雷凌 2021款 185T CVT豪华版

【满意】目前雷凌我最满意的就是雷凌的品质和油耗，买车之前就一直在说，要买一个经济实惠的，所以买车之前真的是看了又看，后来朋友推荐我买了雷凌这款车。说这款车省油，而且耐用。自己在网上就关注了一下，发现口碑确实不错，而且都是评价说油耗比较低。所以当时就决定去4S店去看看车子。目前自己开了几天，油耗也确实像网上评价的一样，非常省油，现在是夏天，开着空调，在夏天，油耗还保持在6.8L左右，这个油耗真的非常满意了。相信过了一段时间，磨合一下，油耗还会有所下降。
【不满意】要说雷凌我最不满意的就是内饰比较简单了，毕竟自己买的是12万的车子，座椅还是织布的，虽然说织布座椅，最起来非常舒服，但是确有点掉档次，所以这样子要是改一下就更好了。还有一点就是我觉得有限不太满意的就是雷凌后排空间有点小。主要是坐进去感觉头部那里有点抵住顶棚了。还好我自己基本上坐在前排，所以后排空间这一点虽然不满意，但是也不是特别重要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】女生都喜欢 帅帅的男生，雷凌不能用漂亮来形容，应该用帅气，特别是他的中网的设计特别的霸气。像个鲨鱼的大嘴巴，和亚洲龙差不多啦，其次就是这台车的车身的颜色非常的漂亮，烤漆的工艺特别的好，本来是想买红色的或者紫色的，但是红色过时也比较快。这颜色保值率没有大众白保值，就选择了白色的。
【不满意】让我最不满意的，就是他的内饰了，但是不要注重内饰，不要注重内饰，重要的事情说两遍，我朋友的吉利八万多内饰豪华的不行不行的，我的都不不敢看了，但是中控屏还倒是蛮好看的。毕竟合资车型的内饰和配置比不上国产车，都是属于情理之内，但如果相同价格，还是希望他有更好的东西配置在里面的，这样性价比会更高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得最满意的地方就是油耗，现在的雷凌真的是省油家用的代名词。其次最满意的就是配置方面，不到15万的丰田车，直接标配了全套主动安全系统，包括自适应远近光这些之前要在非常高端车型上出现的配置，而且全系8气囊真的很厚道，所以配置方面真的很不错！再加上因为车的尺寸小，所以操控性也不错，方向轻巧，指位准确，在城市内停车也很方便。总的来说我都非常满意。
【不满意】我觉得这款车整体表现都很好，非要说出来一二三的话那就是它的动力表现不是特别的好，在高速上还是有点肉的，但是在城市使用够了，毕竟这个油耗在这摆着，不能又想马儿跑，又想马儿不吃草吧。但是还是希望动力可以再强一些。其次不太满意的就是车的舒适性还有待提高，在跑高速的时候胎噪有点大，车速到120以上就很明显，隔音上不是很完美，如果能再加强一下我觉得会更好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个合格的颜控，买车首要条件看的就是车辆外观。在我刚到4s店的时候，一看到新款雷凌就瞬间被吸引了，全新的TNGA这一架构真的是名不虚传，不仅是车身整体曲线的设计，还是在大灯及尾灯的各个细节设计都非常的年轻化，所以后续在看哪款车的时候都不感冒了。而且比较值得一提的是这款车1.2T的动力非常强，对于我这种平时总是跑高晚高峰的人真的是没得说，当时在试驾的时候我一直就觉得提速的时候很nice。
【不满意】稍微有点不满意的地方，就是轮胎的噪音比较大，也可能是因为整车隔音做的不是很好，高速行驶起来有点嗡嗡的轮胎声，听起来很是烦躁。不过车毕竟没有十全十美的，总体来说对雷凌还是特别满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是丰田雷凌的空间了，可以说这台车的空间算得上是轿车里面的保姆车了，而且还做的很称职，哈哈，因为这个车不光是后排空间大，而且还做得非常宽敞，尤其是平时，如果后面坐三个人的话，真的是一点都不挤，因为之前我做朋友的本田思域，感觉后面还是很挤的，而且头顶空间也小，还有一个就是这台车子后备箱的空间也非常大，我们现在还没结婚，到时候结婚了这个车子也是很不错的，也能发挥上很大的用场，还有就是油耗了，油耗是真的很低，绝对是一个非常高的水平了，一般车子肯定达不到。
【不满意】最不满意的就是这台车子的内饰了，其实外观看起来还可以，但是内饰真的是没有一点高级感，可以说是对这台车子的印象大打折扣，而且大部分的材质都用的是硬塑料，真的是很心累。所以说真心是希望这么高的价格内饰应该做的更走心一点，这个车我觉得唯一的问题就在这里了，对于我来说是这个样子的，因为每个人的评判标准都不一样，我感觉除了那时其他的地方都是很不错的，绝对是对得起这个价格的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于雷凌这款车，首先满意的就是雷凌的油耗了。因为自己买的就是一款代步车，现在作为上有老下有小的我们，油耗这一块真的也是我非常在意的一点，而雷凌的油耗目前我跑了一段时间，油耗只有6.8L，真的太让我惊讶了，我也是非常满意的。再一个满意雷凌的就是雷凌的外观，作为一个当代社会人，颜值也是我非常在意的一点，雷凌的超高颜值，是我非常喜欢的，前脸下压，运动感十足，再一个就是车身侧面线索流畅，车身修长，显得非常大气。
【不满意】要说雷凌我最不满意的就是后排的空间高度了，其实自己基本上用到后排空间的时间也比较少，但是雷凌的后排空间我还是要吐槽一下，后排的高度有点低，要是个子高的人坐进去就会感觉头部抵住了车顶，舒适性不好。还有一个不太满意的就是雷凌一台12万的车子，座椅还是织布的，这个就真的有点掉档次，而且也不是很耐脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是雷凌也能给你很好的舒适性体验，或者说档次感。因为这台雷凌上的科技真的不少了。首先它格尼配备的tss系统也是大家很想要的。基本上可以实现一个比较好的辅助驾驶了，能够让对于驾驶不熟悉的人快速的熟悉车子。虽然说它可能可能在驾驶的时候表现的很生硬，但是车道辅助和偏离预警这样的功能就是实打实的安全性提升。也是对车主更负责的一个表现，其他的合资车上都没见到。
【不满意】我觉得雷凌没有什么明显的缺陷吧，本身丰田的车子就是很中庸的设计。在大部分的配置上都是处于一个但求无过的心态。而且我买车的时间也不太长，有些配置到现在甚至是还没体验过。所以真的没什么不满意的，车内异味如果算的话。那就有这么一点不满意吧。
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【性价比】
【其他】

【满意】雷凌应该是我近几年看见的最舍得上配置的合资车了，这也是我选择它的一个主要原因。之前几乎是已经适应了挤牙膏式的配置。现在的雷凌感觉就是一下子挤猛了，车子标配的led灯组，加上8个安全气囊。还有就是只要不买丐版都可以获得的主动刹车，车道偏离预警和车道保持辅助系统这样的功能。真的是在以前的a级合资车里面我觉得是见不到的，现在都是在这台新雷凌上了。我觉得真的很是用心了。
【不满意】不太满意的就是它全系还是都没有全景影像的，而对于我这样的新手车主来说。掌握不好的不光是倒车的问题，其实对于左右空间的把握性也很差。我是比较喜欢全景影像的，但是也不敢去改装。害怕把车子线路弄坏了，这一点是我觉得很可惜的。如果在高配车型搭载全景影像的话肯定会有更多像我这样的新手司机去选择的。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得除了实用方面，让我最满意的应该就算的上是雷凌的主动刹车功能了，我记得还是比较清楚的，前几天我在高速上跑着，前面有辆车出了问题，突然急速的降速，我还没反应过来雷凌就帮我减速了，让我争取到了反应的时间，好歹没有发生追尾问题。因为那段路车平时是不多的，所以一般不会发生任何事故，就是吓了一跳而已，不过真的是非常的危险。
【不满意】可能现在丰田车型为了提高乘坐的舒适度以及底盘的质感，在空间方面没有那么上心，相对于老款的雷凌来说后排腿部空间要小很多，并且中间地板也有了一定的凸起，幸好我的家人个子都不算太高，坐在后排是刚刚好的，如果再高一些的话可能就不够用了。
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【动力】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷凌让我最满意的就是它的油耗，油耗真不是盖的，现在磨合期阶段都让我很惊喜，百公里油耗还不到7个，真不愧是一个家用神器，毕竟一辆油耗高的车跟一辆油耗低的车相比，一年下来要省不少钱，还有就是改款雷凌的外观我觉得比上一款更加酷了，开在街上回头率非常高，真不愧是一代更比一代强。
【不满意】稍微有点不满意的就是这款车的内饰不太好看，我选择的豪华版的，虽然说相比较老款内饰变成了皮质座椅，但是整体的风格变化不大，没有特别耀眼的设计，还有就是多功能屏幕容易沾灰，觉得不太好打理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】