马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质炫版

【满意】马自达3昂克赛拉这台车我最满意的地方当然还是他的颜值和操控方面了 这台车的审美要求很符合年轻人的眼光 珠光白的车漆 柔美的线条，再配上18寸的大轮毂 让每个爱车人士都非常的痴迷 这台车的操控 我在订车前也了解过 身边好多人开马自达 他们都说不错 我也去短视频平台了解了一下这台车的中保研测试个他的麋鹿测试 出来的结果都挺满意 我敢说这台车的操控在同级别车中是没有对手的 有空的时候开着车去无锡有名的十八弯地方 入弯车头的指向性和车尾的跟随性真的太赞了
【不满意】马自达3昂克赛拉这台车我最不满意的还是这台车后排的空间相对于同级别的车略小 我做过同级别的好多车 昂克赛拉的后排空间的确不如同级别车 昂克赛拉的后排 我感觉只能适合瘦的人坐 胖的人坐进去腿部空间并不宽敞 虽然说次世代跟之前的老款来比后排空间的确做了些小改动 但是还是希望厂家以后的新款马3可以把后排的空间调整的宽敞一点 当然了 如果是单身年轻人 这台车还是不错的选择 如果你是有家庭 有老婆小孩 就会觉得有点不够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说这款车满意的地方，肯定不外乎这几点，一个是外观，一个是它的性能，还有它的操控，而且对于我来说，我也只关心这几点。先说外观的设计，重点在于车身充满流线和动感的构造，圆润的曲线，还有进气网的下巴大大的，这些单个看或许并不是特别的突出，但当这些结合在一起之后，就突出了它的外观以及给人一种不可小看的感觉。其次就是它的性能了，性能肯定是要说它的速度快，动力性能好，给我驾驶的过程提升了很多乐趣，最后就是它的操控，对于我来说或者对于绝大多数女性朋友来说，对于车的驾驶把握并不是特别的放心，正好这款车弥补了这个缺点，转向方便，简单，还稳定，开起来还是很有感觉滴。
【不满意】我觉得不满意的地方，第一点就是我竟然没买红色的当时很纠结到底是买红色还是灰色，思来想去最终买了灰色开了几天有点小后悔女孩子还是红色更适合，第二点就是空间，特别是后排空间，小个坐着是足够的，大个的后排三个人满座就会显得很拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体用下来各个方面都挺好的，都挺满意的。车子好开，而且外观颜值也在线，保养也便宜，省心。.
【不满意】最不满意的是油耗会稍微有点高，现在使用下来油耗是7.0升每百公里，油耗有点高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观了，我个人很喜欢这个灰色，在阳光底下非常闪亮而且漆面亮度和光滑度非常高，最主要的是这个外观加上这个颜色非常的和谐，首先为什么叫次世代新马三呢，销售说就是因为是全新的设计语言，整个车身没有多的线条用的都是圆润的弧线，整车看着非常协调，而且再加上这个小而有神的 LED大灯看着很精神，我就是奔着颜值去的，所以外观也是最满意的。
【不满意】开了半年多要说最不满意的呢就是油耗了，感觉现在开着有点高，不过刚开始买这车前几个月没有这么高油耗不知道为什么现在油耗这么高，再有就是减震了开起来过减速带和沟沟坎坎感觉减震很硬，当时试驾也没有感觉到，后来自己买了车，长时间开才感觉到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是他的外观，因为我当时就是被他的外观神神的吸引住了，这款车的颜值实在无法用语言来表达，前脸大气的进气格栅以及用了LED的大灯，听销售人员说这款车采用的是呼吸式的大灯，加上他优美流畅的腰线，简直把我迷的不要不要的了，我开这款车去参加同学聚会的时候，同学纷纷夸赞这款车好看，这让我倍感自豪。
【不满意】对于这款车最不满意的地方就是他优惠力度在同价位级别中优惠的太少了，还有一点就是胎噪比较大。不过整体感觉还可以，毕竟世上没有完美的东西嘛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】第一次去店里看车的时候，因为自己之前就已经在汽车车市上面了解过了，所以也没怎么听销售介绍，就要求先试驾了，网上看大家都说1.5的太肉了，直接就没考虑。试驾了一下2.0L的排量，开了一段时间感觉除了胎噪有点大，后排空间有点小没啥问题，但是稍微踩点油门之后速度瞬间就上去了，虽然是自吸，但这推背感太好了，加速的时候那种马自达专有的ZOOM ZOOM声我瞬间就爱上了，俗话说人家有玛莎拉蒂，我有马三拉蒂！外观内饰方面我感觉很契合年轻人的审美，大气而时尚，简约又不简单，中控的旋钮操作起来非常方便，后期日常开的时候也发现比较人性化，可以随时的调节屏幕上面的功能，很多细节都做得很到位，四个窗户的一键升降，自动感应锁车和解锁非常方便，不用老是拿钥匙出来，包括锁车后反光镜自动折叠，钥匙离开一段距离会报警提示等等一系列优点。最好的就是三大件都是进口的，质量肯定过关。
【不满意】缺点显而易见就是后排非常小，对于一些高个子来说很不舒服，后备箱空间太大也没啥用，建议厂商可以整改一下，还有就是快速过坑轮胎容易鼓包，不过18寸的还是爱了爱了。每天就是上班的时候开开，因为市区油耗就很离谱了，后期去跑跑高速应该会下降一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是马自达的外观，这个外观看上去很大方。马自达设计大奖拿的很多，好像有个叫德国红点设计大奖，尤其是年轻人看一眼就能喜欢上它，它的魂动设计理念也是很打动我，嘿嘿，买车前我还是做过功课的。而且这个铂钢灰的颜色也是低调奢华有内涵的代表，开这个车出去谈事更能显得我沉稳低调！还有一个满意的地方就是马自达的操控，号称弯道王，我作为新手开马自达就敢随意超车，但是开我爸的雪铁龙就不敢，感觉不能随心所欲，不知道大家能不能理解。
【不满意】第1个不满意的就是它的空间啦，所有马自达车型空间都不是很宽裕的，尤其是后排的空间，这个算得上是它的硬伤吧。第2个就是车内的仪表盘真的很容易刮花，很容易刮出一条印子，就是手指甲壳轻轻的带一下就可能会刮花。心疼～不知道这个是什么材质，希望马自达改进一下，让它持久耐用！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关于这个车满意的地方嘛，其实还是比较多的。最开始吸引我的地方呢就是它的外观设计了，然后也听说马自达的超控比较好，于是自己亲身体会了一下，就是不一样啊，开起来很舒服，至少比我之前的车好很多（注:之前开的K3）。拐弯的时候坐在车里很稳啊。然后本人选购的是2.0的版本，所以它的加速感也是非常不错的，然后谈不上最快吧，但是很喜欢它的动力搭配，因为这是个自吸的车，然后匹配的还是AT的变速箱。虽然没有带涡轮的加速快，但是加速平稳性还是很好的。总之就是很好开啊。
【不满意】其实总体来说还算是比较满意的，如果非得说说缺点的话可能就是空间了，在同级别的车里，这个车的空间可能不是名列前茅的，但是还好吧，也算是够用。个人感觉这个也是看个人的需求吧。再有就是如果比较看重舒适度的可能会不是很喜欢吧，如果相对来说这个车还是比较运动的，因为之前也体验过其他品牌的车，确实坐着很舒服，挺软的。但是这些东西本人认为也都是看自己想要什么吧。个人认为不是很大的缺点，嘿嘿，可能是因为喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值爆棚，操控性好，整体稳定可靠，安全性高
【不满意】冷启动有十几秒左右发动机声音比较响，过完之后就比较安静了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是它不可挑剔的颜值，我是个纯纯的新手，对于性能还不是特别了解，最先看中的就是它的颜值，车头的设计显得很高档，整车流线看着也非常舒服。车里的内饰都是皮质的，没有廉价的塑料感，尤其方向盘手感特别舒服，这是最先给我这个新手纯纯的外观感受，开车上下班一个月，爱上了他的性能，弯道转弯太舒服了，踩油门加速过也特别的稳，试驾时候试驾员说80迈都可以加速转弯，没有任何影响，果然体验到了！同级别的车感觉很少有能交出这样的弯道成绩。油门响应及时，比较跟脚，轻踩一下就有响应，给人一种较强的操控感。有很舒服的驾驶体验，很适合年轻人的一款车型。我买的2.0的，主要是喜欢18的轮毂，对比1.5大轮毂太好看了，定速巡航也香，果断加钱买了2.0的。
【不满意】最不满意的还是后排空间问题吧，试了一下把前排调到最后，后排放腿就很难了，买车时也考虑了这一点，不过是自己一个人开车上下班就也没在意。不知道是我的问题还是车的问题，有时候无钥匙进入感觉不太灵敏，这个以后也要问问客服人员。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】