卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

【满意】卡罗拉是出了名的皮试，天津的出租车都是卡罗拉，我师傅的一个朋友也是开出租的，14年的卡罗拉开了38万公里就换过机油，防冻液，刹车片和轮胎，其他什么都没坏过，全程基础小保养。
【不满意】本地车太横车确实是好车，唯一有点郁闷的是满大街都是这个车呀，天津的出租车呀，遍地都是堵车的时候基本上看着都是牛头标的，就是感觉这个车实在是太受欢迎了，有点烂大街的感觉，尴尬尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】16寸的铝合金轮毂，4米6的车身长度，然后两米七的轴距，车还是很大的，有无钥匙进入，一键启动的功能，这样用起来就是很方便的，车的性价比还是值得信赖的。而且这个车还省油，官方给的4.1的油耗，我这刚开了不久.得5个多的油耗，估计在多开开就行了。好多滴滴司机都是买的这个车，说明这个车的油耗还是很低的。 车整体的空间也大，足够满足日常的需求了。车开的这几天，开着挺顺手的，日系车的动力也是挺足的，比较满意
【不满意】车是挺喜欢的，目前来说没有不满意的。整体就是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车都是新车，没有那个库存车，或者时间久的，我有点强迫症，买东西时候就不喜欢买时间久的。或者摆着的之类的，这个车，就挺好，日期是最新的，刚到的车，看着就特别好，里面特别的干净，看车时，车上所有的包装都还在，公里数也特别少，感觉很满意。这个车的颜色也是比较耐脏，说也是金属漆，不跟白色的一样，不用担心以后会变色之类的。油耗呢，5个多油，还是比较省油的。工信部给的是4个多，估计新车都费油，等在开开，做完首保换了机油应该就会好一些了。
【不满意】车整体不错，就是这个配置稍微有点低，跟别的品牌相比，配置差好多，14万多的车了，配置应该在增强一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别看这仅仅是一台家用车，但是它身上的优点可真不少，油耗特别低，百公里5升的油耗是稀松见惯的事情，偶尔会到6升，基本上很少见。而且操控乐趣非常的强烈，方向盘的手感让我运筹帷幄，用上它以后明显的感觉之前开的车子都是菜菜了。
【不满意】卡罗拉的名气很大，所以买这个车子的人很多，当时提回新车来以后，大家并没有对我的车子产生强烈的好奇心。可能就是因为开的人太多了，所以就对这个车子没有太浓厚的兴趣，也没有过多的怀疑，就是很平淡的接受这个事实了吧，当时我心里边还有点不自在呢，为啥我买了新车你们不去赞扬一下，其实现在想想没有评价就是最好的评价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的那肯定是卡罗拉的双擎系统啦。最大的优势就是油耗低，我感觉这些优势我能把他发挥到极致，尤其是油耗这方面哈哈哈，我选择购买卡罗拉的最主要就是想着上下班代代步或者是逛逛街时候开的，有时候再来个自驾游，方便很多。省油只是它其中的一个优点，主要再它低速行驶的时候真的是一种享受安静又顺滑。
【不满意】目前开到现在最不满意的地方就是保值率比不上燃油版，因为双擎最近的新兴产物，市场还没有普及，后期可能电池这一块担心他会老化什么的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它的油耗比较低，而且在他的行驶过程中非常的安静。当然，在他加速的时候，动力也是十分的给力。
【不满意】最不满意的地方就是他的在高速行驶的公路中，噪音有些大，而且内饰做工有点差。你在想，丰田哪怕把内饰做工再稍微做得好一些，也能提升一部分的销量！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对我来说这是一款非常务实的车子，特别的省油，而且在驾驶的过程当中让我感受到的是一种亲切感，没有距离，特别熟悉，无论是在什么样的路况遇到什么样的环境，他能跟我荣辱与共，共同承担风雨，在经历的这将近一年的过程当中，我们两个已经相处的特别默契，那种友好的关系已经升华到了人车合一的地步，所以每次看到他以后，我的心里边儿都是那么的踏实，感觉非常的感动。
【不满意】开了将近一年的时间，也快1万公里了，这个车子没有什么硬伤，更不会耍小脾气，在之前的那段时间里，我们相处的非常好，没有发生过任何的不愉快，也感谢它这么长时间的陪伴，如果非要说有问题的话，那么就是它的漆面稍微有一点薄吧，容易出现划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车感觉外观一般，但是后面看多几次，是那种耐看型，最中意油耗，工信部给的数据从来不敢信，没想到在她身上实现了，4.0的油耗，有时还开出了比工信部公布的更低才3.6L/100KM,真是吃的少干的多，耐用耐造容易养活的一款车。目前已经有小3万多，技术不好的小剐小蹭，其它一点毛病都没有。
【不满意】动力对于90后追求刺激来讲稍微有点逊色，不过家用车又不冲赛道也没啥
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是卡罗拉双擎的油耗了，平时都是在市区开的较多，现在天气较热，开着空调也就4.3个油，是真的非常省。而且动力也是非常可观的，起步不肉，加速快。当初选择混动我还有些顾虑，怕虚假宣传，现在看来是选择正确了
【不满意】基本上都还算满意吧，反正我是挺喜欢的，现在开下来真心觉得这个丰田混动做的真不错，不管是油耗，性能各方面都很人性化，虽然空间方面有点小，但是不影响使用，我身高173完全够用，而且家里人口少，也不需要拉大件的物品，对于我来说空间需求不大
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.油耗精细，不多浪费一分钱。很会过日子，这是一款特别能为我精打细算的车子，在市区跑着百公里5升的油耗绝对是真实存在的，而且是每天都在发生的，不管你信不信，他给我的油耗回馈让我特别的满意。 2.操控有感觉，这是一款非常有情感的车子，在操控方面对我的照顾也是比较全面的，除了特别灵活的方向盘，还有质感非常柔韧的底盘以外，整个车子给我带来的驾驶感受也是非常愉悦的，因为他的驾驶模式特别的多变，让我开车充满了十足的乐趣。
【不满意】车是好车没毛病，但正是因为这个车子买的太多了，所以，在亲戚朋友的眼里边，这个车子没有任何的高贵感和神秘感，我说自己买了一辆卡罗拉，大家好像司空见惯了一样，没有任何好奇心，让我这个新手车主情何以堪，本来我是想显摆显摆的，可是谁也没有给我这个机会。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】