网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 本田UR-V » 2020款 370TURBO 两驱尊雅版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 本田UR-V |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2386公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】本田UR-V高级又舒适,涡轮增压发动机,动力强,安全可靠。这是我对本田UR-V最满意的部分。本田UR-V搭载的涡轮增压发动机在加速时表现出色,驾驶感受极佳。同时,车辆的安全配置也很全面,让我能够享受到更加安心的驾驶体验。
【不满意】不满意的地方是本田UR-V的油耗偏高,百公里8个多,这是我最不满意的部分。虽然动力提升,但油耗也相应增加。同时,提车时的价格优惠也较少,让我感到有些不值。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田UR-V |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5716公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为URV的车主,最让我满意的一点就是它的出色驾驶感受。URV采用了不错的底盘调校,悬挂系统精心设计,给予了我很好的操控体验。不论是在城市道路还是在高速公路上,URV都能够稳定而平顺地行驶。它的转向灵活且准确,车身稳定性高,给予了我很大的信心和控制感。URV的悬挂系统也足够舒适,能够有效地减震,并且过坑过减速带时的表现很出色。
【不满意】尽管URV在驾驶感受上让人满意,但是其中令我最为不满的一点是油耗问题。URV搭载了一台2.0T的发动机,提供充足的动力,但油耗较高。特别是在城市行驶时,它的油耗会更为明显。每次加满油后,我能行驶的里程并不是很久。相比其他同级别车型,URV的油耗确实高了一些,这对于经常开车的我来说是一点点的负担。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田UR-V |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 25.2万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我认为URV这款车最让人满意的点是它的性价比了,价格合适,代步经济性很高,配置也是可以的,有倒车影像、定速巡航系统,更有全景天窗、真皮方向盘等等的给力配置,这一块是让我比较满意的。
【不满意】不满意的点我觉得是这车的内饰了,新车的内饰味道较大,久坐感觉不太好,不过这也是新车通病,也是可以理解的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田UR-V |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2354公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】UR-V有很多令我满意的地方,比如动力和油耗,这款车真是让我长了见识了,这么大的一个车,不仅动力比我原来的车好,油耗竟然也跟我原来那辆车差不多,这点真的是很让我出乎意料,它和其他同级车相比的话,光是油耗这块就能多省不少钱,加上车价本来就便宜,性价比真的是超级高啊。
【不满意】这款车要说不满意的地方比较明显的一点就是车漆确实是很薄的,可能日系车都是这样的吧,不太注重车漆,我原来那辆车车漆比这个厚多了,车漆比较薄的话,一方面是外观上看着质感差了一点,给人一种皮薄的感觉,还有就是容易刮,平时停车的时候其实挂到一些树枝之类的情况还是挺常见的,车漆软的话,可能这个程度的刮擦就能留下划痕了,那处理起来也比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田UR-V |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8502公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实本田UR-V我喜欢的地方很多,首先本田这个品牌一直注重用户的体验,所以设计出来的车辆都各有各的风味,其次本田UR-V不仅有着更为成熟霸气的外观,更蕴高着一颗2.0T的超大心脏,整体的动力方面非常的强悍,原厂就拥有272匹马力的它,在日常的提速中可以感受到很明显的推背感,真的超爽!并且加速中并没有换挡带来的卡顿感,每次红绿灯路口都可以做到快速起步,做整条线上最靓的仔。
【不满意】其实车外观动力和操作性都挺符合我口味的,可我就是想要个方向盘加热,你说这么好一车没有一个方向盘加热多不舒服哦,天气冷了还能把方向盘加热打开,看看夜景,所以还是希望厂家在中低配版本上也能搭载一下这些看起来很实用的东西,其次车内的功能按钮有点显得杂乱,新车的气味也比较大,可能是皮质面比较多的缘故吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田UR-V |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 25.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2151公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】拿下这款车就是因为我相中了本田UR-V的外形,在一个就是车内的空间,毕竟价位也不是很低,肯定是要买个相对来说比较实在一些的,车的动力来说也都很不错,最起码家用很省心,加上配置也比较齐全,开车到现在来说适应的也都差不多了,我还是挺满意的,选择了这辆车也是很明智了。
【不满意】非要说一点不太满意的地方我觉得还是油耗了吧,百公里9个多油,不过车子的排量毕竟这么大,百公里9点多的油耗我还是可以接受的,我觉得还算是不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田UR-V |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 25.18万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3519公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢这辆车的外观,前脸看起来很宽阔、大气,设计也很有自己的风格,很有辨识度。车身也够长,大气的同时,姿态看起来也有一些运动和时尚感在里面,姿态也略有一些低趴。另外,内部空间也很宽阔。
【不满意】美中不足就是油箱小了点,毕竟车子这么大,油耗也要稍高一些,油箱大一些更合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田UR-V |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常喜欢URV,无论是外观还是内饰都非常不错,特别是空间大的超出了我的想象。还有19寸加米其林静音大轮胎。本来是陪我妹她们去看车的,没想到我也看上了????????。没办法谁叫它这么好看,最后我就把我开了七年的国产吉利置换了和我妹一人提了一台。
【不满意】要说最不满意就是这个价位的车连倒车雷达都没有,只有倒车影像,还有就是邮箱太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田UR-V |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 24.5万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,大5座,后排纯平,动力强,马力比他高的没几个
【不满意】4S店处在一个鸟不拉屎的地方,还不管饭。配置低,没有雷达,没有360全景,音响差,没有锁车自动升窗,油耗高的不像日系车,重量符合同级水平,但看拆车视频,前后保险杠框架还是显得很单薄,遇到恶意别车的也没有勇气顶上去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田UR-V |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 25.68万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观很漂亮,空间也很大,内饰用料也很扎实,可调节软硬的悬架,乘坐起来很舒服,驾驶质感堪称完美。
【不满意】车漆虽然漂亮,但是很薄,平时非常爱护了,还是出现了很多细小的划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】