凯迪拉克CT6 2020款 28T 豪华型

【满意】最满意的就是花小钱办大事，价格满意，三十来万买了一台四十多万的车，外观满意，车型大气有颜值，是凯迪拉克的的带头大哥，车身霸气，白色的更显大气了，所以说是俺们村最靓的仔，空间满意，车内的大空间绝对称的上老板座驾，虽然我不是大老板，这是我最满意的。
【不满意】还没有最不满意的，车开看很舒服，空间大坐着也舒服，开出去有面子，这些都很好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的点实在是太多太多1.首先就是这辆车的外观，霸气且帅气，不知道为什么看到新款的前脸就是喜欢。2.车身尺寸及内部空间符合要求，本人身高一米八，坐在里面很舒适。3.隔音，车窗打开与关闭，完全是两个世界，尤其在高速上，很安静。4.油耗，买之前本来多少是有些担心的，结果高速上不到7个油，市区也就9个10个。5.驾驶起来一点都不累，别看车大，反而感觉很轻巧。总之很多，早买早享受。
【不满意】最不满意的可能就是底盘真的是太低了，很多小路都走不了，经常剐蹭也很心疼。别的还好，开到哪里路人都会看哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观，车身长度5米2,同级车中也是最长的，车内的空间宽大，乘坐舒服，车子就在这摆着明显的视觉冲击力，特别的震撼。
【不满意】没有最不满意的，这车说实话还是比较给面子的，自从到手后没有任何的问题，现在用的时间也不是很长，也没有发现什么问题，我对CT6也是很有自信的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身够长，空间够大，车身外观设计够硬派，车辆内饰够豪华感，太多太多的满意的地方。最最让我觉得买这台值得的地方就是它比我发小的车有气场。我和发小一起长大，后来读大学也是一起在广州的同一个学校。毕业后都回到了老家，然后一起合伙做了钢材生意。换这台车的原因，也是因为他换了一台3系后，整天给我洗脑。但我最后确是看上了这台小六子，它是我的第二台车。哈哈~~ 提车的时候发小都抑郁了，给我洗脑这么久，最后买了它。毕竟竖着放的大灯，那不是每个品牌都有的，这么独一无二的辨识度，可比他的车眨眼多啦。而且美式的汽车，在内饰的设计方面，给人一种很舒适的豪华感。很适合我这个三十而立的年轻人啊。哈哈~~
【不满意】也没什么不满意的地方吧，买车子就是这样，买的时候一堆的问题，调缺点，找毛病。真的自己买到手了，自己开了这台车之后，也就觉得哪里都好，看哪里都喜欢。可能这就是我妈妈说的那个道理。自己的孩子自己爱。可能这就是自私的表现吧。哈哈~~然后大家说的比较多的油耗高啊，车子减震硬啊这些。仁者见仁吧，自己用着好就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实凯迪拉克ct6这款车我最满意的就是整体的尺寸。我们买车基本上都是越大越长的车就显得越高端。凯迪拉克这款车车长五米二多算是c级车的标准，轴距也很长，空间方面表现不错，其实我还是蛮喜欢这款车的，外观的看起来比较时尚，特别是前后尾灯的设计也采用了凯迪拉克家族式风格，显得也很时尚大气。Ct6，作为凯迪拉克最高端的轿车，并且设计感很强，从侧面看起来还是挺上档次的，当时听销售说这款车定位和奥迪a6l是一个等级的，但是现在的价格还是挺公正的，可以接受，总体来讲这款车真的非常满意。 综合各方面原因，这款车比较令我满意的地方还是有很多，比如操控性别看车比较长，但是整体操控性很好，方向感很轻，我比较喜欢的就是这款车多功能方向盘的设计。真的是非常方便又非常灵敏，按键设计感很强，并且中控屏好多地方都是触摸的，显得也非常高端。 其实凯迪拉克车最有影响力的就是安全性能，都知道每汽车的安全性能很好，这款车的安全气囊非常多，并且配备的功能也很全。外观看起来就比较结实，给人安全感十足。
【不满意】每台车都有他的缺点，包括凯迪拉克这款车缺点不是很多，但是也算毛病。我的新车回来，那是会有一点异响，特别是形式烂路和拐弯的时候感觉做也会积极的想，有时候确实有点心烦。也去4s找过，说是下面固定弹簧有点松，然后调了一下，现在已经解决了。 当然这款车的缺点就是发动机的动力动力确实不是很强，对于一台这么大体型的车最起码也要搭载6缸的发动机会好一点，对于四缸的机型来讲，这款车有点力不从心，平时高速行驶倒是基本没有感觉，但是到了市区红绿灯起步的时候感觉会有点力不从心，巷小区下面的斗破地下停车位，上坡的时候也是有点感觉力不从心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯迪拉克ct6我最满意的就是外观看起来特别有劲，并且外观设计比较有型，肌肉感十足，美系车一贯的作风，我个人还是挺喜欢这样有肌肉感的车型，特别是像CPU这种车车身长度也比较长，看起来非常霸气，五米二的车长c级车的标准，轴距达到三米一，整体乘坐空间很大，不会感觉到拥挤，腿部和头部的距离都还很宽，坐起来很舒服，即便是长图形式也不会感觉到累，这款车最大的优点就是隔音很好，没有什么噪音，高速行驶基本感觉不到噪音，内饰音响也是知名品牌。立体环绕，特别爽。 操控性很好，方向比较轻，并且转向的角度很大，这款车车长五米二，但是转向角度很灵敏，出行停车也方便，像老婆这样的新手也可以开，并且凯迪拉克的性价比也很高，作为c级车价格可以接受，凯迪拉克本来定位是和奥迪a8是一个等级的，但是现在价格反而越来越便宜，也给我们带来了很大的福利，这是我对凯迪拉克最满意的几点。
【不满意】款车的缺点就是动力动力不是很强，人家搭载的是一台十挡手自一体的变速箱，但是整体来讲发动机的马力不是很强，2.0t的动力起步不是很快，这么大一个车身搭载这款发动机，说实话不是很大，这一点我不太满意。 还有一点就是内饰的异味，没想到这么好的车味道也这么大，已经通风了好长时间了，一位才逐渐消退，现在在太阳下暴晒还是能感觉到很刺鼻的味道。
【空间】
【动力】
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【其他】

【满意】最满意的是这款车的高性价比，凯迪拉克CT6可以满足我对豪华品牌的所有要求，毕竟同样的价格，我有着更出色的动力体验，买bba还要考虑高低功率如何去选择，而凯迪拉克直接全系配备2.0T发动机，最大马力241匹，可以说凯迪拉克CT6能够满足我对驾驶的一切需求，而且这款车子颜值也很高，泪眼大灯加上钻石切割设计让整车看起来非常的高端大气上档次，其实你拥有了凯迪拉克CT6之后，就觉得品牌真的没有那么重要，而且凯迪拉克这个品牌的认可度也是不低的。
【不满意】底盘有点低，通过有些路面都要担心底盘会不会磕到。再一个就是内饰反面凯迪拉克做的营造不出那种豪华的氛围出来，给我的感觉就是“花了一百块钱做出来五十块钱的效果”的感觉，明明每一处用料都是很好的，但是组合拼凑起来却完全没有豪华的感觉，凯迪拉克的设计师应该好好反思一下了，和奥迪A6，沃尔沃S90的内饰都是有很大差距的。
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【其他】

【满意】最满意的是CT6的尺寸，外观。以及用料。在内饰能看的到的地方真的全部都是柔软的，而且皮摸上去就觉得很细腻的。外观的是喜欢的不行，怎么看都舒服，怎么看都喜欢。特别是凯迪拉克的钻石切割语音
【不满意】底盘稍稍有点低了，CT6的悬挂很软 如果满员的话，悬挂行程会被压缩的。满载下地库的时候要小心一点的，得斜着下，不然有可能会蹭到底盘的。所以斜着下就没有这种顾虑了。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是凯迪拉克品牌，以及车的外观，空间和隔音，空间特别的宽敞，一看就是老板的后座，外型也大气一看就是知道是豪车。
【不满意】车身太长了， 不好调头，不好停车，大气是，有面子当然是有面子，各有利弊吧。
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【性价比】
【其他】

【满意】1.外观空间（建议黑色，比较大气，买这车就是要突出一个大气，商务）空间绝对够用，后备箱绝对够用。 2.性价比:如果你的预算是35万左右，建议豪华版，配置完全够用，虽然领运和铂金有更高级的功能，但是感觉意义不大，对大多数人来说，而且预算一下子上到40万这个层次，说真的，可选择的就太多了，可能很多人就会屈服于bba的品牌力了。但是35万以内横向对比，CT6在超过12万的现金优惠下优势明显，这个价位的bba和买标没太多区别
【不满意】1.市区油耗:走走停停的话油耗确实会很高，尤其起步一脚踩下去瞬时油耗39.9怪吓人，如果高速跑的多会低很多，好在现在油价便宜，95#都在6元以下 2.底盘:尽量不要走在修的未铺装的施工道路，容易挂底
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】