马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质炫版

【满意】选择这辆车，首先是看上了它的颜值和它的操作系统，非常符合我的品味。创驰蓝天新技术加魂动设计理念，让昂克赛拉的外形看起来更运动更高级更加符合年轻人的审美，优秀的操作感更是为它锦上添花，确实是当代年轻人代步不二选择
【不满意】昂克赛拉的后排空间一直深受各大车友的抱怨，确实，买回来后，坐在后面的朋友苦叫不迭，特别是身高高一点的，坐的是很憋屈，我一个朋友大概180，坐在后面直接顶到头，我也不懂马自达设计师是怎么想的，后备箱储物空间有所增大，后排空间还是如此寒酸～其次是它的动力稍稍有些欠缺，和同级的其他车比，简直是弱了一个档次，胎噪和发动机噪音在窗户关紧的情况下还能忍，打开窗户的声音确实不小，还有变速箱，在低速行驶时偶尔有些顿挫，这些都是有待提高加强的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方在动力上，虽然是2.0L的，但是在动力上面丝毫不输2.0T的，自然吸气加速的线性跟涡轮增压完全不是一种感受，没有让你感觉到顿挫感，起步非常的快，给人一种自由驾驶的体验感，绝对是非常棒的感觉。动力足也可以让我在超车的时候信心十足，另外我对座椅也是比较喜欢的，堪称移动沙发。
【不满意】我不太满意的地方就是后座的空间吧，我都是家用，后座的话3个人虽然坐是坐得下去，但就是看起来偏挤了一点，一般驾车出去玩一家4口刚刚好，如果还要再坐只能再坐下一个孩子，孩子的话还好不会太挤，如果后面3位都是大人的话就偏挤了点。话说回来当时去买车我就考虑到了这点，毕竟紧凑车型，所以这对我来说是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达 昂克赛拉汽车的设计还是一如既往的年轻又时尚，经典又耐看，现在年轻人在买车的时候很是在意车的外观体型，当然我也不例外喽。作为一名资深颜控，这辆车最吸引到我的就是它车的外形，车身线条是如何漂亮？来，我给大家细细说一下：车漆明亮有光泽，他家的漆一向好看，还有车头，我对昂克赛拉的整体外形是非常认可的，特别是车头的时尚设计，我最最最喜欢的一定是昂克赛拉的车头，我真的是超级超级喜欢它，一看就有超跑的气质，非常的有辨识度。车头配饰就和其他车与众不同，搭载的LED远近光灯带透镜的、远看特别犀利有神。等晚上开出去的话会特别的拉风！再加上整个车身线条流畅动感、两边的车灯，加上他的中网简洁、大气、看过那么多款的车型，在看到马自达昂克赛拉时，才找到了我心里钟意的那款车。一想到以后每次出去就会有很多人夸我的昂克赛拉好看时的场景，我的心里就乐的美滋滋的。之前有在网上搜过昂克赛拉图片，但在实体店里肉眼实际的看到实物，加上灯光效应，我被马自达昂克赛拉车身的整体设计和弧度的变化时内心感到了无比的震撼，它强烈的、深深地吸引到了我，内饰也特别高大，皮质座椅，自己日常清洁也很方便，商务和日常出行都ok的，果断剁手！脑子里满满的都是买它！买它！！买它！！！OMG！！！除了它的外观，没想到昂克赛拉的动力也是完美无瑕，昂克赛拉这款车有同级别少有的2.0自然吸气的排量，这个价位得车有好多都是混动或者涡轮增加，加速强劲，虽然是新车我没敢猛轰油门，但他起步时的推背感让我强烈的感受到了跑车的体验，之前我也在网上了解很多、它在中保研%25的偏置碰撞跟侧面碰撞成绩非常好、前后防撞梁均采用1800Pa的超高性钢材、而且整体外形是一体成型的没有焊接点、我开着它在路上特别的安心、而且他全部车型都是有7个安全气囊、一视同仁、性价比极高，不像其他某些品牌还要分个高配低配之分、中控合也是非常的豪华、其它车子我也看了很多，基本上没有哪个车子的中控台有向马自达昂克赛拉这么的豪华有档次、只有在很多豪华的品牌，像宝马奔驰奥迪这类车里面才会有，而且中控台操作起来非常方便、尤其是它的悦联系统操作简单，支持苹果手机，安卓手机、只要用数据线连接上手机跟车辆就可以做到手机跟中控屏幕投影、手机上我们常用功能都可以轻易使用非常便捷、不愧是以人为本的设计理念、哈哈哈，真的是爱了爱了。而且昂克赛拉的油耗，我也是非常的满意，它的油耗特别低，特别适合于现在的年轻人的消费水平。对于我这种底级打工人来说，性价比是非常Nice的。
【不满意】在选择买的时候因为资金问题选择了珠光白，与动人心魄的水晶魂动红擦肩而过，唉～遗憾呐，不过这个珠光白也还不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力表现，动力我一直就很满意，在市区表现出色，市区超车轻松，红绿灯跟前起步比别的车快，反应上也很迅速，在高速上也不弱，动力一直很充沛，加速上油很快，在高速上超车也很简单。
【不满意】最不满的就是空间了，空间主要是如果身高稍微高的人，坐在后排腿部就比较拥挤，膝盖快要顶到前面的座椅，就感觉活动很不方便，而且如果坐三个成年人，就感觉左右两边都开始挤了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他的外观，年轻，时尚，有活力。最爱他的超长车头，超跑气息。还有他的做工内饰，可以超越同级别所有车型。还有中控台的扶手箱单手操作方向盘，另一只手很自然的放在扶手箱上，比较符合我平常的一个开车习惯。
【不满意】没有最不满意的吧，我现在还是属于两口车市，车子各方面都能满足我们平常用车的需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先外观，毫无疑问马自达昂克赛拉达到了大多数人的审美要求，这款车从整体不管是车身线条还是大灯，都是非常好看~回头率这块也不虚谁，性价比在这价钱区间是非常高的，非常适合我这种在外打拼的上班族，爱不释手了现在。
【不满意】大概就是后座的空间吧，给人的感觉是比较封闭的，对成年人来说是比较不能自如伸缩的，但对儿童来说是绰绰有余，这种小问题对现在的我来说也是可以忽略不计的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】马自达的外观一直都做的很好，这款昂克塞拉的外观就更是可圈可点，张扬、外放的车型却又不失内敛的气质，车头特别的大气，一眼看上去非常的高级，让人非常的喜欢。我选择的20的新款对比老款那更好看了，特别是中控很好，手机连接屏幕，非常方便，可以在中控上直接看到手机通讯录，网易云歌单，导航等，比拿手机要更方便、安全。
【不满意】买车这回事儿当然不可能十全十美了，咱也不能只看颜值买车。总的来说昂克赛拉的空间就做的不是很好，家里人身高不说多高，基本都是170+，后座三个坐满就稍显局促，头离车顶部也就差一个拳头大距离，而且腿离前座也会太近，做后座整体就会让人感到不舒服和紧张。当然主要平时车里也就做两三个人，影响应该不太大，孩子坐后面空间还是很大的。
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【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买我这辆昂克赛拉之前，我去看过好几款同级别的车子，有些车子我确实也比较满意，几个比较实用的方面确实做的不错，但总感觉车子整体还是欠缺点，我买车还是有点谨慎的，毕竟不怎么懂车，对于一些细节的东西会比较仔细，有的车子整体数据做的不错，但在做工上和内饰上却有点粗糙，有的内饰用料塑料感比较强，有点设计缺少点美感，多种原因下我选择了昂克赛拉，因为我觉昂克赛拉的整体做的比较出色，要说最让我满意的它的内饰设计和用料了，同级别车子里，我觉的它的内饰是最好的。内饰的设计简单大气，用料良心，整个内饰显的很高级，自己坐在车里开车看看也心情愉快。
【不满意】我觉的对于昂克赛拉这款车的后排空间还是不怎么满意的，后排空间比较小，不过好像昂克赛拉这款车后排空间一直是比较小的，不知道厂家的是怎么考虑的，如果后期改款能把空间进行改进，这款车就同级别没有对手了，虽说后排空间不大，但日常的家用是足够用了，平时后排如果要老满载的，可能要考虑一下了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个外观。作为一个充满朝气，走在时尚前沿的我买车自然是不能马虎，买车前我真是对比了太多了，看了那么多品牌感觉差那么一丢丢感觉，直到那天去看了昂克赛拉，在我考虑的价位里面，昂克赛拉的外形是我最中意的。主要是那个红色啊！实在是太好看了！我之前是从来没想过会买个红车的，但是这个红实在是太炫了！牛气！
【不满意】我买这个车买的是2.0质炫版，属于个中配。不满意就是这个车中配没有前雷达，只有顶配才有。因为我是开车开的不多，所以一开始的前几天我把车头给蹭了一下下。给我心疼的呀。
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【其他】

【满意】2.0魂动设计的外观真是帅呆了！侧车身线条优美流畅，车门光影灵动耀目，在路上回头率杠杠的。不愧是获得了红点设计大奖，还力压众多车型获得的WCA 2020世界年度设计车。但小昂可不是一个中看不中用的花瓶。中保研碰撞测试全G，全系标配的安全配置、气帘与气囊，马自达对技术钻研的偏执，质量的稳定性与可靠性也排在了全球车企前列。使得小昂成为了实力与偶像兼备的A级车型。
【不满意】经销商优惠较少。在车展上订的车，同期国内其他地区优惠1w上下，而大连地区只有5k。后排隆起较高，后排空间略小，不过基本就是A级车的空间表现。后四圆尾灯只有顶配或者加选装包才有。后悬挂VE成了非独悬，弄了一个专利蝶形仿生，应该是介于独悬和非独悬之间吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】