科鲁泽 2020款 轻混 RS 330T 自动畅快版

【满意】性价比，这个车我算是买值了，这波操作不亏，七万多不到八万块钱买的车，比他们十几万买的车配置都不低，每次跟他们聊车我就跟捡到大便宜一样。
【不满意】自动启停烦人，影响我开车的心情，也不知道为啥要弄这个，总是得记着把这个功能换了，一忘了关，一踩刹车发动机自己就停了，然后抬刹车就打火，尤其是停车的时候，一踩刹车，熄火了，一挂挡又打着了，然后再拧钥匙再熄火，这能对发动机好？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较博爱科鲁泽，满意的太多了，不过要是没满意太多也不会去买科鲁泽了。当然如果只是看优惠价格多就随便可以买一辆车，那些三四万的车也没见得大家抢着要的，说明都是即要价格又要配置还要好看的。多看看几眼科鲁泽就会发现这就是我需要的。喜欢科鲁泽带有运动感设计的风格。
【不满意】黑色内饰太容易脏了，只要有一点点灰尘飘着进来，积累几天没去清理的话座椅就会明显的会脏掉的，还是需要一些额外的装饰来提升点，不然坐在车里都没有一些视觉的冲击力啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是外观了，科鲁泽的外观运动感十足，带有很强的运动感。而且不管是前脸还是车身都很漂亮。还有一点就是车子的空间了。虽然是小车，但里面的乘坐空间很大。
【不满意】最满意的当然是外观了，科鲁泽的外观运动感十足，带有很强的运动感。而且不管是前脸还是车身都很漂亮。还有一点就是车子的空间了。虽然是小车，但里面的乘坐空间很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然就是科鲁泽这个10万以内颜值的天花板了，以车头中网格栅开始设计每一处设计融合在一起就显得的这么独一无二，当然最满意还是父母帮我买了这辆科鲁泽
【不满意】开久了就会发现动力还是不够，虽然在选车的时候就已经明智的选了1.3T还不是科鲁泽其它排量像1.0T、1.5L这两款动力配置，但是在开习惯之后就会有点老司机的感觉，觉得油门踩起来就没有一开始买车时那种飞跃感了，这可能就像我们日常买新手机一样刚开始头一段时间总是会很有新鲜感，感觉哪哪都是好的，新鲜感一过就会感觉不一样了。但是有时也真是应了一分钱一分货了，怎么说科鲁泽也只是一款10万以内的车辆，钱与标准就存在那边，换位思考也就想通了，再怎么也是一辆超有性价比的科鲁泽，总体都是满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】科鲁泽的价格比较实在适合我的要求，还有车辆的外观比较适合女人的视觉需求。最后还是觉得合资车的品质相对会有一定的保证吧
【不满意】有些缺点的疑惑在开车使用这一段时间中都解决了，问题不大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力这块是我最喜欢的，以前开过同事的车，是1.6L自然吸气的，感觉动没有我这个1.3T来的强，踩油门的时候速度反应的非常快。车子加速很明显。还有就是空间了，别看科鲁泽车子不大，但是坐在里面，空间很大，像我表哥1.83的大个子，坐在后排都不会感觉到拥挤。非常好。
【不满意】不满意的有两点，一个就是新车刚提回家的时候，异味比较严重，处理了好长一段时间才好的。还有一点就是变速箱换挡的顿挫感比较强。很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近开始看车，10万左右的车还真是不少。看的头都大没有很满意，品牌好一点的预算内只能买到很小的车配置也比较低。国产车的配置倒是可以，又怕小毛病比较多。一直没有挑到满意的车。直到到了雪佛兰4s店大概看了一下，就基本锁定科鲁泽。特别是我儿子看到科鲁泽车尾有个尾翼就说爸爸这是跑车吧，就吵着要买科鲁泽1.3T的车子。认真对比了一下1.3T的外观和内饰确实是要比1.5L的运动的多也精致一些。1.3T的外观初步看是要好看很多，它增加了很多的运动元素的套件，车头中网和车尾的后备箱盖上都各有一个红色的RS标感觉性能一下子就提高了。包括我儿子喜欢的尾翼，秒变跑车。还有一些是用料和颜色上的差别。车头和车尾的车标不在是金色而是改成酷酷的黑色看多了金色，黑色标我还是挺喜欢的。格栅走进一看也是1.3T的版本要精致好看的多。钢琴烤漆的亮黑色蜂窝造型。饰条颜色也是暗色偏运动的颜色，后视镜是黑色的。车尾的尾灯位置多了一条横向的暗色饰条延伸到尾灯里。外观毫无疑问让我选肯定是选款1.3T的。但是1.5L内饰座椅是有黑色和棕色座椅一起混搭的感觉豪华感要强一些，车顶是浅灰色的车内感觉会明亮一些。1.3T是全黑色的座椅车顶也是黑色的，车内有很多红色缝线或则红色的细小的饰条。内饰感觉运动感会强一些，实际用起来也会耐脏一点。价格差不多是一样的优惠大，落地都是9万多一点。配置也基本一样都很齐全，真皮座椅，天窗，自动大灯，LED大灯，LED的尾灯，LED日间行车灯，真皮的多功能方向盘还带有定速巡航，音响还是7个喇叭音质效果同级别还是比较有优势的，8寸大屏包含了导航，倒车影像，蓝牙，还有在线播放的一些功能，数显的胎压监测也很明了。车子尺寸也不小空间表现挺好的。预算内可以买到这些配置还是挺实惠的。最纠结的1.3T的的发动机是三缸的，1.5L是四缸的但是动力又不够强劲。最后因为发动机有8年的保修期1.3T动力确实又好很多外观1.3T的优势非常的明显选择了1.3T的车型。
【不满意】三缸的发动机，启动会有抖动，启动声音也是不好听的。在线音乐的网络速度不快有时候会出现卡顿。倒车影像不是很清晰有点模糊。后排座椅靠背不能翻到，有经常载长的货物的话要考虑一下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的有两点，一点就是动力了，科鲁泽1.3T的动力很足，加速很快。还有一点就是科鲁泽的空间够大，乘坐舒适感较强。
【不满意】不满意的是避震，科鲁泽的避震偏硬，经过水坑或者是较差的路段的时候，震动感比较强烈。还有一点就是内饰了，内饰做工不够精细，看上去有点粗糙的感觉。还有就是手感很差。硬邦邦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 本来预算也有限，然后对比了很多车型，英朗、轩逸等，还感觉都不是很合适，在和同事聊天后，他就果断给我推荐了雪佛兰，美系车，车型还是比较好看，而且也适合女孩子，说这个科鲁泽比较合适，符合我的预算。无论从外光还是配置都比较优秀。同样的价位不一样能买到这样配置的车子，还是一个合资车。
【不满意】最不满意：就是后备箱的开启按键，必须到驾驶舱或者钥匙才可以开启，和其他车型不一样，经常性会很尴尬的去找开关，当然也是设计的问题哈，就是小小的抱怨一下，不影响正常用车哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和科鲁泽结缘的故事要从他的尾灯开始说起，刚开始选车的时候是没有关注到科鲁泽的车子。是一次偶然的看到街上一台车子开过去，那时候是晚上车子的外观造型只能看个大概，细节设计是看的不清楚的。但是当他慢慢开过去的时候他的尾灯吸引了我，很漂亮LED的光源里面的造型像是一条赛道的样子很动感。尾灯的中间被一条镀铬饰条一分为二，很有层次感。刹车灯在档玻璃上面。当时刚好红绿灯车子停下来，我快步走进看了一下知道了这是雪佛兰的一款车子。后面就开始在汽车车市网站上找这款车确定了是雪佛兰科鲁泽。经多一小段时间的网络了解，对科鲁泽的大概有缺点也有了一定的了解基本确定买这款车子。挑了一天到店去看实车。看实车，感觉还是不错的没让我失望甚至超过了我的预期。车身的做工挺好的，工艺质感也是网络上看出来的。外观还是RS运动版的外观好看，加了一些运动套件，前后都有的红色RS标，还有黑色的尾翼，和导流板。雪佛兰标也进行了黑化的处理，中网也是运动版的要高级的多。车身颜色其实白色的挺好看的但是又怕容易脏，蓝色更是骚的不行，后面选择了灰色的。试驾的时候又有惊喜了，这动力也太给力了吧，油门稍微踩深一点就有推背感。中途加速随踩随有，动力源源不断。地板油的时候或是急减速再急加速变速箱的反应会慢一点，就是动力不会马上就爆发出来。试了一下紧急变道车身跟随性不错，很灵活马上就切过来了。快速的通过直角弯感觉悬挂对底盘的支撑性也不错，车身的侧倾不大。配置在网络上基本都了解清楚了，不能说应有竟有，但是实用的配置基本上是都有了。过来实际操作一下用的还是比较顺手好用的。自动大灯，定速巡航，多功能方向盘，胎压监测，车机系统只带的导航手机互联在线音乐等都很好用，天窗，真皮座椅这些实用的面子配置也都有了，各方面都挺满意的就买了。
【不满意】车子的电子助力方向盘重量大了一点，这个力度应该要调的轻一点。还有反向盘的调节只能上下调节不能伸缩调节，这个只能是人来适应车了要习惯几天。还有一个是副驾的座椅不能上下调节虽然高度是够用但是还是不够人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】