网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特新能源 » 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 23.39万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9213公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意莫过于油耗了,尤其在市区堵车的时候,省油更能体现出来,用车的成本也大大降低了日常开销,还能省钱,而且这个车子空间也很大,不管是驾驶还是乘坐,都是足够宽敞的。
【不满意】带着家人出去玩,跑高速的时候胎噪音有一点大,不过也还好,能接受,毕竟城跑多一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的地方有很多点,那就简单来说说我最满意的地方吧,第一是车子的舒适性,乘坐体验感非常好,坐进去很舒服,对于常坐主驾驶的我来说,长时间的路程不会让我觉得不舒适。第二是车子的空间方面,空间足够大,我身高178可以随意伸展,后排也同样可以。第三是车子的外观,我想应该很多人在挑选车子比较在意的地方莫过于颜值吧,外观造型设计的既不沉闷,也不会显得特别浮夸,作为90后的我十分中意这款车子的外观设计,所以在看了很多其他品牌车子之后依然还能一眼相中这款车子。
【不满意】车子的空调有时候打开会有点霉味,清洗过一次,但是过了一段时间又开始了,不知道这是什么原因呢?车内放了一点香薰盖一下味道,可是给我的感觉就有点不太开心了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这台车的外观是比较漂亮的,这款车造型很好看,在同级别车型中,这款车的外观是我最喜欢的,而且这款车平常在市区驾驶的油耗偏低,动力方面感受也好。
【不满意】不满意的就是这台车后排空间凸起部分比较多,有点影响后排中间的乘坐,第二个就是这台车的减震调教的不是特别好,缺乏舒适性,在跑水泥路的时候,振感反馈明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 24.2万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 10200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、节能低碳将环保理念融入于生活中,带我体验一种全新的生活方式,也将低碳环保落到实处2、低油耗低使用成本3、驾驶感受舒适
【不满意】第一点、后备厢上方裸露;第二点、椴木纹的内饰看着很漂亮,但是摸着塑料感太强;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属车子的油耗了,新能源车型,油耗低,混动的情况下,油耗表现才4L左右,在用纯电的情况下,能耗也低!而且车子的外形设计C型日间行车灯,尤为亮眼!
【不满意】说实话,如果硬要找出一个不满意的地方,当属这车子没有备胎!虽然有补胎液,但是出远门的情况下,还是要有备胎更安心!而且当时买车的时候,也问了4S店,店内的工作人员说,这车子也不可以加装备胎!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首选我是女司机么,这辆车子我最满意的还是它的操控方面了,因为我觉得把女司机驾驶车首先考虑的第一点就是安全方面,毕竟相较于男司机而言灵敏度多多少少有点低,所以操控方面是严格把关的,用我自己的生活实例来说的话给我带来的政观就是之前也开过老公的车进我家巷子的时候就感觉操控起来就比较难,现在有了帕萨特之后开车入巷就变得方便多了不用再担心刮蹭了。
【不满意】这辆车子如果让我说出一-个不满意的地方的话,那就是它的续航表现还是没有达到我理想的预期吧,特别是最近气温零下的时候,不过油电混动就是棒棒的,弥补了这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要是说最让我喜欢的就是它的性价比了,在同级别车型中,帕莎的新能源定价本来 就是属于低一点的, 况且现在买车还有很大的优惠政策,所以我感觉买这辆车真的是一种非常明智的选择,因为这种车型在生活中实用性也是非常强的。
【不满意】要说有点让我不喜欢的就是这款车子减震比较不舒服吧,像平常经常会过一些比较坑洼的路面,速度放慢行驶,坐在车里还是能感觉到非常长的颠簸感吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 24.38万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这个车子的油耗是最满意的,本来买这个车子并不是为了省油而来的,但现在的油耗确实是给了我很大的惊喜,平时在市区里面代步,只要每天回家的时候把电充上,第二天出行就基本以电动为主了,出行的成本就很低。
【不满意】让我不满意的地方是很多新能源车都存在的问题,在电量充足和电量不足的时候车子的起步感受差距还是比较明显的,也不是说电量不足的时候车子的起步加速就不行,只是和电量充足的时候一对比,落差感就出来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帕萨特新能源子我也是买了有很长时间的了,我最满意的还是车子的油耗表现,因为我觉得它的燃油经济性就是很强的,不管是在市区上还是在高速上开着,它的油耗变化都不是特别的大,比较符合我们普通的家庭经济情况。还有就是车子的动力表现也是很强劲的,不会让人挑不出毛病。
【不满意】个人感觉内饰的设计风格,还是让我有一些不满意的设计的,有点老气吸引不住追求时尚的年轻人,空间表现的话还是有一些遗憾的,主要是车子的后备箱设计有一些小,如果放一些大件的东西是有些困难的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很喜欢黑色的帕萨特,安安静静的停着就像个绅士,绿色的牌照让原本有些沉闷的车添了一丝俏皮,最满意,当属外形了,其次,就是空间,大到你可以自由发挥,充分体现了什么叫最高得车率。
【不满意】不满意的应该是综合使用成本,新能源毕竟不是纯电,油电混用的时候,电带来的续航里程过于偏小了,很快就还是切换到用油,综合使用下来,个人感觉似乎不是很经济实惠,还有就是毕竟是1.4T的车,起步动力会弱一些,后面速度平稳了倒是还不错,帕萨特的刹车距离有点长,开始我还不是很能适应,遇到情况要提前做准备,为了安全着想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】