科鲁泽 2020款 轻混 RS 330T 自动畅快版

【满意】最喜欢的当然就是外观了，科鲁泽的外观年轻化，运动感十足，非常喜欢。还有就是动力了，1.3T的动力开起来非常舒服，加速很快。并且小排量的涡轮增压油耗也省。
【不满意】内饰简单了点，毕竟这个价位的车子内饰也不好要求太多，但是内饰看上去就是简单了点，而且味道有点重。还有就是避震性能差了点，水泥路开的话，有种车子跳的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子开了有几个月下来，最让我喜欢的地方主要是两个方面，第一的话是动力。虽然是个1.3排量，但是这个动力确实没话说，尤其是在市区或者红绿灯起步的时候，一脚油门下去能超过大部分的车子，而且高速上面就算满载超车也毫无压力。还有一个方面就是它的外观了，就在这个价位当中，10万多能够落地的车子本身就没有多少，但是要说外观好看的话，还是他会更加好看，一个超级炫酷的前脸和尾部的小线条搭配起来简直是量身为我们年轻人定做的。
【不满意】开久了问题也慢慢的暴露出来了，首先第一点吧，第一点因为我家里是有个小孩的，现在有点让我不太满意的地方就是它不能够车内锁住。行驶过程中如果说拉开车门，车门还是可以打得开的，这一点我感觉是相当不安全。还有一个不是很满意的地方就是他的这个后排的头枕位置有点不舒服。像我这种个头1米7的做的刚刚好，但是比我高的或者比我矮的人做的总是会觉得有点别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个车的性价比，我对科鲁泽的满意程度还是很高的，我对这个车的配置，动力，外观都非常满意，配置真的是啥都有，在这个价位中，这个车的配置是最高的，真皮座椅，多功能方向盘，LED的大灯，天窗，倒车影像，倒车雷达，胎压监测，家用够够的了，别的车跟它一比都差很多东西。动力也是非常的棒，稍微用一点力踩油门，推背感立马就上来了，靠背使劲往前一顶，感觉特别强烈。
【不满意】后排的靠背不能放倒，虽然平时用到的不多，这也算是个遗憾把，有的时候需要去放一些长的东西，后备箱还得敞着开盖子，然后就会总是磕，盖子一会掀起来，一会又磕下去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】科鲁泽这款车最令我满意的就是外观、动力还有就是那丰富的配置了。当然还有那诚意满满的价格，不到9W的价格，买到这车，真是物超所值。必须支持下。 科鲁泽的外观时尚感，非常符合年轻人的审美，体验感十足的加速推背感，小排量也有大大的动力，配合上6速的变速箱加速也非常的顺畅，毫无违和感。配置齐全，倒车影像，LED灯，定速巡航，胎压监测等等，配置相当的丰富，最重要的我也说下，四轮独立悬挂，这个方面科鲁泽还是非常良心的，在这个价位的合资品牌中这是独一无二的存在。当然科鲁泽的后期的用车成本也相对较低，赠送了2次保养，还有一些保养券之类的后期的代金券，还是挺符合我对车的选择的。
【不满意】最不满意的可能就是三缸的发动机口碑不怎样，但是它有8年的质保，想想一个车8年之后肯定也就换掉了，也就没什么好顾虑，再说自己试驾了1.3T的车型开上去的感觉也很棒，比自然吸气的车型开上去要更加舒服。 还有不满意的地方就是购车的时候本来要做贷款的，但是贷款比全款整整贵了3500块，想想就贷这么几万块钱贵那么多想想还是算了，自己刷了两张信用卡也就这么全款提车了，这个还是要吐槽下了的，贷款费用略高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体我是比较满意的，性价比很高，配置比较全。三缸机这块，我觉得如果现在还有人在问抖不抖的，肯定是没开过现在的三缸的。是真的不抖，有专业朋友跟我说过，如果以后抖了，是机脚垫该换了（虽然我不知道什么是机脚垫），换了就好了，所以我也就没那么多顾虑了。
【不满意】有几点不太满意的地方，1.自动启停：这里不是说这个功能不好用，我倒觉得蛮好用的，看 APP 很多车友说上车就想关闭，我倒没有这种感觉，等红绿灯踩刹车的时候，自动熄火（应该是省油的吧），我觉得蛮好的。但是，松刹车启动的时候，那一抖，我去，有点不舒服了，虽然就抖那一下，但是真的很不舒服。2.噪音：速度高一点，噪音就来了，我也分不清是胎噪还是风噪，反正是蛮大的，我的解决办法就是开音乐，我开车就喜欢听歌，也会防止犯困。所以一开车我就放音乐，所以噪音就算是这样解决了。不知道其他车友有没有好的办法改动一下,还是加装些隔音的什么东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是它的空间还有外观了，科鲁泽的不是很长，但是里面的空间确是很大，坐在里面感觉和中级车的空间都差不多。外观很时尚运动感很强，从外观上来说，科鲁泽很年轻化，别看它尺寸不大，但是却让人看到就喜欢上。
【不满意】避震性能不强，这是科鲁泽的缺点，还有就是内饰方面会差点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的外观是我最喜欢的，运动的外观让人看了一眼就喜欢上了。还有就是车子的动力了，虽然说车子是三缸的发动机，但是动力确实1.3T的，并且还加入了48V轻混电机。这样的动力组合，让车子起步更快，加速更加明显。
【不满意】内饰我不是很喜欢，黑色的内饰看上去很压抑，并且大面积的塑料配件也让人提不起劲头，不够价格摆在眼前，内饰不可能全部用真皮的，这点还是可以理解的。座椅太薄了，没有厚实感。坐在上面舒适性不够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方就是它的整体表现了，这车子它现在以这样一个价格有这么如此高的配置，可以说对我来讲是非常划算的一件事情。他本身附带着定速巡航，还有不同的驾驶模式，包括它的这个外形也特别的好看，所以能够以这样的价格入手科鲁泽，我是相当满意并且非常高兴的，我满意的不仅仅是它一个两个点，满意的是它的整体，是它的全部。
【不满意】要我说这车子它本身表现的其实都还是挺不错的，如果要是非要说出一点毛病的话，那就是它可能后排空间没有想象中表现的那么宽敞，乘坐起来会稍微感觉有一点不适。当然了，这主要是像我们家里人体格比较大的情况之下，但是如果要是体格稍微正常一点或者是瘦小一点的人，倒也没有什么太大的问题，我觉得正常乘坐也没关系，但是确实这方面表现没有那么完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意的就是科鲁泽的动力了，身边的朋友有很多人都在开这款车，不仅价位便宜，而且在动力方面表现的也是毫不逊色，开始听到他们形容的时候，我还是有一丝丝怀疑的，毕竟看图片的时候就觉得它的尺寸比较小，它的动力应该达不到那种程度，但是等到实体店里边真真正正看到的时候发现它长得特别的好看，后来再试驾的时候也能深刻的感受到它那种充沛的动力，尤其是最开始的起步劲，直接让我整个人都瞬间清醒了。
【不满意】说到不满意的地方，还是对它的内饰抱有一定的吐槽心理，就是因为这款车子的内饰，不论是从颜色还是说整体的设计感都过于的简单单调，没有给我什么惊喜的地方，另外就是开这款车走乡下路的时候还是能感受到比较明显的颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】科鲁泽是有很多优点的，在选车的时候我这个人比较注重综合实力，科鲁泽作为一辆既有实力价格还不贵的车来说真是一下子就吸引住了我。因为它其实就是一辆很全能的小车子，在整个实力方面是能够感受得到的.那么要我说最满意的地方就是它的性价比了。毕竟这个价位是真的很合适，像我现在手头的积蓄并不多，如果要是太贵的车子也负担不起，而它的价格就刚好在我的范围之内，并且在我可选择的这些款式当中它的动力表现还有一些舒适性方面的感受也不会让人觉得太失望。它不仅仅实力比较强，省油的能力也不错，开这车子不会有太高的开销，其实只要能够满足这个条件，我就心满意足了。选择科鲁泽作为我这次换车的最终选择，其实我是我是特别满意的
【不满意】这车是我认认真真也考察了很多最终做出的选择，总体是很符合要求的。不满意的地方的话如果要我说的话，那就是真的从优点当中硬要挑出来它的一些缺点，可能内饰因为价格的原因用的会有一些硬塑料之类的，没那么有质感的东西和材料，所以有时候会觉得这个档次没那么高。不过内饰一般没有多少人会在意，像我的话就不是特别在意它的一些表现，更注重的是整体的实用性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】