网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2021款 EV 四驱高性能版创世旗舰型 免税 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的颜值非常高,跟那些普通的纯电动车有很大区别,它的前脸看着霸气硬朗,细看也非常耐看,这个年代颜值是很重要的,我也是先被外观吸引的,看着舒服开着也开心,而且这车的用车成本很低,特别省电,还环保。
【不满意】续航方面我很满意,尽管有那么强的动力性能,又是辆四驱车型,但续航也达到了505公里,平时出行没有顾虑,不过听说纯电动汽车到了冬天续航会减少很多,我还挺担心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的外观、内饰、配置和动力都不错,最让我满意的是它的动力,别看它的车身很大很重,但性能超强,电动机的马力能达到517匹,百公里加速时间只要4.4秒,尽管我的速度没这么快,但也能带来无尽的激情。
【不满意】感觉这车的减震效果不是很好,遇到不好的路段时,就会有轻微的震动,要是坑洼明显的地方,更不用说了,所以每当遇到这样的路时,我都缓慢通过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.38万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2556公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先就是空间了,买车的时候就要挑一台大空间的车,可以方便在节假日的时候,带着父母一起回老家。虽然说第三排座椅在正常情况下用不大着,但是节假日也可以放一些礼品,送给老家的亲人们。还有就是这台车子的乘坐舒适性也挺让我满意的,因为父母的年龄大了,如果坐着不舒服,就真的没有必要买它了。
【不满意】也不能说对这台车有不满意的地方吧。因为这台车我用的时间还比较短,目前也刚刚跑到了两千五百多公里,在没出磨合期的情况下,可能很多问题还没有暴露出来。目前来看的话,这台车方方面面都挺让我满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.8万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 湖南-湘西土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9845公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是这车的外观,霸气时尚,开出去太有面子了,朋友都说我眼光好。其次是操控,我没有想到,一辆纯电动汽车能有这么强的性能,之前也试驾过别的电动汽车,都没有这车的性能强,开着它就像辆跑车一样,那性能杠杠的,不管多复杂的道路,都可以轻松通过。
【不满意】我对这车唯一不太满意的就是第三排的空间不是特别大,相比前两排来说有点不足,不太适合坐成年人,但对用车没有太大影响,毕竟一般情况下是不会坐满的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车的颜值与品质,在我看到这车时,就觉得它是最适合我的,那外观真的挺帅,开着特别有面子,男人都是要面子的,何况品质也非常出色,比亚迪的口碑也非常出色,技术好又厚道,我选的这款车自然实力也不会差,这样的车才是值得选的。
【不满意】之前没有开过这么大的车,可能是不太习惯的原因,觉得在转弯时半径有点大,现在的感觉没有之前那么明显,相信以后会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4612公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方太多,可以说哪个方面都让我非常满意,看到它的外观我就动心了,我觉得是个年轻人都会喜欢,车内的做工用料也显得高端,不在合资豪华车之下,还有那么强的动力。
【不满意】这车的总体实力很强,这就足够了,有点小缺陷也没什么,我对这车不满的地方就是第三排的舒适性有点欠缺,但也不算太差,只是跟前两排相比差了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观颜值特别高,既霸气又硬朗,还很耐看。配置都很实用,有效降低了停车倒车难度,以及高速行车压力。内饰触感和观感都很高级,自己开车时赏心悦目,和朋友一起出门也不会觉得没面子。用车成本低,往小了说是保护钱包,往大了就是为环保做贡献。
【不满意】第3排座椅鸡肋,不如干脆出个五座版本,省下布置第3排座椅的位置,后备箱空间会变得更大,更实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5176公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】静谧性好,座椅舒适,空间大,提速快,耗电低
【不满意】后备箱再大一点会更好,没有五座的,续航里程多少有点低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是唐新能源的外观,它的整体有种很强的运动风,非常适合年轻人开,每次出行开着它,都觉得自己的车特别有吸引力。而且配置也很丰富,安全和舒适方面都不错,这样的车让我觉得安全性挺好,全家也能有舒服的体验,出门也更放心了。
【不满意】我觉得这车的总体实力很强,也没什么特别不满意的地方,如果非说的话,就是觉得转向的半径有点大,可能是车身大的原因,毕竟以前没开过这么大的车,还真有点不习惯,现在也在逐渐适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 EV四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 31.48万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 97公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方当然是数他这高端大气上档次的外观了啊。
【不满意】最不满意呢,就是续航有点短了,觉得500多公里跟这个车有点不符。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】