置。因为胎壁教薄。特别容易爆胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1105公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是它的性价比,因为这是一辆纯电动车,所以性价比相对来说应该也会高一点,不单单是因为它只用电不用燃油会比较省钱,关键是各方面的综合性能也是挺不错的,首先空间就很宽敞,即使坐5个人也不会感觉到拥挤。另外动力也是挺充足的,虽然是纯电动,但是动力也不会比燃油车逊色,应该说是不分伯仲。其次车子也是比较容易操控的,因为它的方向盘比较轻盈,转向很精准,油门和刹车也比较顺滑,所以没有什么难度,最主要的是耗电量比较低,会比大部分的电动车还要省电。
【不满意】我感觉车子内饰方面使用的材质不是那么讲究,整体看上去显得档次有点低,虽然做工什么的也都比较细致,但是有的地方塑料感比较重,还是觉得没有什么档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 547公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先外观还是很有吸引力,外观霸气, 这辆车的颜值真的非常的高,是我喜欢的外形了,空间很大、座椅也舒服,七座的能满足一家人的出行需求,而且续航里程我也是非常满意的,四驱的动力真的是非常不错,一脚油门下去推背感就来了,旋转大屏也极富科技感,
【不满意】要说最不满意,开习惯了油车,就是不敢踩油门了吧,回馈太大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 26.68万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先满意的就是颜值,车内翻毛皮,加上钢琴漆内饰,档次特别高,全时电四驱,4.3秒的百里加速,完全可以和百万豪车一争高下,颜值方面它着威武霸气的英姿,搭配上22寸大轮毂,开在路上和一辆大坦克一样
【不满意】最不满意的地方怎么说了就是车太大了,平时停车容易被剐蹭,因为我们家住在市区,小区停车位不够,只能停小区外面,车位太小,特别容易被停车位边上的灌木挂到小划痕,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意空间,性价比。我家常规出行是五口人,一周一次七人出行,两个小朋友坐第三排他俩有了专属空间很开心,空间够他俩使用。31万的车性能很出色了,功能也足够多,性价比很高。外观,内饰,氛围灯,用料很讨老婆的喜欢。运动模式下,看着表盘换了颜色,动力足够猛。需要沉稳时候,唐ev也足够沉稳,没有多余的噪声,稳,
【不满意】最不满意的是辅助驾驶系统里面不能自动变道;默认音乐软件是酷我,真垃圾,还卸载不了;使用第三排以后,后备箱空间略小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】各方面都还满意,但谈不上最,硬要选出个最来,那就是安全了。这里说的不是抗不抗撞,比亚迪有多抗撞大家应当多少有了解,但再抗撞也撞不过墙不是?我说的安全是视野好,有突发情况能更早发现,比如前车的前面有个事故车,前车躲过去了,咱没准备撞上了,这种情况老司机也怕。视野好,很重要。至于其它方面,感兴趣的可以往下看。
【不满意】打错字了感谢网友提醒。NFC很多手机不支持。
不是手机有NFC功能就支持,必须是某些国产手机,当然大部分国产带NEC的都支持。
但是这个功能好像没多大用,因为身上有钥匙就可以按门把手上的小方块解锁,没钥匙又不能开走。
遥控功能不好用,也可能我没玩会呢,不过用处没多大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】