Aion S(埃安S) 2020款 魅 580

【满意】我一个新手小白，毕业到现在凑了几万块钱准备买个代步车。需求性价比高，油耗低。看了众多燃油车发现燃油车最省油的也要四五毛一公里，而且还要换机油等保养。我转战新能源车，新能源车的有点有：电耗低（一公里一毛多）、购置税减免、不限行。是我过度的不二选择，于是看了各大新能源车型，最终选择了广汽埃安S。买车几个月的使用感受分享一下：动力强劲，电车瞬时能达到最大扭矩，没有延迟，日常家用足够了而且还有富余；电耗非常低，有时候去搞活动的充电站充电，一公里才几分钱；埃安S的350公里续航（真实续航）足够我日常上下班，周末去郊外玩玩；保养便宜，没有像燃油车那么多的换机油，换变速箱油，只有保养空气滤芯、空调滤芯、刹车片等。埃安S的外观也比较漂亮，简洁大方没有多余的花里胡哨。内饰液晶仪表盘和中控大屏分辨率较高，系统也流畅。中央电子档杆非常有质感，换挡行程短占用空间不大。
【不满意】中控有些硬塑料的地方有些多，毕竟价位在这，安全配置不够多，像新能源车普遍配备的L2级别驾驶辅助系统、主动刹车、车道保持、变道辅助等配置没有。埃安S冬季续航不是很准，冬天开空调续航掉的快，这是电车的通病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子外观大气有气势，稳重又美观，符合大多数人的审美，前大灯是LED的非常好，照明非常的亮，后尾灯是就流行的贯穿试尾灯，辨识度非常高。乘坐舒适，空间够大，配置丰富实用，三电质保政策好不用担心以后用车出现质量问题没有质保，内饰简洁大方，没有太多的花里胡哨的东西够用且实用。电池续航也够用春秋续航里程能够达到官方的数据，驾驶起来也非常的舒适，提速也快电门响应也很快，路上超车很轻松。车内空间很大后排带出风口，中间没有凸起，乘坐舒适度非常高。用车成本真的低，我在外面公共充电桩充电，充满一般在40元左右，折合每公里1毛多钱，我朋友在家里安的充电桩，设置每天晚上23点后充电充满才10元左右折合每公里才4分钱，你说省不省。保养也便宜10000公里保养一次，一次才100多元，基本上没有其他费用。
【不满意】车子前大灯没有日行灯，作为一台十几万的新能源汽车这个有点想不通，没有原厂的行车记录仪需要后期加装，其实在前面车标下面就有一个假的摄像头，为什么不装成真的了又花不了多少钱，还有遮阳板里连个化妆镜都没有，要知道这个车要十几万啊，人家几万块的车都有，座椅也是要么你算是布艺的，要么算是皮的你弄个皮和布艺的。夏天续航太拉夸了，开空调只能跑300多公里，要知道你可是58.8度电才跑这点公里数。充电也是同级别的车充满只要五十多分钟你确要一个多小时。配件少如果车子的什么配件坏了要等很久才有配件换。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是因为即将结婚想买个经济实惠的轿车。因为第一台车，比较慎重，还有就是要尊重未来老婆的意见，主要四川这边的都是耙耳朵。于是就带老婆去各种4S店逛，看了太多车。像日系丰田、本田、尼桑看了，德系大众、美系别克都看了。虽然看的都是紧凑型轿车都比较省油，但是发现内饰比较老气。后来某一天带老婆大人去看了新能源，跟发现新大陆一样，新能源车子的内饰相当漂亮，就跟智能手机和老年手机的区别一样。新能源的车机系统跟智能机一样，可以上网、可以看视频、甚至有个品牌的可以微信聊天。但是老婆大人给的预算就只有15万以内，所以可选择的空间就那么点。因为对于女人来说车子只是一个代步工具，能遮风挡雨就行。但是对我来说我还是想买个动力强劲的车。综合价格、空间、和续航来说选择了广汽埃安S。广汽埃安的标准续航460公里，对于我每天上下班20公里的上班族来说可以半个月充一次电了，足够了。14万多的价格也在我的预期以内，毕竟马上结婚也要花一大笔钱。埃安S的配置一般，但是足够了，像无钥匙进入、一键启动、电子换挡、全景天窗、电动调节后视镜等这些功能都非常实用。
【不满意】毕竟是这个价位，像电动座椅啊、360全景影像这些实用配置没有，毕竟有时候还是我老婆大人开，对于她一个新手司机来说，这些功能很实用。首任车主不限里程不限年限电池的质保，这个太不人性化了，估计对以后二手车保值率有影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第一台新能源车广汽埃安S，半年以前就在 关注新能源车了，主要有两个方面，第一是现在的油价8快多，实在开不起燃油车，第二成都是一周限行一天，但是最近抖音上看到，以后如果启动重污染天气，会实行单双号限行，所以首选新能源车。从外观没、空间、动力、续航、性价比综合比较选择了埃安S。之前看过欧还是觉得埃安s性价比高些，最终车还是代步用的，经济实惠，省心。以前担心电动车问题多，但是厂家 给了电池终身质保还是比较放心的，还有是埃安s是真的省电，如果家用晚上充电一公里只投几分钱一公里，如果是外面商用电充电投一毛多一公里，比烧油的省钱多了。
【不满意】最不满意的就是电车冬天续航缩水严重，看网 上贴子说的这是电动车的通病，解决不了。希 望以后电动车能解决这个问题，第二个就是害 怕以后换电池费用太高，只用先用着看咯。还 有就是估计是新车，异味有点大，跟里面大量 皮质包裹的原因吧。还有就是在外面充电很麻烦，不像加油站那样有人值守，很多充电桩都是，坏的。充电时长比较长，有时候回老家在高速路上充电更难，排队很长，回去一次大多时间搭在冲电的时间上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最开始去店里看了国产的油电混动车，油耗是比燃油车低，但是要加油，目前这个油价确实高得惊人，暂时还是不想考虑烧油的。怀着看看的心态，去看了隔壁的广汽埃安，可能是个人喜欢轿车的原因，进门一眼就看到埃安S，坐进去感受了一下，空间还是很大，车身长度比普通A级车都要长，试驾之后还是挺满意，向销售了解了一下价格目前没有任何优惠。但是三电系统终身质保还可以，并且还可以赠送充电桩，拿了点资料就回家了。后来又去看其他几家国产新势力的电车，发现其他品牌这个价位的电车续航里程要比埃安S短一些，最重要的是我喜欢埃安s的外观。后来与销售反复聊了几次，我的旧车保险也快到期了，看着街上跑得电车越来越多，加上厂家给了三电终身质保，打消了我的许多顾虑。于是一咬牙、一跺脚，我就下了订单。
【不满意】由于今年油价涨了，听销售说电池原材料也涨了，所有的电车普遍都没有优惠，要是早个半年去看电车肯定能省点小钱。真实续航里程只有390左右，差不多打了85折，和预期的差不多，还没到冬天，不知道冬天的续航有多少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我人生第三次换车，上一台是广汽菲亚特菲翔，一台1.4T的手动挡，开了七八年，手动挡是开够了想换自动挡。然后就对比了各种省油三大妈：轩逸，雷凌，卡罗拉。突然有一天有个朋友说现在油价这么贵，你干脆买个新能源车子嘛，一公里几分钱，而且还不限行。我看了现在的油价跟老婆商量了，老婆也同意买电动车。主要是要每天接送娃娃，每周都有一天要打车，学校附近又不好打车。于是我就开始了我的新能源电动车的购车旅程。在几年前接触过电动车（以前跑过曹操专车，公司配的就是吉利EV）于是在网上看了广汽埃安S，价格也在预算范围，就到店开车，首先续航400左右，具体看怎么开，但是遇到冬季的时候也能跑个360左右，因为电动车冬天最费电，空间也够大足够我们一家三口出行。内饰科技感比较到位，电子档杆以前是在豪华车才有的想不到今天在用的十多万的车上也配备，好处就是熄火一键回P档不用像之前的机械档杆要手动归位。外观也很大气，很漂亮，不看车标，开回我们农村人家以为是二十多万的车。
【不满意】以前跑过曹操专车，开过电车，所以电车的通病都那样，冬天开空调掉电快的很，看着一公里一公里的掉，续航焦虑症都整出来咯。充电始终是个问题，家里是老旧小区没得充电桩，也不能安装充电桩，所以每次都要到外面去充电，费时间不说，很多充电桩没人看守是坏的充不起。如果这些问题解决了电动车就更好了
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车也是我换的第二辆新能源车了，之前用的是吉利的车型。之所以换这款车就是因为我觉得比吉利做的更好，和舒适度方面也更加满意。各方面相比前车都有了很大提升。经典耐看的前脸和整体流畅的车身线条。我觉得特别符合我的审美还有就是动力方面十分充足起步平稳。噪音小。给人很安静的感觉。转向性也比之前所开的车更轻，更顺畅。而且整体空间很大，特别是后备箱。因为我平时要装东西。硕大的后备箱满足了我的日常所需。 电车还有个好处，就是费用很低，不管是保养费用还是交通费，就是电费要比传统油车低了一半还多。
【不满意】在用车过程中最不满意的地方就是找充电的时候。因为现在购买新能源汽车的人多了，充电桩数量又没跟上，就导致了有时候在外面跑着跑着电量不够，又找不到充电桩的情况出现，就很麻烦。而且算有充电桩，充电快充也要半个多小时，等待时间方面还是感觉有点长。
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【其他】

【满意】去年十月入手埃安魅580，之前一直是开油车。由于换工作的原因，闲置在家一段时间，所以买了埃安魅580来开起了网约车。首先，选择新能源车肯定是看中了出行成本低，第二最满意的是外观方面，有棱有角的设计，让我一眼就能喜欢上。再就是，内饰简直是高档啊。坐车里处处感觉时尚大方而又潮流。
【不满意】要说最不满意的地方那就是冬天的续航了。我十月买来，没开多久就冬天了，然后续航感觉极速下降，充满电差不多就是300公里的续航吧。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】完美解决我对品牌、空间、成本的要求。二三十万的电动车个人觉得不划算，10万以下呢，又基本是空间不大的代步小车，不适合家用。10-15万，是我锁定的区间。相对于新势力，内心还是更信任老牌厂家，毕竟工艺、品控这些积累摆在那里。AION S，老牌正统出身，价格适中，空间宽敞，是我的菜。
【不满意】电动车发动机噪声小，但架不住车的隔音不太好，基本把电动车安静的优点给抵消了；悬挂做得挺硬，不知是否调校没整好，过坑过坎，感受明显。
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【其他】

【满意】首先先说一下。这款车是我入手的第一款纯电动车。在此之前我都是开纯汽油车的。他与传统的汽油车驾驶方式上没有太大区别，只是动力区别很大。传统油车给人感觉很有劲，一脚油门下去有那种充实感。电车给人的感觉就是很轻，噪音又小。启动也快，加速也快，没有汽油车加速的顿挫感。很平顺。如果是刚开始第一次开这个车，掌握不好油门的话，容易冲出去，因为它启动快，所以新手司机还是要小心的好。 还有一点就是因为是电车是新能量车，绿牌在成都这个地方，它不限行是最大的好处之一，不会有上下班用车的烦恼而且电车使用起来费用也会比传统汽油车要低很多，百公里也就二三十块钱。比传统汽油车百公里便宜了一半多。还有就是车身车型好。这款车的车型在同价位里算是比较ok的。前挡风玻璃很大，所以视野也很好。仪表盘和中控屏一块。是我喜欢的风格给人一种科技感，也简约。后备箱也很大，可以放很多东西。再也不怕东西多了。
【不满意】最不满的地方可能就是电车的通病。就是嗯需要去找充电桩充电，而且时间还很长。续航里程不够长，充电时间比较长。和比亚迪宋相比，充电速度也慢很多。还有就是车漆比较薄。
【空间】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】