网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 13.7万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢空间大的,这辆车的空间表现还挺让我满意的,工作原因经常要带很多的东西,所以就想要一辆后备箱空间大一点的车,这辆车的空间表现就很好,后备箱很大,后备箱比较深,纵向上也挺大的,而且后备箱的开口比较大,这样放大一点的行李也会方便一点,前排的空间坐着也挺舒服的,这辆车前排的空间是可以坐着活动身体的,可以看出来前排的空间还是很充足的,这个空间实用性挺好的,小物品也有归属的地方
【不满意】我觉得开车的时候有杂音就还挺不舒服的,开车出去玩儿挺舒心的事儿,有噪音打扰就挺烦的,刚开始开车的时候噪音就比较大,现在稍微好一点了,要是听歌就可以盖住,平时还是能听到噪音的,我觉得这个也噪音小一点我开车的时候也能更舒心一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 新疆-伊犁哈萨克自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】个人是2021年1月入手的 目前跑了1万公里 总体来说油耗比较低 4.5左右 总体来说每个月能够省不少的油费 还有就是它的呢个巡航定速在高速还是挺方便的 跑起来不会那么累 还有就是整体的动力对于我来说还不错 也挺平顺的 当时买卡罗拉也是朋友推荐的 丰田车比较皮实耐用 所以当时也没有看别的车 而且我觉得2021款的外观各方面也挺漂亮的 比老款的要年轻时尚了不少 而且后备箱空间蛮大的平时放的东西也多 就这么多吧 其他也不知道说什么了
【不满意】就是这个车的后排稍微有点小 然后就是他的这个胎噪有点大 其他的还没有发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 新疆-伊犁哈萨克自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】卡罗拉双擎这款车开起来日常家用足够了,首先空间在A级轿车也算可以了,够用。动力方面只要你舍得踩油门日常超个车还是可以的。卡罗拉在A级车里也算是标杆车型了,毕竟在销量排行榜上,对比好久选择了它,省油皮实耐用,选择卡罗拉也正是因为这几点,为了让自己开车比较省心省力也省钱,1.8L的排量也比较适合,上下班用非常实用。日常保养也不贵,三百四百块日常普通保养一次足矣。日系车开起来也是比较顺手的,无论是油门刹车还是方向,开起来都是很轻松,很容易上手。即使用几年以后要卖也是比较保值的,起码卖的时候不会让自己亏的那么心痛。
【不满意】后排空间稍微有点小,车辆底盘有点低了,其他都不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的还是丰田的品质,让我非常信赖,骑车作为口碑非常好的加油车没有辜负,我也来对它的希望,而且,混合动力的事的驾驶感受和油耗也非常让人喜悦。
【不满意】让我不太满意的地方就是它的后排地板设计,中间有一块出血的地方,然后很多场所已经设置的全屏了,希望这款车后期可以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 8200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我我满意的是品牌好,油耗低,我的亲身感受是在天津的大街小巷,10年前的老花冠还活蹦乱跳的活跃在交通的枢纽上,我想说这样的品牌和品质就是最值得我去信任和信赖的。买车之前各种挑剔,而买车之后最让人心跳加速的,就是谈油色变的那一刻,而我的卡罗拉完全不会让我有这方面的担忧,他的油耗极低。
【不满意】提车的速度挺慢的,足足等了两个月才开上车,也可以理解吧,反正我去4S店的时候,看车买车的人挺多的,估计大伙儿都在排队等车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 13.4万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是这台车非常的省油,加满一箱油能够跑到850公里左右。我每天将近跑50公里的路,一个月加两箱油完全可以了。一个月的油费大约在500块钱左右,这是我能够承受的了的,最高的费用了。最像我这种动车的人来说,卡罗拉双擎混合动力正好符合我的需求。
【不满意】没有什么不合适的地方,他正好符合我,我也正好适应它,我们两个心心相惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田车的品质让我非常信赖,作为口碑非常好的家用车,没有辜负我一直以来对它的期望值。非常的省油,动力也不赖。
【不满意】我看许多自有品牌的地板能够做到纯平,咱们这个也算是大牌子了,能不能把地台也做成纯平呢,那就更棒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和操控都是我比较喜欢的地方。车身线条不复杂,给人的感觉很清爽,别致的前脸搭配个性的尾部,有一种和谐的美。车子开起来的感觉是非常美妙的,升档和降档,都很温顺,舒适的驾控感受,让我很是欢喜。
【不满意】这辆车子家庭使用非常的称职,有一个建议,如果后座椅可以放倒的话,那么后尾箱空间就更加大了,放一些大件物品变得很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是新款卡罗拉在整车的主动、被动安全上下了很多功夫,买车肯定都希望自己的车很安全,小区里的电梯坏了可能不会太在意,但是自己的车不够安全或者随便出点毛病肯定都不乐意,因为会直接影响到自己。买车的时候销售就一直在强调,这是丰田全新TNGA架构下的车型,TNGA最大的特点就是安全性高,新一代卡罗拉全系标配最新丰田智行安全系统TSSⅡ,全系标配8个气囊。除了熟悉的自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、自动远光灯以外,新卡罗拉还可以保持在车道线正中间行驶,然后自适应巡航升级为全速域,还能识别行人和自行车,如此一来便可以实现L2级别的驾驶辅助,在同级合资车中相当罕见。
【不满意】提车时间不长,还没有发现什么让我忍不了的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是这款车子的综合表现不错,随便拿出哪一方面来都不是最出色的,但是整体开起来的感受却无可挑剔。
【不满意】对车子的长相以及开车的感受都还是比较认可的,就是觉得内饰稍微的有些保守了,如果再加上一些比较惊艳的元素,那就更加可爱了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】