蔚来EC6 2020款 615KM 签名版 免税

【满意】经过多次纠结，终于下定蔚来 ec6，也是身边同事多次安利，加上蔚来fl小哥的种草。最终提车。 其实一开始还是被这个外观种草，觉得黑色的很帅，但是发现选黑色的不多，选择灰色的比较多，去交付中心提车的时候，好多都是灰色的。不过拿到车后还是很满意这个黑色，帅气! 对于电动车的顾虑相信大家都有，我也一样，包括现在使用换电，有时候也担心找不到补能的地方，不过目前换电还是这么多很方便，除了早晚高峰期排队，其他时间还是很满意 之前家里也有大suv，所以开起来感觉还可以，后视镜的看的也够大，坐车内视野也很好，基本不担心说倒车麻烦，总体来说开起来还是没太大压力，比较舒服的。但是对于新手来说，车还需要再适应下。目前看来还是比较满意，希望国货越来越好
【不满意】续航还是会有点顾虑，比如换电排队，尽量错峰。另外就是车内网络有时候会很慢，导航信息会延迟。其他不满意目前还没体验，继续感受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，很满意蔚来的电池使用方案，可充可换可升级
【不满意】个人而言，感觉座椅上翘角度过大，坐姿不舒服，凹进去的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】di“fang已经是我的第二台蔚来了，在用了ES8两年后，果断再加一台EC6，2年来已经习惯了蔚来的服务，与蔚来的工作人员也熟悉得像朋友一样了，不管是车、还是人，都是我最满意的地方。
【不满意】1、跟我的ES8相比，空间肯定是少了一些，毕竟是5座车和7座车的区别
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先来说 服务好(只是听说 目前用车还没出现啥问题 还没确切感受到) 但是我的FL闫凯的服务态度确实很好 而且帮我解决了不少用车问题 点个赞 其次动力好 动力和油车真的是不一样 虽说这车0-100 4.5s 但开起来比我之前刷过一介的s3 感觉动力还足 空气悬架也很舒服 锁车后降到最低 特别的帅 空间感受 头顶着全景玻璃 视野开阔度和空间感受更好 前排座位也是比想象中宽大很多 女王座驾也很不错 在车里休息时特别的舒服 全铝车身用料在百万级里面都难觅对手 毕竟还算是SUV操控谈不上特别优秀但在SUV里面算是不错的 还有就是大NP感觉能选的话还是选了吧 小NP交流下来感觉有点鸡肋 对于经常跑环路 高架 高速的人 还是很舒服的 使用下来满意度90% 就是面对加塞的情况有点无力 HUD也不错 希望后续可以在丰富些内容
【不满意】要说不满意的也有几点 比如这个nappa皮有褶皱 座椅时间长了会腰疼 必须买个腰靠才可以解决 NOP就像个智障 而且我个人觉得不太好用 一般高速只开NP 虽说服务还没怎么体验得到 但是有个能量无忧让我比较介意 因为买的时候是100度的电池 这个能量无忧是70度电池时出来的 所以办了不够用 很官方反应过 目前没有解决办法 没办法谁让没车位装不了充电桩 还是有自己的充电桩比较香 在说说车机吧 这刚用了一个多月 启动就很慢了 360度影像 行车记录仪 那就是个渣渣 官方说了好久正在解决 到现在了也没解决 系统OTA的频率感觉也不是太高 所以也希望后期官方可以改变改变 还有个问题 没有休息模式 想在车上睡会 中控仪表都不能关 这个体验也不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来EC6最满意的地方首先是蔚来对于客户的服务。从一开始的试车，交付，到后期的用车服务，蔚来对于用户的关心是无微不至，提出的问题都能在第一时间得到反馈。抛开服务，实际的用车体验也超出了预期，富有科技感的内饰，舒适的座椅使得上下班的路程变成了一种舒服的享受。电车特有的动力输出，让驾驶有了新的体验。智能化的语音控制让司机可以真正解放双手专注驾驶。
【不满意】问题点：1. 一开始的空调总是打不热。2. 因为是冬天购车，实际的续航和表显的差别还是令有些沮丧（电车通病）3. 刹车过于灵敏，经常在过减速带的时候，激活ABS。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】距离一月8号提车至今也过了将近四十几天的时间。对车的操控方式各方面也了解的比较透彻了。开到现在最满意是车的底盘质感调教，车内做工高级感营造。以及蔚来这个品牌对蔚来车主所产生的强烈的品牌认同感，给我的感觉就是蔚来真的和传统车企非常不一样，不仅仅只是买一台车。可能是我第一台车比较注意，提车半个月内有发现车副驾驶下方异响，加上我是服务无忧的用户就用了好几次一键维保上门取送车，真的很省心。每次都是提前到等我然后维保后帮我车洗干净电充满送回来给我，也去了好几次深圳牛屋，带了几次朋友去，大家都感觉蔚来很有感觉，真的有毒我提车不到一个月提车的一万二的积分在惊喜商城里花的七七八八了，就是到现在换电站一百度电池还没铺开，等三月份以后要去感受蔚来的核心换电，会继续跟身边人安利蔚来，新的一年努力加电！
【不满意】不满意的话就是让我感觉目前刹车的调教还是不够线性，具体表现为在动能回收设置为极低（基本就是油车）的情况下，表现为刹车在中后半段尤其从低速到最后刹停那一下，特别不线性，感觉一下有点点头的感觉有一点突兀，不知道后续是否有通过ota改进的可能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来没有计划买车，因为上班就五分钟。。华西坝又堵的吓人。平时都直接走路上班，有天回家在路上看到一辆蔚来真的觉得好好看，这就是怦然心动的感觉哈哈哈。 然后就是恰逢来福士蔚来办活动，抱着围观的心态走了进去，记忆犹新的是fellow见面的第1句话，买买不买车不要紧，先了解一下蔚来吧。在介绍之下被SUV的百公里4.6秒所吸引，忍不住预约了试驾。 结果试驾之后就真香了！
【不满意】最后再说一下不足之处吧，一个就是车身的自动下降，不是太智能，驻车车身下降有时会碰到边缘，特别在路边停靠，开门上下车太慢时，车身自动降低就会发生门开着，车架在马路边，然后又要打开运动模式升车身，real尬尴。希望这点能够改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】EC6的外形非常吸引我，coupe SUV中难得肥实又灵动的曲线。动力生猛的一如过去蔚来所示人的那样，作为蔚来第一代平台最后一款车，很多ES8ES6细节上的小遗憾在这台车上都得到了优化。我选择的是签名版+100度电池+21寸碳纤维轮毂+nappa真皮+女王副驾的超级大满配（目前市面上EC6能选到的的最高配置）。EC6空气悬挂在不同路面上的行驶质感令人满意，个人感觉体验超过ES8。完美的一体化玻璃车顶，晚上从高处看过去车顶流光溢彩的光泽非常的好看，从内部看，毫无隔断的一片大天窗，游山玩水的时候，后排可能会是最佳观景座位。21英寸的碳纤维风刀轮毂，瞬间把EC6的颜值拉到满格，尤其是星灰车身和碳纤维的搭配，在车子锁车后（空气悬挂最低时），车轮与车子的高度比为1:2，几乎是最和谐的比例，大GT的感觉跃然画面。喜马拉雅棕的nappa真皮内饰质感极佳，虽然实际颜色稍微有些粉，但是这个颜色我相信大多数人第一眼看到都会觉得惊艳。女王副驾非常的实用，我自己只有代驾的时候才能享受到这份舒适。终身免费换电，且24小时服务的换电站的数量在快速的增加，从后期来看，几乎用车零成本。电池可以升级，我从70度升级到100度电池，花费58000元，后期还能再升级到150度电池包，那样我的续航会超过900公里，可以不断升级的电池包绝对是电动车行业的重要创举，甚至可以按月或者按天租用大电池包。
【不满意】我对静音的要求比较高，EC6只有前排的车窗是双侧夹膜玻璃，第二排车窗不是双侧夹膜玻璃，也无法选装。没有几何大灯这样的高科技，这个东西还是挺有必要。后排没有按摩及通风，也没办法选装，有些遗憾，不过EC6的配置几乎已经凌驾同价位所有车型了。360环视严重走形，拼接不完整，狭小空间驾驶的确体验很不好，好在整车可以OTA，但愿蔚来后期有机会为车主们解决这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】