网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来EC6 » 2020款 615KM 签名版 免税 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2020款 615KM签名版 免税 |
| 裸车购买价 | 54.8万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】距离一月8号提车至今也过了将近四十几天的时间。对车的操控方式各方面也了解的比较透彻了。开到现在最满意是车的底盘质感调教,车内做工高级感营造。以及蔚来这个品牌对蔚来车主所产生的强烈的品牌认同感,给我的感觉就是蔚来真的和传统车企非常不一样,不仅仅只是买一台车。可能是我第一台车比较注意,提车半个月内有发现车副驾驶下方异响,加上我是服务无忧的用户就用了好几次一键维保上门取送车,真的很省心。每次都是提前到等我然后维保后帮我车洗干净电充满送回来给我,也去了好几次深圳牛屋,带了几次朋友去,大家都感觉蔚来很有感觉,真的有毒我提车不到一个月提车的一万二的积分在惊喜商城里花的七七八八了,就是到现在换电站一百度电池还没铺开,等三月份以后要去感受蔚来的核心换电,会继续跟身边人安利蔚来,新的一年努力加电!
【不满意】不满意的话就是让我感觉目前刹车的调教还是不够线性,具体表现为在动能回收设置为极低(基本就是油车)的情况下,表现为刹车在中后半段尤其从低速到最后刹停那一下,特别不线性,感觉一下有点点头的感觉有一点突兀,不知道后续是否有通过ota改进的可能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】