马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质炫版

【满意】外观魂动设计漂亮且优雅，昂克赛拉让其它运动类A级车看起来像是精神小伙一样。魂动红和铂钢灰真是灵魂颜色，洗干净车太阳下看，车侧对光影的反射真的无敌，靠光影勾勒出一条从车头到C柱的腰线，但是当你走进看，这条腰线却不见了，车身上没有任何突兀的棱角用来凸现它，全靠漆面和车门形状搭配来勾勒出这条腰线，可以看出设计师真的是下了功夫的。 内饰设计也是我最喜欢的设计语言，性冷淡/简约却质感满满。没有十八寸的ipad，也没有繁杂的按钮让你头疼。坐进车里，最明显的也就是个位数的空调控制按钮，看一眼就知道怎么用了。 手能摸到的地方全部都是皮质，这点真的大大的好评，不夸张说，这个内饰能秒不少B级车了。
【不满意】2.0自吸，150+马力 零百9秒左右，这个动力真的只能说够用了，想要有一丢丢推背感那就手动降档拉转速吧，所以换挡拨片很重要的。不过加速也不是这个车的强项，看中零百的车友还是去看涡轮车吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有一天，想起自己也该有一辆车了，确定自己的预算之后，就在汽车车市上看了很多款车型，但是总 会觉得某些地方不够完美被pass掉了。 也许是冥冥之中，想起了一个品牌，但是怎么努力也没有想起名字，在汽车车市慢慢翻找，从字母A一直翻到了字母M，一眼看到那个车标，对上了，对就是它——马自达。 记得当时是19年，看到的是19款，原本想着去4S店试驾下订一条龙的，但是在论坛上看到了20版的车型，那个年轻时尚外观，颜值炸了，还有铂钢灰，就它了——ZOOM！ 天意如此，让我从年初等到了年末，我们终于在一起…… 晴朗的天气里，驰骋在柏油路上，两边仍然翠绿的树荫拂过车身，一路向前。深踩油门的轰鸣声、平稳增加的速度、清晰的推背感，是速度与激情的琴瑟和鸣。天气、树木、柏油路与马自达3昂克赛拉融为了一体，是那么的自然与和谐，一颗躁动的心也会被它慢慢平复！ 随心的操控，它更了解你！
【不满意】不容置疑，在颜值上和其他方面上，马自达3昂克赛拉它绝大部分都是很完美的。只是在马自达3昂克赛拉的后面我看到了星骋的影子，同时2.0质炫版的尾灯也被削的只有一半，我——马自达——打钱！ 空间相比其它车型，后排还是很认同大家的说法的，就不在重复了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一家三口，之前有辆很老的两厢海马丘比特车子，家里人就打算重新换辆新车，因之前买的时候是10万以内的车子，现在，打算重新换辆15万左右的三厢车子，了解了蛮多车市上的行情，各有千秋，最后决定买了昂克赛拉。我本人是想要买辆灰色的车子，偏偏我老婆太喜欢红色的了，最后，还是选择买了魂动红的139900昂克赛拉，要说最满意方面，第一个就是他的外观，一眼相中，老婆也很看重他的外观，动感时尚，特别是魂动红的颜色，线条的流动性很强烈。第二个就是操控方面，我是个老司机了，车子好开不好开，我一试就知道，这车的操控真心不错，过弯、超车的时候体验感非常棒，一个字形容，稳！！两个字，舒适！！对于比较追求操控体验的我，有何不买这车的道理。现在，车子经过我的稍稍修饰之后，更漂亮了。
【不满意】我虽然打算买15万左右的车子，就是预算有那么点紧，想要办分期的，他的免息政策，我觉得不咋好的，害我多出了几万元。还有红色加价的问题，其实本来我是打算买质雅的，但是，红色还要再加3000，所以考虑最后纠结于各方面原因，最后选择了质炫139900的车子。我觉得红色这个颜色这么漂亮，加价也是能接受的，但是我觉得加3000元就有点贵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我本人而言最满意的当然是颜值了，优美顺畅的线条，魂动的设计理念，简约而又大气。还有就是
【不满意】最不满意的肯定是空间了，对于单身人士没太有问题，如果是家庭成员比较多的话就表现的有点吃力了。还有一点当然是价格的，别的品牌的车型优惠都好几万，这才费好口舌才几千块，本来想要个质豪版的，奈何预算有限只能买个入门版的，如果能在降降价格销量会增加不少呢。还有一个就是一大早出门能叫醒全小区的起床呢，冷车启动声音太大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意呢 就是内外颜值爆表！全新魂动2.0设计语言，驾驶感很有乐趣，操控感很舒服，隔音也好多了！毕竟是第一百周年一定会造出最好的新一代！天天坐上很开心百开不厌！
【不满意】最不满意呢 就是马自达优惠活动力度太小，才给我裸车优惠五千，更何况也不参加各种宣传平台活动，甚至第一百周年活动也没有优惠？？？这也太抠门了吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是外观内饰颜值了，爆赞
【不满意】要说不满意的地方有的人总拿后排空间说事，我觉得买车得因人而异，适合自己的才是最好的。千万别听键盘侠忽悠，我劝要买车的试试再选。我感觉一家人身高都不超1.8的都没问题（对空间要求太高了除外）。别啥都听人家的最后买了一辆别人喜欢的车。言归正传我最不满意的地方就是:2.0最低配竟然没有原车导航，虽然手机互联导航也很好用，但是有的时候手机正用着不好切换影响开车。还有后排USB没多少钱才给配一个。还有一个就是前轮后边没有一个挡泥板之类的东西，下雨天特别容易甩到车身上泥水（本来我买的铂钢灰就不耐脏啊）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的操控和外观了，主要就是奔着这两个去买的，不满意就是搬石头砸自己的脚了。外观方面年轻时尚又运动，魂动的设计真的要给马自达设计师点个赞，车头和车身的搭配，侧面看起来修长，前面看起来宽大，加上选的白色，让定位紧凑型的小马看起来更加宽大。再说操控方面，马自达有着东瀛宝马的称号，加上马自达多年研发的创驰蓝天2.0L发动机，匹配上爱信6AT变速箱，三大件的匹配几乎完美，还有马自达黑科技技术加持，可以让车辆在进弯和出弯打到最稳定的状态，加上18寸的轮毂拿去跑跑咱们广西的山路不要太爽，稳得不行。
【不满意】最不满意的其实几乎没有，要是有很不满意的我也不会选择这款车了，要是真有不满意的地方就是他的胎噪了，低速行驶还好说速度快起来那个胎噪翁嗡嗡的脑瓜子疼，解决的办法就是音乐开大，或者换胎有小小的改善吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车辆内饰 NVH和快速过弯首先这个车的中控内饰非常有质感还层次分明，中控都是软包裹，给人有点高级感，方向盘握感舒适 轻重刚好隔音不错 胎噪小然后就是过弯的时候是真的爽，视线良好安全的情况下我50码过90度弯不踩刹车的，侧倾不大，而且听着轮胎和地面的摩擦声会上隐
【不满意】最不满意的是这车优惠不大 长途驾驶腿很累，日行灯也没有，就连后尾灯也才半个小圆
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当之无愧颜值和舒适流畅的操控。第一眼看到就对别的车没有念想了，也和别的车经过深层的分析和对比，空间虽然不是昂克赛拉的强项，但内饰的材质看上去完全走的是豪华路线，摸上去特别的有质感。中控人工学的设计非常的好，操作简单没有那么的烦琐。所以最终还是选择了马自达昂克赛拉。还有就是安全系数中保研全优的测试让我很放心！驾驶感受真的非常的好，方向指哪打哪完全没有虚位，开起来非常有乐趣。
【不满意】不怎么满意的还是后排中间凸起高了点，后排坐两个人还好，三个人就不太舒服了，当然了满座还是很少的，家用还是够用的。还有就是高速上速度超过一百码胎噪音大了点，如果听听音乐噪音就好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当车开起来的时候 你会看着面朝向你的中控 手感很好的方向盘 非常舒适的底盘
【不满意】后排空间有点小 个子高一点可能顶腿 中配不给全亮尾灯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】