网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG HS新能源 » 2020款 eHS 1.5T e-Trophy » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | MG HS新能源 |
| 购买车型 | 2020款 eHS 1.5Te-Trophy |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是油耗的表现了,作为一台混动车型,eHS能够保持在3.5的综合油耗,我觉得真的是它的最大的优点了,毕竟我们都是非常看重车的油耗水平的,这车的油耗的话我觉得真的是让我非常的惊喜而且很满意的。
【不满意】舒适性的体验上我觉得稍微有一点不是很满意的地方,首先就是它的这个后排的中间的座椅的填充还是要硬一些的,这个我觉得有时候中间座位坐人的话就会不是很合适,再就是它的这个车速高了之后吧,它的这车的噪音还是比常规要大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS新能源 |
| 购买车型 | 2020款 eHS 1.5Te-Trophy |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是对这个车子的颜值是最满意的,这年头买车真的很看重车子的颜值,包括平时开车出去,要是车子丑一点估计别人都不太愿意多看你两眼。像EHS这样帅气的车子,自然是很让我喜欢的。特别是EHS的这个日间行车灯的设计,有一种把车子的大灯突出来的感觉,而且弯曲的日间行车灯感觉也比普通的一条线的日间行车灯少见一点,感觉不容易看腻。
【不满意】避震有一点偏硬,城市型SUV完全没有必要弄一个这么硬的避震,每天开车在路上总觉得这个车子颠得比较厉害,尤其是在国道上走的时候,国道的路面情况不是很好,稍微一个不注意直接就从坑上过,这个时候车内的感受不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS新能源 |
| 购买车型 | 2020款 eHS 1.5Te-Trophy |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 860公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】尽管说在新车的价格上,确实要是比传统的燃油版本车子贵很多,但是我觉得这个价钱对于我来说其实花的还是挺值得的,因为在后期的油耗确实很低,而且驾驶感受也非常的不错,不管是从动力还是操控上面真的是有一定的提高,最主要的就是油耗变得非常低。
【不满意】空间在大的方面没有什么问题,但是许多小的细节,像一些储物空间设计的还是不够人性化。还有一个就是这台车的内饰相对来说还是比较差的,毕竟价格比较高,但是我感觉内饰的用料一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS新能源 |
| 购买车型 | 2020款 eHS 1.5Te-Trophy |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在满意度方面我是绝对的满意的,因为他的外观颜色我是非常的喜欢在其次的就是他的电量也是比较足的,油耗比较低。
【不满意】真的要说不满意的话,其实我觉得内饰方面他是采用米白色会不耐脏吧,因为像我家里有个小孩子的,经常把脚放在座椅上,很容易弄脏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS新能源 |
| 购买车型 | 2020款 eHS 1.5Te-Trophy |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车开着很舒服,动力比想象中的要给力很多,至少提速和超车没有太大的问题。
【不满意】比较不满意的就是当时买这款车的优惠力度不是太大,相对于价格还是有点偏高,不过这个价格所表现出来的性价比还是妥妥的高,其他的对于配置和使用方面来说没有太大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS新能源 |
| 购买车型 | 2020款 eHS 1.5Te-Trophy |
| 裸车购买价 | 21.78万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我满意的就是外观了吧,看起来非常的高端大气,尤其是这个星空前脸搭配这车身真的是耐看啊
【不满意】不满意的地方主要就是内饰,白色内饰稍微有点不耐脏,虽然说白色看起来更加的有科技感但我这几天用下来还是有点脏了,套个皮套子吧又不喜欢,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG HS新能源 |
| 购买车型 | 2020款 eHS 1.5Te-Trophy |
| 裸车购买价 | 21.78万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的就是这款车的外观,整车的外观设计非常的符合我的风格,特别喜欢的就是这款车的侧面的设计,采用的是英伦式的肩线,整车的曲线一点不显得臃肿,反而显得很简约大气。
【不满意】对于这款车相比同级比的车的价格来说,售价真的不算便宜。但是这款车是标准的欧盟标准,完全可以理解价格高的原因,但是真的要是优惠力度大一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】