蔚来EC6 2020款 615KM 签名版 免税

【满意】驾驶感： 还是提速比较快吧！很丝滑，提速是一瞬间的事。但是缺点是转弯半径大，掉个头有点麻烦。 高速行驶的时候车辆不是很稳。 续航：夏天的续航勉强够用，但是经常跑高速的话不太建议。城市用车强烈推荐！ 换电：希望还是要大力发展换电站，因为很多人排队的时候真的也很浪费时间，换电流程还是很方便的。 当时买的时候就是冲着这个车的颜值和提速选择的，内饰各方面也比一般的电车高级，总的来说选择是自己的，看自己的需求吧。
【不满意】续航太短了！ 尤其是冬天频繁需要补能，里程焦虑还是比较明显！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.驾驶感受 刚开的感觉就是一脚电门下去，推背感立马就来了，没有任何的等待。上高速静谧性完全ok的。我选装的空气悬架速度上到110车身自动下降提高了很好车身稳定性。空气悬架软硬可以调节，悬架调软后种开船的感觉，整体感觉不错！自动驾驶体验还是不错的现在上高速可以自动下匝道。但还是要轻握方向盘安全第一！ 2.空间表现 后排的空间一般，坐4个人也完全够用，中间地板也是全平的。 3.外观和内饰 外观进店一眼就看上了毫不犹如就选择了，这个大溜背爱了爱了！内饰绝对到位，不管是用料，还是做工。可以说是上成！还有车内空气净化功能跟家里空气净化器可以说没什么区别，很好用的配置。 4.续航 续航选的是100度电的，平常开够用。90%的电量下跑400公里是没问题！如果用蔚来的换电站几分钟就搞定了跟油车比的话就差不多了！买蔚来就不用担心电池损耗的问题了！ 5.销售和售后 给蔚来的销售人员点赞！不管你是买车时销售人员服务还是买车后售后人员的态度，任何问题都会帮你解决的！
【不满意】不满意 车机开机比较慢 这是开了一个月唯一不满意的 以后换电站在多一些那就更完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对比了很多电动车之后，最终选择了蔚来ec6，车辆操控性，动力，空间舒适性都是一流，用料做工能看出非常用心，标配的智能四驱前后双电机都能让ec6有很好地驾驶感受，中央扶手的储物箱空间也很大，能放不少东西，一些贵重的东西放在里面也很隐秘安全。对比同级别能带来更好的开车体验。空间足够大，适合家庭用车，加速动力也很强，开起来坐起来都很舒服，全家都很满意。电车最关心的就是续航问题，换电体系非常智能人性化，每个月可以免费换6次电，基本能满足日常上班通勤以及周末出游，毫无历程焦虑。补能体系做得相当完善，当我们在四川康定县城里偶然发现nio充电桩的时候，内心是惊喜的。很吸引我，外观设计大气，流线型很漂亮，后备箱空间也很足，对有宝宝的家庭出游非常友好。车顶是玻璃天幕，视野非常优秀，头部空间大，没有一点压迫感。隐藏式的门把手也让车更有流线运动感。、值得一提的是蔚来的运营体系，传统汽车交付之后和4s店基本上就没什么关系了，而蔚来的服务才刚刚开始，一键维保对忙碌的上班族来说简直太方便了，预约去送车，服务周到，态度好，车主考虑到的，服务小哥也全部优先考虑到。还有牛屋，虽然不经常去，但是偶尔路过喝点东西和朋友聊聊天也是极好的。nomi很智能也很可爱，反应很快，我家小朋友一坐安全座椅容易哭闹，这个时候让nomi放一首儿歌，小朋友马上就安静下来了。如果非要说缺点的话，冬天的续航稍微差一点，不过在成都也不存在极寒天气，影响不大。总之换了之后才体会到蔚来真香，是一款值得安利的好车。
【不满意】座椅舒适性一般，改进空间很大；冬天续航里程打折比较厉害；充电基础设施有待完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先蔚来EC6有着高端大气的轿跑外形，满足小年轻的代步耍帅的需求，而且车内有小糯米语音操作，全程都是高科技！
【不满意】感应后备箱还可以，但是钥匙必须带着才能打开，不能远程操控
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】车比较好开，操控性还可以。 颜值也还可以。 服务感人。 跑了挺长时间，遇到的问题也挺少的。
【不满意】腰开了挺不舒服。跑了一次长途感觉座椅有点翘，脚会麻。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观很酷，开在路上，回头率100%，感觉瞬间成为这条街最亮的崽
【不满意】黑色很酷，但洗车很贵，容易脏，不过，为了酷值了
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为老司机，喜欢的地方，说实话挺多的，而且越来越觉得舒服好开。但是我想讲的是为什么买吧。当时试驾时候的感受，让我最终下定。 1.好开 四驱签名版 加速真的快，没记错的话是4.5s百公里加速，真的很爽。尤其是在南光高速超车的时候，过年没什么车子简直太爽了。 2.好坐 Nappa真皮包覆，触感细腻，要不是家人想要按摩（让我出了血 哈哈哈哈）不过家人开心最重要啦。 3.配置上面也喜欢女王座椅和空气悬架，舒适的空间有这个配置，简直绝绝子。 女王座椅太太很喜欢，想坐着睡觉或者我午休的时候也可以；空气悬架舒服通过性高，还享受终身质保，没啥问题
【不满意】不满意的地方嘛 觉得也能接受，当时试驾的时候主要觉得车子有点大，让我挺犹豫的，也在纠结6座还是7座。找了一个现车7座试了一下，最后一排空间是很紧凑的。最后还是选了好开的ec6 刚提车的时候，比较兴奋，车很大开的也比较慢，但是适应一段时间就好了。 我的fellow说车子有360全景影像，试了一下慢慢比较适应这个车子的大小了。就还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为燃油车老司机的我，选择EC6的初衷是为了体验与众不同的服务。在我的认知里，买Tesla 毛豆三标续在上海普遍都是刚需，而买蔚来则绝大多数拥有不止两台车，甚至是456台。需求相当明确，做工精致、内饰相对豪华属性，行驶感受舒适不需要和路面、方向盘搏斗的船车。推荐我的老车主明确告诉我70kw电池正常掐头去尾250km实际里程，但是对于在城市通行已经足够了。毕竟一个月6次换电，能够扛过20天的需求，剩下的靠快冲续命即可。 心中无数疑惑，最大的就是pilot基础班和全配，试驾的时候太古汇周边并没有太多可以体验电动车与传统油车最大优势的智能驾驶，想问问已经提车的老车主具体感受是什么？差距又是什么？小弟ACC 只开过丰田系的，跟车还需要踩一脚，车道保持能绝大部分居中的500h，一台船车如果能减少50%上下班路程中拥堵环境下的驾驶负担那将是多美好的新能源科技享受。
【不满意】车还是有点大，坐姿目前没找到最合适的 等改天找到了再说吧
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】提速，最满意的地方就是提速，本人从刚拿驾照之后开始，首先买了小Mini，后来因为偶尔要带爸妈出去购物，就被家里人吐槽着置换了上一代的320长轴，我是个驾驶技术还算可以，又很喜欢超车的老司机
【不满意】续航，销售和我说夏天8折，冬天7折，但是可能我自己开车的习惯，喜欢加速，我实际70度电池，续航里程290
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感很强，提速线性，电门响应快，车内智能化强 能动嘴绝不动手，还有那性感的大溜背和大天幕 都是我非常喜欢的地方
【不满意】换电站还是太少 好在蔚来一直再大力推进，期待高速贯通，加油站变成换电站
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】