凯迪拉克CT6 2020款 28T 豪华型

【满意】最满意就是外观，动力，还有空间，配置。外观你们都懂得，开出去就是这条街最靓的仔。动力方面，2.0t对我来说已经非常够用了，国内不比国外，跑再快也是120，提速再快宁等三分不抢一秒。空间，对我来说家用和一些社交场合来说，也够用了，很大，朋友们第一眼都是说我的车真大了，比a6都大（偷偷说，感觉德系车减配减坐垫长度有些过分了）。配置2.0t的豪华版非常丰富了已经，反正我还没琢磨透，改天继续琢磨。车很长，同样停在停车场里，我的车，比别人多一个头出来，就是，很骄傲很满足那种，看，你们看，我的车，一眼就看到了！
【不满意】目前还没有不满意的地方，毕竟今天刚提车。如果非要说，那就是地盘略低，本人非常非常小心翼翼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先对CT6最满意的当然是空间，整车长5223 同级别中最优秀的！乘坐舒适性，驾驶操控性没的说，在这个级别上算是非常优秀的，后排空间是真的大，一般的车后排腿部空间用拳头量尺寸，座在CT6后排 怕是要用直尺量尺寸，空间真的很满意，动力方面我也比较喜欢 整车提速快，完全足够！整车隔音效果也非常不错，行驶起来没有什么噪音！
【不满意】最不满意 暂时没有什么，喜欢的优点较多，所以暂时没发现什么缺点， 要说缺点的话，可能是 内饰设计没有同级别豪华， 确实没有同级别的豪华，这点我不反对！ 油耗方面 我觉得能接受，有时候稳定情况下 在9个左右，偶尔13－16之间，看自己怎么用！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是五米多长的车身，三米多的轴距足足秒杀同等价位的其它车型，不管驾驶位还是后排都有足够的空间，我买车是家用兼顾商务用车，首先考虑到就是后背乘坐舒适感，只要坐在车内感觉不到压抑，腿部有足够活动空间就好。
【不满意】内饰颜色方面选择太少，只有简单的两种颜色选择，希望以后多出几个颜色搭配满足一下人们的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】辛苦一年了，买台像样的车子也算是对自己对家人的犒劳了。CT6的外形硬朗有力度，一看就是硬汉型的，虽然不是越野车但CT6的气场也是可以SUV一比高下的，车身线条流畅，棱角分明，车身修长，帅气大气有颜值，还有就是空间宽敞，是真正的商务用车的设计，轴距达到了3米多，这才同级车中也是绝无仅有的。
【不满意】底盘太低，太低，太低，说三边。已经刮了两次了，我这心那滴血啊。车头下方都磨的起毛皮了，好几十万的车呢，咱也不知道设计师咋想的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，小众，霸气。宝马奔驰奥迪已经烂大街，到处都是，加上现在所谓的家族设计，3系5系一个样子就是尺寸不一样，同理C级E级，A4A6，都是大同小异。虽然明知道是豪华品牌但架不住审美疲劳。CT6开出去，耳目一新，大尺寸，霸气，到哪都是焦点。动力强，虽然我驾驶习惯不错，但偶尔狠下来踩一脚，也能在红灯线上赢一把。尺寸不用说，肯定是够大，后面坐两人情况下都是享受级别。座椅非常舒服，有腰托调整，我开两百多公里从4S店回家，比以前的轩逸舒服多了。安静，安静得出奇。boss音响音质杠杠的。
【不满意】第一肯定是那个刹车辅助维修的提醒，第一次弹出来这玩意吓我一跳，刚刚提车第二天显示要维修？开玩笑嘛？打电话给销售，说是常见系统问题。回去搞一个什么解码，就不会显示了。实际使用没啥问题。经过几天的研究，发现这车停在离墙或者异物很近的地方，就会出现这个提醒，如果停的位置车头没有什么东西或者离得比较远，就不会显示。估计跟那个车头的雷达探测系统有冲突。然后是内饰，老实说这内饰真没什么看点，不过个人认为也能接受啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，线条锋利，前脸的大盾牌格栅很大气，车子开起来很轻巧，但是跑高速又很稳。
【不满意】做工稍微粗糙，内饰看久了有点腻，觉得没有最开始看到的那种豪华的感觉了。保养较贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车的配置，真的是很齐全，而且内饰的设计还有内饰的做工用料都非常上档次，尤其是性价比方面，真的是在同级别车中出类拔萃，如果这款车的配置换个品牌，价格应该会给现在高出很多，销量也更高一些。还有一点就是车内的噪音处理，关上车门几乎听不到外界的噪音，不得不说这款车真的是凯迪拉克的旗舰车型，不管是外观还是内饰都是最好的。
【不满意】不满意的地方是底盘确实低了一些，在城区道路开这十分顺畅，乡间小路不敢开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款车的应该就是他的外观了，购车的时候也看了挺多款的，但兜兜转转还是凯迪拉克这一款看起来更加霸气，更加充满运动感，更加霸气犀利。
【不满意】也没有说得上是最不满意的地方，只有一些让我觉得在开车途中不舒服的地方，一是有个别时候换挡的时候，车子会有明显的顿挫感，这个偶尔出现的情况确实会比较影响心情。第二是后排空间确实有点小了，这可能跟车子本身的设计有关系，后排腿部空间狭小，长时间乘坐的话，后排乘坐的人会觉得不舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车给我的最大的感觉就是舒适。给家人买的，以及为家人准备的。宽敞舒适是必要的。而且内饰的黄色看着特别的有高级感。而且这个车的隔音性能特别好，关上车门之后，几乎就像是和外界隔绝一样。
【不满意】怎么说呢，起步挂挡的时候有顿挫的感觉。而且42万多的车没有自动驻车，没有电动尾门。着实显得有一点小气。这几样东西加一下也不是特别的昂贵。而且这车的底盘相比于其他车型来说显得有点低。虽然底盘低，重心低，便于操控。但是实在也太容易磕到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的外观是我第一眼就看中的，车长有五米多，我是自己开公司的，经常要接待客户，开出去有面子，跟其他车相比很沉稳，比较商务。年底家里有了第二个孩子，对后排空间要求大一点，这个车加了安全座椅后排再坐两个大人也很舒服，不会拥挤，座椅的舒适度和家里的沙发有的一比了。后备箱放行李空间很大，全家行李都带上也很轻松。
【不满意】我买的是豪华版，不是顶配，所以顶配的那些功能就没有，不过日常的功能都还是挺好的。因为是轿车，我之前的车子是suv，轿车开起来舒服，但是底盘会比suv低，视角也没那么高，一时间还有点不适应，平时开路况不好的路也要小心一点，怕刮擦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】