马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版

【满意】最满意次世代马自达3的操控和颜值，虽然不是玩车一族，但是次世代马自达3操控堪比跑车，13：1的高压缩比自然吸气，线性的动力输出更加轻快顺畅，2.0的100公里时速内动力随踩随到，瞬间加速超车绝对有跑车的感觉，地盘扎实稳定，60-80迈过弯不飘，得心应手、游刃有余，弯道之王这个称号一点都不夸大其词。方向虽轻，指哪儿打哪儿，完全没有虚位，估计这就是马自达的全新黑科技GVC的功劳吧！颜值方面简是爆表了，采用魂动设计的昂克赛拉外观绝对惊艳，魂动的设计风格确实很对当下年轻人的胃口。 基本所有人看到都说这车看着很有视觉冲击感，完美的线条，凛然而惊艳很有跑车的感觉。高端大气上档次，前脸车头比较长，有动感，回头率杠杠的！！见过的都说漂亮！！这也是我毫不犹豫下手的主要原因，工作忙一直在网上看的，在网上看好，到4S店试驾了一圈，很带感，没犹豫当天买当天交，当天上牌，全款拿下。自己拿钱不用管父母要，所以喜欢的东西可以按照自己的想法来，父母很支持我，毕竟是正经大件。
【不满意】最不满意的是不能优惠，一分钱不讲，心里多少还是有点......，其他没什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最满意的当然是这车的颜值，作为一个马粉，对于这一代的颜值是赞不绝口。创驰蓝天技术的成熟性不用过多描述，值得信赖！马自达这一代的做工可以说是真正的把钱用到肉眼可见的地方，外观可以说是越级的存在。从听到消息在2019年年底会出换代车型，2019年夏天就开始关注这款车，前前后后跑了好几趟4S店，当我看到新款后，我就决定等换代产品了，因为外观和内饰实在是太赞了，三大件的成熟性也不用质疑，所以选择他对我来说是很轻而易举的事情。
【不满意】最不满意的还是尾灯吧，圆形尾灯需要次顶配以上才有，这个是一大遗憾，不过可以接受。另外，新车是真的一点优惠都没有，哪怕多送几次保养也是极好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个比较在意外观，忠于颜值的人，买车就跟找女朋友差不多的，女朋友肯定要颜值过得去的，车子也一样，无可厚非的是同级别里面昂克赛拉确实是颜值最高的，所以最满意我肯定是外观
【不满意】这款车不管是外观也好，操控也好，各方面都符合我对车子的所有需求，所以我没有啥不满意的，超级无敌满意，哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是外观和操控，这个外观我个人非常的喜欢，颜值非常高，造型比较犀利，看起来还是比较有档次的。另外就是操控，马自达的操控一直就很出色。
【不满意】最不满意空间，后备箱空间比较小，不能放太多的行李。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的就是这个车的颜值，其次驾驶品智也是没的说，马自达的颜值一直是很高的，新款的内饰变化很大，真的可以说品质上没有对手，内饰到处都是真皮包裹还有镀铬装饰条，档次感没话说，现在自吸2.0的紧凑车越来越少，几乎没有了，而且还是AT变速箱，真爱了，真香
【不满意】现在流行的自动驾驶这个车没有，只有普通的定速巡航，只有顶配才有，不过无所谓，其实那个功能也不实用，一般城市里开开，以前开的老车手动挡，对这个自动驾驶无感，等以后全方位普及了再说吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是内饰吧也是这款车最先吸引我得地方，个人很喜欢这样的内饰风格：看起来极其简单但该有的都有，没有很花哨夸张和廉价的感觉。还有就是马自达自家宣传的人马一体吧，6AT变速箱把这款车偏向于运动的底盘调校诠释得淋漓精致，加上自家的加速度矢量控制系统不敢说极限吧反正平常玩玩儿是没有问题的。油耗也被控制得理想之内吧，最后就是仁者见仁的颜值也是很满意的。
【不满意】既然喜欢就要接受它的全部，空间的短板并不能成为我拒绝他的理由，毕竟不是人人都对空间有很大的需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的 外观：真的漂亮，美的很自然，尤其在阳光下，平时对车外观不怎么感兴趣的夫人，第一眼看到这车就说漂亮。 内饰：本人最喜欢的就是它的内饰，悬浮的屏幕，虽然不大，但质感十足；手能摸到的地方，都是软的，手感细腻，感觉在这个级别的车里，这套内饰的用料真的是没谁了。 隔音：身边的朋友提了思域，在隔音方面，真心觉得马3比思域强，很多次，只要我关窗户，车外的人和我说话，我基本听不见，车内放音乐，关门后在车旁也基本听不到。 操控：我以前的车是国产辆手动车型，也开过身边朋友的思域、蒙迪欧、k3等自动挡车型，马3比他们都好开，方向指向精准，底盘任性十足，过每个弯道都很有信心，刹车行程也很舒服，总结下来，在这个价位的紧凑型轿车，马3真的是辆非常好开的车，尤其对新手司机，非常容易上手，很友好。 动力：说到动力，估计有的看官会笑话，但是实话，2.0的排量真的够用，油门反映灵敏，你想超车，只要深踩下油门，变速箱马上降档，转速瞬间3000以上，你能听到发动机咆哮的声音，这感觉简直太爽，如果你刺激一次？没问题，油门踏板踩到底后，再踩下，听到“嗒”的一身，转速马上到了红区，推背感还是有的，关键是发动机声音太美妙了，和其他车型的s档相比，我更喜欢这种设定，这就是驾驶的感觉，非常棒！
【不满意】最不满意的就是后排空间了，真的有点小，我老爸200多的体型只要坐到副驾驶，后面的空间就没多少了，好在家里其他人身材都比较苗条，能接受；还有一点是，我发现悬挂有点偏硬了，过个坑什么的，感觉不太安逸，除了硬点，对这套悬挂还是比较满意的，至于网上说的后悬挂，我没开出什么差别来。还有个不满意的地方，14.29万这结尾居然没有日间行车灯和自动头灯，我当时就是没仔细看配置，忽略这点了，多加1万多就能多这些配置，目前又不能改原厂的，价格估计也贵的飞起，算了，以后再说吧，奉劝各位，配置要看仔细了，不然真的会后悔的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择20款马自达次时代昂克赛拉最满意的地方就是他的颜值，真的可以说颜值方面在同价位轿车里是无敌的存在，特别铂刚灰，个人感觉比魂动红好看，低调奢华有内涵，侧面看真的太帅了！！！一开始以为大家买马自达都是奔着红色款去的，特别看了一下19款的口碑都是红跟白居多，想着搞一部灰色款也挺不错的，没想到订了车之后发现各大车主群还是口碑里都是铂刚灰多，看来大家伙的眼光都是相同的。另外值得称赞的就是内饰方面了，简约但不简单，其实我看到顶配版的白色内饰真的挺喜欢的，不过现在这个也可以了，越看越觉得马自达的设计师还是很有料的。
【不满意】价格基本没什么优惠，铂刚灰还要加价两千，对比其他品牌价格真的没什么竞争力，不过喜欢这种事情，贵一点也无所谓了，我的消费观念就是这样，要选就选自己想要并且适合自己的，不能将就着来，免得自己后悔，所以现在很心水。当然车子两个点是不好的，一个就是质雅版不能实时看胎压监测，只能出了问题才能通过提示看到你的胎压。另外一个问题就是质雅版的尾灯是单个半圆的。第一个点应该后续可以通过升级实现吧，希望尽快吧，第二点就自己来升级了，反正年轻人买车肯定得改车才过瘾嘛，等哪天闲下来就去弄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然是设计啊，一见钟的都不是情，而是脸，因为自己的职业属性，比较喜欢简洁的美，而新一代的马自达三无论外观还是内饰都非常的打动我；其次是驾驶感受，作为新手，最直接的感受，无论转向加速都得心应手，一点不挣扎，刹车刚开始开的时候初段感觉有点硬，需要点时间适应；然后就是车的配置和用料，选的质雅版，十四万多的裸车价，配置已经足够日常驾驶使用，用料也相当厚道，大面积的软质材料，全新一代的内饰设计，顺手的人机工程设计，嗯～真香～
【不满意】比较不满意的就是中低配尾灯和日间行车灯的简配，不过影响不大，以后也不打算自己改，比较懒
【空间】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个资深马粉，想必大家跟我一样对象马自达这个品牌不单单是怀旧。更喜欢的是它的外观的靓丽和操控感的人车合一吧！！！对于魂动二代时尚的外观，我相信你也是同我一样 ，看一眼之后目光就会久久不舍得移开。对于它的车身线条的优雅弧线，缓缓的翘臀，单单这两点说一见会钟情也不为过吧！！！关于马自达创驰蓝天技术的2.0自然吸气发动机，毋庸置疑。它技术的成熟，稳定的系统，燃油的经济，同比价位都是佼佼领先。再加上人车合一的操纵感，定义它是一个梦想情人的恰恰符合。
【不满意】下面说说这个小情人的不足之处，首先是新款上市，没有一点点的优惠，颜色加价，没有日间行车灯，后独立悬架也改成扭力梁独立悬挂，关于它的后排空间只能说将将够用吧！！！顶配和次顶配的配置差与还是有很多。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】