本田UR-V 2020款 370TURBO 两驱尊雅版

【满意】UR-V的动力和空间是我最满意的2方面，272匹的马力在我所有的用车情况中都动力过剩，空间也是大的没话说。
【不满意】内饰设计有点老气，像上个时代的产物，没有时尚感和科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、空间、还是空间，特别是第二排坐着舒服
【不满意】低速有时会有抖动，2.0T低配配置抠门，这么大车没全景和雷达
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】????????【空间】????????最满意的肯定是空间，除了全尺寸SUV或商务，第二排无敌。有人说坐垫低，因为是把地面抬高后才弄平的；也有人说坐上感觉和轿车的感觉一样，很舒服。我后排不咋坐，媳妇儿孩子觉得舒服就是舒服，孩子还能来回穿梭跑着玩儿。 ????????【油耗】????????为啥惹人吐槽的油耗我也满意呢，其实就是符合我的预期，专门测试了一下，买车后开回来的之后，全程高速表显7.5。觉得不满意，又一次上高速前仪表小计清零，纯高速开到了6.5，这么大个车很可以了。纯市区也大概算了一下，市区里跑了100公里，在12个左右，没办法，上下班红绿灯太多，也还行吧。 ❤❤【动力】❤❤个人不是太喜欢暴力驾驶的，其实1.5就够我用，没办法，媳妇儿喜欢电子档杆，就上了2.0。一直开经济模式，舒适模式和经济模式动力响应差不多，运动模式响应很好。至于三个模式油耗咋样，没比较过，有前辈可以说一下。
【不满意】自己挑的车，其实没啥太不满意的，吐槽一下车机吧，感觉还是加个carplay或者carlife比较好。还有就是尊雅没优惠前也是二十七八万的车，前后雷达没有真的是不太好。其他的都很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先空间大，内饰豪华，减震舒适，动力后程无敌。
【不满意】油箱小了。我这个版本没有360和前后雷达，这么大车，只能后期加装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提UR-V其实挺意外的，本来是陪小表弟去4S保养（他买的是思域），在等候的时候无聊就去展厅逛了逛。先是看了看CR-V和XR-V，还别说，新款的颜值都还挺高，对CR-V也有点心动。最后看的是在展厅角落里的UR-V，当拉开车门那一刹那，直接被宽敞的空间惊呆了。之前也一直想换一辆大一点的SUV，所以就找销售先试驾看看，开了两圈下来还挺不错的，谈了下价格也合适，就这样鬼使神差的把车订了，还有比我订车更快的吗？小表弟看我订了车，去找销售非说是他带我来看车的，软磨硬泡的还让销售送了他一次保养。哈哈，脸皮还真是够厚。说回最满意的地方，当然就是空间了，没有其他选项。
【不满意】最不满意的就是没有倒车雷达，这么大一辆车，原厂只有倒车影像和侧面盲区摄像头，狭窄的地方停车心里是真的没有底。所以新车提回来我就安了360度全景影像，前后雷达还在考虑要不要加装，因为要打孔，新车还有点舍不得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形颜值爆表，空间真的是无敌了，内饰豪华，乘坐舒适，底盘悬架还能调节。驾驶质感堪称完美。
【不满意】1.油耗有点高，目前表显8.4l/100km,但实际算下来要9.6左右，高速1300公里市区道路500公里，纯市区应该在12-13个。2.油箱小，加一箱油表显续航五百八九。3.车漆薄且软，一趟高速下来有好几处掉漆的麻点，4s说被小石子打的，心疼加肉疼。4.换挡逻辑有点不够聪明，车速在120的时候有时在八档，有时在九档。5.车内外的钢琴烤漆虽然漂亮，但真的是伤不起，稍微不注意就能划伤，而且是硬伤。后来想想反正车是我买发动机赠的，也就不跟他计较了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我开过的车子也不多，按照我开过的车子的感受来说这款车应该是我开过以来最容易上手的了，这款车最大的优点就是划算，价格真的很实惠，并且即便价格实惠也不影响他应有功能和配置，外观造型也是设计的很有运动风，车子开着也没有什么毛病，远看也很有辨识度的，一种内敛优雅的美 。
【不满意】车子整体其实也没啥毛病，就是这个内饰有一点不太喜欢，也可能是每个人的审美不同，我女朋友觉得还行，但是我觉得内饰大屏不太灵活，很拉胯，刹车啊也有点不好踩，不过哟。用久了应该问题不大。
【空间】
【动力】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间大。坐过我车后排的亲戚或者客户都说大，腿部空间大可以伸直。驾驶位的扶手箱设计巧妙，能容纳较多物品。 2.隔音好。怠速基本听不到发动机声音，跑高速时候风躁小，比较满意。 3.动力。低速起步肉，换挡估计3000转左右。但跑高速感觉很好，动力足，150左右还有推背感。换挡没有感觉到网友说的顿挫，可能20款变速箱重新调校了。另外，三种驾驶模式可选，经济模式并没感觉有省油，舒适模式过坑过坎感觉悬挂软了点，动力模式估计提高了油门响应速度，加速有明显提升。 4.空调给力，座椅加热也用得上。 5.没有漏机油。买之前看车友说会漏油，一直担心，首保去4s店后发现没有。
【不满意】1.起步肉。 2.油箱小。按我油耗10.2L计算,一箱油420多公里，基本一周加一次油。 3.喇叭数量少，11个喇叭口只装了7个。 4.中控屏幕太小，不过也不是电动车，看个人。 5.自动大灯感应没调好，雨天或者多云都会开灯，还不能自己设置。 6.电动尾箱感应不灵，经常要踢2次以上。 7.后排没有座椅调节，不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、舒适度算是本田天花板了。隔音不错比较安静（比我之前的思域和开过的CRV强两个档次）风噪几乎没有，胎噪还比较小（因为是米其林的新胎？？）底盘扎实厚重，一点都不像本田，小震动都可以很好的过滤掉了，悬挂支撑很有韧性，软硬度把握很好。 2、空间，日嘛大！全家人都很喜欢，买这个也就是为了家人????。打孔真皮座椅 填充很厚 且宽大 3：方向盘没有虚伪，打满一圈多点，这么大个车转弯半径还挺小 4：外观，帅！有活力！ 途昂真丑，汉兰达更丑，一车硬塑料，丑的爆炸。直接pass了 5：内饰，比较用心了，能摸到的地方地方都是真皮包裹，质感很好 6：高速非常省油，120km巡航 转速只有1700转不到 总结来说 一辆很不像本田的本田车
【不满意】1：9at低速齿比设定有点缺陷，导致起步比较肉。可能跟K20C3这大涡轮2250转才最大扭矩也有关系，这个变速箱本田也调的尽力了 2：黑车➕本田的车漆硬度，一言难尽，要细心爱护。 3：车机稀烂，提车马上改carplay 4：但凡开车性子急一点油耗就……一言难尽 5：1.8几吨的大家伙53升油箱？？？？艹 6、喇叭？听个响 后排更没感觉，无语，居然空五个喇叭不装30万的车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽说外观和冠道有一些相似，但URV的前脸造型我更加能接受，霸气耐看，悬浮车顶、掀背设计，轿跑的造型非常的时尚，LED大灯造型也很犀利，点亮后的效果很炫酷。
【不满意】油箱有点小，续航里程没有想象中的长，然后隔音也是马马虎虎，中规中矩吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】