科鲁泽 2020款 轻混 RS 330T 自动畅快版

【满意】最喜欢的当然就是科鲁泽的外观了，外观做的很有运动感，而且很漂亮。还有就是科鲁泽的空间了。内部乘坐空间很大。
【不满意】避震不是很好，经过减速带的时候，车子震动的有点强烈。还有就是车子的内饰了。里面的后排座椅没有头枕，而且还不能放倒的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很喜欢科鲁泽的外感还有动力。外观时尚感很强，并且车头做的饱满，线条凌厉。看上去很漂亮。还有很多的时尚运动套件，像是轮毂、黑色的LOGO、尾翼等等。都让车子看上去十分好看。动力是1.3T的外加48V的轻混。起步动力很强，就算是不踩刹车的情况下，都有很强的起步动力。
【不满意】科鲁泽的隔音差 了一点，还有就是车子的后排没有头枕。就这两点，让我有点难受。隔音差点，还能开个音乐掩盖下，可是头枕，就难了。不过这个价位能买到这样的车子已经很不错了，哪有完美的车子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.3T的动力是我最喜欢的，加速很快。还有运动模式可以选择，推背感十足。在一个就是车子的空间了，虽然是紧凑型的车子，但是空间很大，家庭使用特别宽敞，老婆和孩子坐在后排不会拥挤很不错。
【不满意】车子油门踩的深点的时候发动机的声音有点大，而且车子的换挡顿挫感有点强，有时候要油门松开了再踩上去才能换挡，6AT的变速箱顿挫感方面还是差了一点。还有就是个子的异味比较大，提车的时候最严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的其实是科鲁泽的油耗和动力，因为在这个价位中它的油耗已经很优秀了，我开车开了还是蛮长的一段时间，所以公里数比较多，但我的油耗也依旧在6-6.5L之间，所以确实我最满意的就是科鲁泽这款车的油耗。还有当属颜值了，这么运动，这么时尚的外观，年轻人能不爱吗？曜黑的领结和炫黑轮毂一搭配，绝配了！还有一个小尾翼，特拉风！
【不满意】不满意的也没多少，硬要说的话就是它的多媒体配置，我虽然喜欢大屏，但科鲁泽的中控大屏有点小气，因为之前开的国产的车，都是大大的屏，中控也是一体连贯式的，这个稍微逊色点，所以只有这方面算得上我不满意的了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车没别的爱好，就是要车好看，而且还要好看中带点调皮，调皮中带点独自一格中带点不一样的风格，买辆车当然是要挑好看，挑一辆我自己不喜欢再便宜不也是没用，大千世界这么多车型我能挑中科鲁泽证明了它就是我的菜，好好吃好好看。一辆车好不好不知道但是一辆车好不好那是一眼就能看中，本想着配置不行外观来凑，可惜科鲁泽不给机会，车上自带的功能太地道了。第一眼内饰大家又见不到大家看到第一眼不都是这一辆好好看，可能我想着买了一辆代步车比较虚荣心作作，哈哈。
【不满意】一辆车要想舒不舒服就看这辆车的底盘调校与隔音设计是否到位，在科鲁泽的车上我感受到的底盘调校就是整体开下来避震的效果不是很到位，我喜欢那种硬一点底盘，不是偏软的。这样颠簸传导到车内时就不会那么直接，硬着硬扛过来的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我牺牲了选择四缸机的机会，去选择了这款带有三缸发动机排量是1.3T的动力，不就是想着说希望1.3T的动力会好一点，不要辜负我的期待值，事实证明有时坚持自己的选择也是一种美好，当初在买车之前试驾时我就在现场很犹豫应该怎么去选择，思考了一个晚上之后决定还是遵从自己内心的需求就是想着动力能好一点，在这城市里能更好更自由去穿梭往来自如的样子。最终1.3T的这个排量顺畅的抵消了一部分来自于三缸机的顾虑。随叫随到的动力不敢说，但是能相对满足我还是可以的，如果我要是不嫌弃加速时油门轰鸣声可能动力会来得更快一些，油门的灵敏反馈也能更及时到位了。还有一点给了我很大信心去选择科鲁泽就是厂商给的一个质保、动力总成8年16万公里的质量保修期啊，也许不用8年等我年少有为可能早就换掉科鲁泽的座驾，所以可以放心大胆选择自己所满意。
【不满意】不满意可能就是科鲁泽这款发动机是属于三缸机，因为自己经常上网的、也算是比较喜欢汽车类网站的原故，所以在没买车之前就已经经常看一些贴子之类的，对于车辆还是有一点点了解，在看到发动机时普遍都是对三缸发动机没什么好评的样子，现在也只能是留给时间去验证。我自己买的这一款就是三缸发动机，目前对于我来说除了一开始有抖动、但不会像网上说的那么夸张的，刚启动时是会比四缸机明显一些，但是开起来之后就没见抖动，要真是开在路上一边抖一边开可能也过不了出厂质量标准吧，我倒是巴不得碰到这样，也许还能一赔三的机会呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是科鲁泽的动力了，我买的是1.3T的科鲁泽，动力方面，要比1.5L自然吸气的车强上不少。而且带有48V轻混动力。起步加速都很迅速。还有一点就是空间了，别看科鲁泽是紧凑型的车子，但是空间却是很大，坐进去完全感觉不到拥挤，并且坐在后排腿部还有很大的空间。
【不满意】整车的隔音效果会差一点，发动机的声音还有过颠簸路段的时候，底盘反馈的声音都比较大声。不过想想这个价位的车子，底盘厚实程度肯定没有那么好了。也就接受了。还有就是内饰的材质方面也是有点差，不过，算了吧，代步车，看中的还是车子的实用性。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】油门，提速很爽歪歪啊，年轻人要的就是这感觉，就是发动机的排量听起来小了一点，这丝毫不影响我开这个车，油门稍微使劲一踹的，推背感立马就上来了。
【不满意】隔音，过分的偏向运动性能了，车开着是挺好，什么问题都没有，就是噪音有点大，在省道上开的时候不放歌听着嗡嗡的响，毫无舒适度可言。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】科鲁泽的外观当然是我最满意的了，当初会选择科鲁泽就因为它的运动感的外观，还有就是它的空间我也很满意，毕竟车子买了一家人都要乘坐，如果空间小了话，那一家人坐着拥挤，就感觉很不舒服了。不过科鲁泽的内部乘坐空间确实很大，坐在里面头部和腿部的空间都非常大。
【不满意】科鲁泽的底盘隔音效果不好，还有就是内饰有点差了。隔音可能是因为材质的关系。内饰就是因为成本的关系了。哎，不过这个价位的车子，实用为主，这两点还是可以理解的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】科鲁泽的动力很强，1.3T的动力，虽然说是三缸的发动机，但是开起来并没有什么不同，主要是动力强，开起来舒服。还有就是车子的空间很大，不要看车子的尺寸不大，但是内部的乘坐空间很大，就是一米九的大高个坐进去都没有问题。
【不满意】车子的避震性能差一点，虽然说是前后独立悬架，但是过颠簸路面的时候，震动还是强。还有一个就是内饰了，内饰塑料材质较多，而且内饰的设计感不强，看上去不是很好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】