网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG ZS » 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+ » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | MG ZS |
| 购买车型 | 2020款 260TGI 自动Trophy ProL2+ |
| 裸车购买价 | 9.28万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】经过了将近两个月的使用,我觉得对它已经摸得比较清楚了,各种方面表现的都很好,但是在这些优点当中我最喜欢的就是它的动力表现了。其实本身我对车子的动力要求并不是很高,我这个人还是喜欢稳定一点的车,一直觉得平时开车只要踩油门能够正常提速什么的就可以了,也不需要有太刺激的感觉,但是它后续提速的过程中给人的动力感受是很强劲的,让我逐渐爱上了这种动力强劲的全能小车。
【不满意】不满意的话对于配置什么的我还是没什么意见,这是我自己选的车,对于它的配置我还是比较热克的,但是如果非要说说不太好的地方,目前来看油耗的数值稍微有点偏高,它的高倒不是说很费油的那种感觉,只不过是相对比而言的,也确实现在磨合的时间不长,稍微高一点是正常现象,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG ZS |
| 购买车型 | 2020款 260TGI 自动Trophy ProL2+ |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】把它提回来也有一段时间了,我总是觉得这辆车就是我选择的特别好的车,当时选的时候就觉得除了它以外其他车都没有那么好,对它满意的地方自然也是特别的多了。不过要让我说出最满意的一点,那肯定是舒适性方面的感受了。它的减震方面做的真的挺不错的,底盘调教的很到位,再加上座椅坐着也舒服,就能够带给我很不错的驾乘体验。而且操控起来也是挺容易,尤其是转向的时候是非常精准的,市区里面开车尤其需要转向精准的车,这样才不会有不好开的感觉。它本身方向盘也比较轻盈,操控的时候不需要大幅度的转动方向盘,长时间开车也不累,轻松的就能够上手了。
【不满意】我本身就不是个特别挑剔的人,所以绝大多数的表现我都是比较满意的,但是非要挑点毛病,那就感觉内饰使用的材质不太好,可能也是因为这个价格的原因,无法用特别好的材料,导致很多地方塑料感很重,看上去不上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG ZS |
| 购买车型 | 2020款 260TGI 自动Trophy ProL2+ |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就已经是非常适合我们了,在实际的用车过程中,我觉得这台车子的优势也是非常明显的,首先就是动力非常强,这台zs的发动机也真的是拥有着非常出色的动力表现,整个车子开起来的感觉就是非常有信心的,也是非常有乐趣的,包括它的油耗也不是很高,平均1公里的燃油费用也就在0.5元左右,包括整个车内的配置也做得非常全面,用料也比较厚道一些,对于这个价格来讲也就很值得了。我感觉对于我们一家子人来说的话,必须是绰绰有余的类型了。而且前排和后排都是超级舒适的,头部也没有很压抑的感觉,我觉得对于家用车也是完全足够的。所以这样的车子,我要是现在不买的话,更待何时呢,对吧。毕竟我就是很喜欢没事就出去开开跑跑的感觉了。有的时候还是隐隐约约会有推背感的,我觉得那超车也是很简单的了。这样的话,真的开任何的路况还有时候,我心里都是觉得比较游刃有余的了。
【不满意】这台车子的底盘确实是比较低的,其实刚开始的时候没有感觉到什么,但后期用车时候很容易挂到底盘,比一般的轿车底盘还要更低一些,还有就是整个车子的乘坐舒适性也不是很好,因为车内的噪音也确实是有点大,而且这个座椅的舒适度也确实不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG ZS |
| 购买车型 | 2020款 260TGI 自动Trophy ProL2+ |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 65000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从提车以来,也开了有几万公里了,名爵ZS最让我满意的地方要数它的油耗表现了,平时加满一箱油可以跑几个星期,这对于经常跑高速的我来说是很实用的配置了。并且1.3T的发动机动力很足,驾车过程中推背感可以很直观的感受到,加上车身比较厚重,开出去整体感觉很大气。
【不满意】比较不满意的地方就是名爵ZS的内饰风格不是我的品味,整体材质如果可以再提升一下我感觉会更好,但是可以看出来车的内部配置比较丰富,而且科技感也很强,每样配置操作起来也比较顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG ZS |
| 购买车型 | 2020款 260TGI 自动Trophy ProL2+ |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】ZS整个车子所带给我的用车感受还是非常不错的,首先对于本身的质量稳定性以及性能我是非常肯定的,其次就是对于这个台车子的外观设计我也是非常喜欢的,车子内部的配置确实是比较高的,而且整个的内饰设计也还不错,不管是实际所带给我的视觉效果还是舒适性体验也都做得很棒。
【不满意】车子内部的空间表现并没有达到我想要的效果,主要还是后排头部空间比较小一些,而且整个的中央地台凸起比较高,所以说这对于腿部以及头部空间所造成的影响还是比较明显的,还有就是这台车子的变速箱平顺性并不是很好,主要表现在降的过程中的顿挫感会比较强一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG ZS |
| 购买车型 | 2020款 260TGI 自动Trophy ProL2+ |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 四川-广安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为本身自己的经济条件并不富裕,所以在购买它的时候主要看上了性价比还是非常好的,其中优惠力度给我的也是不错的,目前自己驾车上班工作的情况还是比较多的,动力也情况表现也是我自己认为不错,可以当作它的一大亮点。其次从乘坐的空间和内饰的中控设计上,它的布局也是挺不错的,能够合理安排自己的使用空间而不用很克制,这也是我自身比较爱它的原因。
【不满意】从本身的质量上它是无可挑剔的,性价比还算蛮高的,但是这台车当时提车的距离比较远浪费我工作的时间,当时还是蛮着急用车的,所以这方面我也是觉得有些心情上的不顺利。不过好在也是成功提到车了,销售人员的态度也很好,就无所谓了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG ZS |
| 购买车型 | 2020款 260TGI 自动Trophy ProL2+ |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7015公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于还是名爵ZS这台车的颜值,开出门特别的引人关注。
【不满意】不满意的有2点,第1,车子的减震偏硬,乘坐的舒适感有点差,第2,车子内饰的塑料件偏多,给人一种廉价的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG ZS |
| 购买车型 | 2020款 260TGI 自动Trophy ProL2+ |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台名爵ZS可以给我带来一个更个性也更年轻运动的外观设计,就这样说吧,令我感到最满意的应该是他的一个颜值,还有性价比。就先来说一个颜值方面的吧,就觉得这个车的颜值可以说是颠覆的人们的一个传统的价值观的,因为他的前脸呢真的设计得与众不同的。不同于常规的操作就是我们年轻人所喜欢的独特。同时也可以给我们带来一个更加出色的性能以及相对比较大的空间,车子的油耗也比较低一些,平均油耗基本上也就在7个左右,同时整个的用料和做工也都还不错,总的来讲,这个价格还是比较值得的。方向盘的转向比较轻盈,觉得整台车也是比较灵活灵敏的,刹车的效果也是相当的不错,虚位并不是太大。
【不满意】整个车子的后排空间相对还是比较小的,同时车内的储物空间设计也不是很OK,因为本身的出入空间就不是很丰富,而且这个位置设计的也存在一定问题,还有就是车子本身的噪音确实是有点大,包括这个底盘舒适度也不是很好,总之所带给我们的主观舒适性体验还是比较一般的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG ZS |
| 购买车型 | 2020款 260TGI 自动Trophy ProL2+ |
| 裸车购买价 | 9.9万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8904公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这个车的配置,顶配车所有主流的配置全都拉满,液晶仪表盘、360全景影像、最划算的还是l2的驾驶辅助,这个价位有这个配置简直是起飞。
【不满意】最不满意的地方,想了一下,大概就是隔音了吧,整体来说,这个车的隔音水平一般般,可能也是归咎于价格了,这个价格想要太好的隔音也不太可能。等这4条轮胎跑光了换点静音胎试试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG ZS |
| 购买车型 | 2020款 260TGI 自动Trophy ProL2+ |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意这辆车不仅颜值拉风,而且还有超大的空间。先说他颜值,虽然你第一眼看她不会觉得很惊艳,但是越看越耐看,就像丑媳妇,越看越中意,黑色的格栅,犀利的LED大灯,这种组合就很霸气。我们再来看空间,如果你单单看它的外形,你会觉得它是一辆紧凑的SUV,但是他的里面空间很大,你坐在里面,完全不会感到压抑,反而是这种空旷很舒服,即使开车很久,跑长途也不会很累。
【不满意】暂时没有对这辆车不满意的地方,因为我是第一次开SUV,很有新鲜感,爱屋及乌,即使他有一些小毛病,我也可以包容她。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】