网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2021款 EV 四驱高性能版创世旗舰型 免税 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 358公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在舒适性方面,座椅非常舒适,却是我特别喜欢的,当疲惫的一天,坐上堂弟 m 座椅上感觉特别解乏,唯一就是减震稍微有点硬。在性能方面呢,天气暖和,续航里程能达到,但是冬天的续航里程会有相应的缩短,缩短也不多,所以说一些购买车的人的,不用考虑这方面。
【不满意】就是第三排空间稍微小一点儿,但是可以理解,它就是应急的七座车,平时也坐不了那么多人。后备箱的储空间还是非常大的,把后排座椅放平之后,能装很多的东西。车内的储物空间也非常多,小件儿啊,都有地方放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、适合在城市运行,可以解决低速行驶时发动机转换效率较低的痛点2、发动机/发电机组与车轮无机械连接,布置灵活3、结构和原理简单,设计和实现难度较低
【不满意】1、能量传递环节多,高速行驶时没有发动机直驱动能量转换效率高,亏电时高速行驶油耗高2、亏电时高速行驶噪音大,动力弱3、亏电时低速爬坡噪音大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的外观霸气十足,而且唐EV车里的空间很大,相比之前轿车,甚至于绝大部分的SUV都要大不少,爽好多,副驾驶可以自由自在,高度也很棒! 安全性也很好,并道后视镜提醒,车道偏离提醒、全景视图、主动刹车等各种安全配置,都让人驾驶时更放心!对于这款车最满意的地方还有很多,动力提速,车型外观,车内装饰配置,软件设施便利,等等都很满意,不输于其他高端品牌
【不满意】这么高大的一款车子,居然没有自带登车踏板,还有就是它的液晶仪表盘的主题我觉得还是太单一了,不是特别的出色,还有就是电耗较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先外观是真的帅,不管男生还是女生开都很大气。驾驶也很舒适。氛围灯也满足了我的颜控。动力更是给力!百公里加速能达到4.4秒,让我体验到了推背感的快乐。当然纯电车安全是第一位,唐EV使用的是全新刀片电池技术。这些是让我最满意的,性价比很高!
【不满意】我觉得唐EV整体都是不错,只是中央扶手采用的材质不太容易打理,新车异味的话都会有,过一段时间就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外观了,还有性价比我觉得也挺高的,它的外观特别霸气,前脸龙颜设计,栏栅格加上大灯结合为一体,使整个车的前头看起来就很大气,她空间很大,而且舒适性也很好,性价比也是挺不错的。
【不满意】最不满意的就是新车提车时候车内还是有一些味道的,但是也可以理解,毕竟是新车,后面把车窗车门都打开透气后就好很多了,其他的都还挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1373公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我个人还是挺喜欢唐的前脸,不高但很有杀气,操控也比我想象中好太多,方向基本无虚位,路感清晰,70以内极速过弯让我还是特别踏实。
【不满意】既然弄这么大的屏幕,又想体现科技感,体验感极差!卡顿严重!并且听音乐的软件跟酷我音乐合作,对用户极度不友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 678公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】31色交互式智能座舱氛围灯,Ultrasuede 超纤高档类麂皮面料,豪华真皮龙鳞纹座椅和Dirac殿堂级音响系统,就像行走的KTV。4870×1950×1725mm,轴距为2820mm,车内空间十分宽敞,能够满足一家三代人一同出行的需求。搭载前后双电机,综合最大功率380kW,最大扭矩680N·m,0-100km/h加速4.4s
【不满意】悬架偏硬,过减速带或通过路况不好路面时有余震
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.4万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车子让我满意的地方我觉得还挺多的,首先是这个价格本身的一个优惠力度就让我比较满意,因为省钱就是等于直接的省钱,送东西什么的我也并不想要,所以这点上在购车的时候还是比较满意的,优惠程度做的也比较大,而且也比较周全。
当然还是比亚迪唐dm,这款车的技术还是比较好的,作为新能源车型,绿色车牌出行不限号,这也是最满意的地方,再加上这款车油耗真的比较低,混动的加持下1公里油耗大概就是两三毛钱。
【不满意】说了满意的地方也要说一说不满意的地方,这个车子我觉得他的减震效果并不是特别的舒适,所以居家使用上可能就要稍微注意一下,因为他在走不平路段的时候车内能感受到的一个不舒适的感觉还是挺强劲的我觉得。
除了这一方面,还有一个缺点是比亚迪唐DM这款车内饰的异味也都比较大。当时我倒是没什么感觉,但是朋友们坐我车都是这么说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观十分耐看,前脸龙颜设计,大嘴前格栅再加上一个修长的大灯,以及车标左右像龙须一样的造型。看着威严而大气。2820轴距,车长4米9,跟汉兰达尺寸接近。22寸超大轮毂好看。老司机都知道的brembo刹车卡钳。打孔刹车盘。
【不满意】新车提回来内饰味道重点,过段时间应该就好了,新车通病。目前没有什么不太满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】0-100加速4.3S,超高性能标杆,搭载搭载刀片电池,同价位没有对手
【不满意】目前还没有,等再用用给大家分享,反正看车友会其他朋友那里得知是没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】