凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动版

【满意】最满意的就是动力，还有那刺耳的轰鸣声。身为90在头文字D的电影影响下，钟爱车的声浪。还有就是外形，流线型的车背，大面积熏黑进气，还有那两个凶狠的獠牙形状大灯，都是让我钟爱它的理由。还有性感的小尾翼，单单颜值就让我抓狂。更别说2.0的动力了，深踩油门，声浪补偿开始工作，这动听的声音就是全世界最好的音乐！
【不满意】至今为止没什么不满意的，非说一个的话，那就是后排空间了，高个的终结者，头顶顶着棚，虽不是每个人身高都这么高，都是有一两个这样的朋友就够了，嫌弃死哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间还是挺大的，之前我看一些人说是这车的后排不是很大，但是我开了之后发现它的空间还是很大的，后排的腿部空间可以在两拳以上，其实这个级别的车是没问题的，还有就是它的后备厢的空间也挺大的，这种比较大的行李没有问题。
【不满意】内饰的设计我不是很喜欢的，就是内饰吧感觉还是有些和现在流行的风格不是很合适，看起来有些过于保留之前的那个风格了，而丢失了一些这个所谓的科技感和实用性，这一点来说我不是很喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实买这台车并不是一眼就看上的，因为作为理科生一定会看很多车，比较很多数据，看了又看，比了又比，有种理科综合症！最后选择凯迪拉克，也是数据上的完胜吸引了我，那说一说我最满意的3点吧！第一点：操控上的完胜，试驾过宝马3系和奥迪A4，但是整体横项纵向后，还是CT5更完美，主要在加速的时候，很平稳的过！我家到公司的路不算很堵，所以一路开着用杭州话来说，毛到位！第二点：外观大方！理科男一般喜欢简单一点，我觉得凯迪拉克设计刚硬风格复合我的风格！特么是前脸，前半身霸气侧漏，听销售顾问介绍，还安全，说是安全设计！第三点：空间舒适度，现在很多人都很讲究空间，特别是后排，但是说实话后排空间肯定比不了宝马了，但是我要说的是后排座椅与空间的协和度，我计算过，其实根据CT5的整车长，能有这样的后排空间已很完美，座椅的舒适度与厚度更是让人信服，皮质也靠谱，没有味道，很多车里，皮质味道很浓，说是味道，还不如说是塑料味！第四点：凯迪拉克新的科技，使用了之前车子都没有的电子云架构，程度升级在家里就可以在线完成，之前还要跑到4S去下载！安全级别也提高了！最重要一点还省了油，凯迪拉克一直有一个美誉，油老虎，但是我现在基本在9-10之间，这个数据我还是接受的，毕竟那么大一台车！
【不满意】一台车肯定有长处与短处，确实买车时候，需要有割舍，按照自己的诉求来确定车，我在选车的时候，我觉得我自己最常在用的是外观与操控与舒适，那么可以睁一只眼闭一只眼的就是以下两点！第一：屏幕，其实凯迪拉克那块屏幕不算很优秀，虽然说比之前的改进了很多，但是比起其他牌子的，还是小了点，这一次在CT5上增加了很多的旋钮，操作上方便了很多，但是个人感觉还是比较古板，不创新！相信未来凯迪拉克会带入更多的科技内饰！第二点：后排头部空间，这一直是这台车的弊端，但是既然要有跑车感，后排头部肯定要割舍，毕竟鱼与熊掌不得兼也！这点我倒可以接受，因为平时我后排基本很少坐人，偶尔吧！使用率基本不高，况且家里也还有一台大车！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车是大事，我当初在买车的时候，就想找那么一价格适中，但是外观要比较好看的车子。找了很久都没有找到满足我想法的车辆，后来我的一个同事推荐我去看看这辆车。嘿，这辆车的颜值的确是高，而且价格也比较符合我的期望值，车子不仅仅拥有高的颜值，实用性还是比较大的，车子的动力那是相当的给力的，别说，开始用车的时候，油门一踩深，车子向前一蹭的往前，把我都吓了一跳，推背的力量感还是值得称赞的，要我说这辆车最令我满意的地方，那可能就是他的颜值和动力了，驾驶的体验感还是非常不错的。
【不满意】要说不满意的话，这辆车的空间还是小了一点，主要是在乘坐空间上，坐下我一家人倒还是可以的，但是偶尔开到亲戚朋友们家要和他们一起出门玩的时候，再要搭载几个人就会比较的困难了，后排乘坐起来就会比较的挤。此外这辆车的油耗也高了一点，当初买车的时候听店员们说这辆车的油耗属于中等的水平，但我买车到现在这辆车的油耗我真的觉得不是中等的水平，尤其冬天开暖气的话，车子的油耗还是有点高的，是属于偏高的水平了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实开车到现在，我最满意的就是外观了，因为首先我是个颜值控，高端大气的外观，非常时尚，很符合我们年轻人的审美，百看不厌，，非常的运动时尚，前大灯炯炯有神很犀利，后尾部设计也很性感，腰线刚劲有力，溜背式设计特别养眼，回头率杠杠的，尤其在阳光下奔跑的话，格外的凸显气质。提速快，推背感明显，对于我来说性比价高就可以了。
【不满意】最不满意的就是后排座椅空间太小了，我妈妈坐上去的时候还行，我弟弟，个子一米八，他就受不了了，他说挺难受的，头部空间不够用，这车要是我开没问题，我就驾驶座，还是够用的。后排的空间表现腿和前排座椅差不多还有一个手指头的空间，如果大家要买来家用的就要慎重考虑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】90后新人报道下。最喜欢CT5的是它那犀利的大灯。还有就是外观了啊。掀背式的设计。非常漂亮的熏黑的轮毂加米其林轮胎的加持。让这台车变得无可挑剔阿。2.0T黄金动力加上10AT变速箱完美组合阿。怎能不爱阿。内饰的话也是简单易懂机械式的按钮非常容易上手，
【不满意】就是后排了。偶尔带个同事上下班的话有点挤了啊。谁叫CT5是轿跑阿。过个坑坑洼洼的路段的话就有点遭罪了。有点颠。后排体验的话有点差了。油耗的话市区开开10.5-11在接受范围之内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】50:50完美车身比例，灵动腰线灯光艺术双外观设计，2.0T可变缸涡轮增压发动机，10速手自一体变速器，我简直是爱了，这个车本身主打色就是蓝色，也是年轻人所喜欢的造型，整体是很运动十足的，溜背式的造型，完美的线条，远远的看真的是很好看的，很吸睛。
【不满意】后排空间有一块凸起的地方，有点影响后排的空间，也影响美观，觉得不是那么的宽敞，也可能是因为溜背的原因，不过还能接受，其次就是油耗前期有点高，后期磨合磨合会好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属颜值，外观时尚动感颜值高，前脸及大灯很有档次感，溜背造型很运动，对我们90后年轻人来说很有吸引力。内饰不错挺豪华，中控屏挺清晰而且灵敏度也高，出风口下面那一排金属按键很高级。新车基本没什么异味，而且操控性好，配置丰富，性价比高。
【不满意】估计是定位为运动型轿车的原因，悬挂偏硬，开车路过一些沟沟坎坎的时候，颠簸明显。后排空间有点小，特别是头部空间，稍微高一点的人坐上去头就会顶着天花板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好呀，新人报道我来了，最喜欢CT5的一点就是动力了，试驾那天销售顾问先开的车，我坐在副驾驶那个推背感简直不要太嗨呀，第一次感受到了什么叫速度与激情，2.0T动力超级足，一路上超车变道完全没有问题，急转弯的时候还有烧胎的声音，简直是太吸睛了，回头率太高了；试驾后我就爱上了这种感觉了，当时就决定要买这台车了，其次就是颜值凯迪拉克的车型外观都是以高端奢华为风格的，这点我是很认同的，储物空间跟内饰都ok，足够我用的了。
【不满意】不满意也就一点吧，油耗比较高，其他没啥毛病！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意外观，很好看很漂亮的一台车，特别是这车你从远处看，它是和其他的车完全不一样的风格，从前脸到侧面，再到它的轮辋的造型，总而言之吧，就是CT5的外观在我看来是无可挑剔的，各种好看各种帅气逼人。
【不满意】市区油耗有点高的，可能是一方面因为这车的重量比较大，然后市区现在这种路况确实是很堵的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】