雷凌 2021款 185T CVT豪华版

【满意】综合性价比非常高，这是最最让我满足的一点。我们打工人、打工魂、打工考究的是便宜好开。雷凌是丰田品牌旗下的一个主力军，近几年逐渐增加了在我国的市场份额。而且根据本年1-10月份统计中，紧凑型轿车依然是群众最最青睐的车型，而广汽丰田雷凌的销售量也是增长最快。这说明什么，雷凌2021款是遭到群众的认可。驾驭了几个月之后，我也的确感觉到，从动力、操控、安全、舒适性以及外观内饰综合性价比都不错，特别适合平时上班、生活来充当代步东西。
【不满意】最不满意便是内饰方面有一点点的欠缺，液晶中控屏立在那里我总觉得视线有阻挠。也或许只我之前的车不是这样的设计，所以不是很习惯。还有便是车能优惠力度再大一点点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满足的一点是控制比较简略的，由于这是咱们的第一辆车，之前我和我老婆都没怎么开过车，所以在控制系统上咱们是比较介意的，这款车试驾的时分控制是十分方便的，特别的简略，我老婆也能够驾驶，然后是外观上还比较符合我和我老婆的审美，咱们都觉得这款车看上去仍是比较美丽的，而且油漆的质地是十分好的，看上去很厚实，觉得十分的满足，再者是在舒适性上比较棒，究竟前后都是独立的悬架，使得车身的稳定性是十分好的。
【不满意】最不满足的一点是在内饰上，咱们觉得这是咱们的榜首辆车，所以在内饰上还是略微有一些在意的，塑料的方向盘和织物的座椅的确会让咱们有些绝望，不过好一点的是咱们可以买个真皮的座套放上，这样的话乘坐体验感就和真皮的座椅是相同的了，不过内饰上还有一点比较好的是没有太大的异味，这点还比较满足，看他人说的提新车的时候总是会有很大的异味导致乘坐的体验就很不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我最满足的一点是他的油耗真的是十分低的，关于我来说这一点也是特别的重要的，油耗低就意味着省钱，只需能做到这点那就契合我买车的意图了，我就想买一辆比较省油的车，这款雷凌真的是满足了我的愿望，现在我行进了将近六千公里了，我车的百公里油耗才只有6.8而已，反正是比我同事的油耗都低一些，这一点真的是让我特别的骄傲，还有一点是这款雷凌简略好控制，关于我第一次开车的人来说控制起来也没有什么难度，自动挡的车真的是特别适合新手司机。
【不满意】最不满意的一点是在他的外观上，我觉得他的外观并不是特别的符合年轻人的审美，因为一般年轻人买车90后的居多，大多数的90后都是比较喜欢张扬特性的，所以都希望自己的车能够特性一点，从买车的类型上能够杰出自己的审美，我觉得这款车规划的就太过于普通了，有点很圆滑的感觉，轿车本身的特性并没有杰出出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满足的是这款车的控制体系上，其实我买这辆车主要是给我老婆上班开的，所以在控制上就必须要简略一些，究竟女生驾驶是不能要太难控制的车，要不然很简略在路上造成堵车的现象，这款雷凌在控制上真的是特别的简略，车型上不大，不管是在转弯还是在倒车的时分都能很好的进行控制，然后一点外观比较美丽，女生开的车一般也不需要太霸气的外观，比较柔软一点的就比较好，正好也能符合女生比较柔美的气质，这款雷凌在外观上设计的比较柔软，线条不是特别多，就觉得他车身的棱角不多，让人觉得很柔美。
【不满意】最不满足的一点是在内饰上，这款车是塑料的方向盘和织物的座椅，本来是像送给我老婆一辆比较好一点的车的，但是一看价格都是比较贵的，手头的资金又比较有限，还好老婆不太介意内饰上材质的好坏，他觉得这款雷凌的内饰就已经很好了，最起码看起来还算是比较美丽的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】年轻运动，颜值在线，配置丰富性价比很高。豪华版全款落地在购车预算以内。
【不满意】终于可以吐槽了，第一减配雾灯，本来贵州雨雾天气就多，这个配置减了和宣传的安全有点背道而驰。第二方向盘有点歪，看口碑好像不止我这一个车。第三不好放手机支架，像我这种用惯手机导航的人，你有车机导航我也不喜欢用，最多用来听音乐。第四点烟器设置在扶手箱里使用不方便。第五主副座椅背后储物袋取消，全车储物空间少，放不了多少东西。不过都是小问题，大问题暂时没有。以后再看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是其性价比高，L2级的自动驾驶、自动大灯、自适应远近光灯、主被动安全配置、油耗低，转向系统也是雷凌的亮点之一，转向几乎没有虚位，指哪打哪，过弯掉头能给驾驶者十足的信心
【不满意】1、噪音大，不是盖的，50就能非常清楚的听到车外的噪音，即使放着音乐，噪音听得也是比较清楚；2.原车音响也是比较差，把音量调大后，有比较大的电磁音、杂音；储蓄空间少而小；副驾位在满员时，座位调节比较尴尬，往前调有些顶腿，往后调副驾位后的乘客就有些挤了；3.车道偏离的一个不好的地方就是假如没打灯躲避行人、非机动车或障碍物，会自动回正方向且回正方向幅度大，容易发生事故；4.自适应巡航也有个弊端，就是若还未达到预设速度，加速至预设速度时，若有车准备变道过来，巡航系统不会作刹车处理，继续加速至预定速度，第3、第4点就需要驾驶人员注意的点，操作不好极易发送交通事故！！！5.部分装配不到位。（如方向盘亮片处按压有异响、调节座椅把手松动）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的空调真的让我很满意，今年泉州的冬天特别的冷，早上出门和晚上下班都是冷嗖嗖的，开车都要把暖气开起来，不然都会脚抖，每次从车上下来感觉就像进了北极一样，温差很大，真想一整天都待在车里工作。虽然开空调，但是油耗也没高到哪里去，在市区郊区开车，然后偶尔开暖气，一公里都在四毛左右，这个油耗我还是挺欣喜的
【不满意】家用车来说，它的空间小了点，我指的是后排的空间，如果三个身材微胖的人坐下去，是有点挤的，然后那个后排还有一个地方凸起来挺讨厌的，看不惯。车子内饰也是一般般，设计简单，用塑料的材质也是很多，都怀疑是不是偷工减料了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是性价比了吧，之前身边的朋友就有好几个开雷凌的，那会儿对它还没有这么的了解，就像那句老话：耳听为虚眼见为实一样，车子这种东西，只有自己真正的拥有了之后，才能够切身的体会到它究竟是好是坏。油耗是真的低，冬天在北方油耗可能会相对于偏南一点的城市费油，因为要挂雪地胎，但是也就是5毛不到，整体表现还是很欣慰的，另外就是很保值，虽然没有人买车是冲着要卖车去的，但总免不了以后要换个级别更高一点的车来应对家庭需要吧，所以选车时候还是很看重这一点的。
【不满意】整体还是比较满意的，不满意的话就是觉得空间有点儿不够用，后排中间的座椅相对于两侧的有点儿凸出，坐时间长了不是很舒服，另外后排同时坐三个人的时候还是稍微有点挤的。但是比较中意的是后排相对于老款，增加了空调出风口和USB接口，这一设计还是很良心的，尤其是东北的冬天，后排的乘客会舒服很多，不然车内的暖空气很长时间才会暖到后排，只能瑟瑟发抖。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我感觉这台车的视野特别开阔，而且整体的外观设计还是挺符合我自己的要求，因为我对于整个车子的和外观这方面希望整个的设计能够特别的流畅，而且整个设计能走在时尚的前段，而且符合我自己工作的性质和整个待的工作氛围，还有就是整个空间的设计也要是要足够大，因为平常的工作来回要接送的人也是也别的多，而且我整个内饰的设计和细节方面也是需要有质感和奢华的感觉。
【不满意】当时最不满意的是我觉得整个车子的油耗方面不是我所期待的，同事推荐的时候就说到整个车子有好量，是特别省心的，而且我自己的公司也是也是离我自己住的地方有点儿远，所以我自己工资在这方面的负担我会想要特别大，但是没有特别的满意。还有就是我觉得整个的操控不是特别好，虽说整个的方向盘的皮质摸起来特别舒服，但是整个清中不太适合我自己，因为我自己在这方面平常开车的时间不太多，而且整个也属于新手的状态，所以对于我来说方向盘还是有点困难的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是这个车的外观和驾驶的感觉。当初第一次看到这台车的时候就被它的外观吸引，前脸与众不同的压低，远看竟然有点像AE86的感觉。可能每个男人心中都有自己的一台AE86吧，哈哈哈，我也不例外。再有就是这台车驾驶时候的操控感，同级别的车型试驾了很多款，但是这台车给我的感觉更年轻化一些，驾驶起来更自如。车子的车身压低了，感觉要比其他车跑得更快一点，阻力更小了（有可能是错觉，哈哈哈）。总之就是觉得开起来各方面很好，而且外观设计比较适合我们这类年轻人开。
【不满意】最不满意的地方是这台车的车内空间感觉有点压抑的感觉，其实前后排空间和其他车坐进去差不多，但是可能因为车身压低的原因，会感觉有些压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】