马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版

【满意】最满意的当然是外观，外观，外观！外观设计的相当棒，第一眼就深深吸引了我。可能女孩子都比较喜欢外观吧，就像喜欢帅哥一样。他的外观深深吸引了我。本来想买红色的，但是当时没有货，平时老公也可以开一下，所以就选择了灰色。还有一点喜欢马自达，是因为它的内饰做工比较好，看过了本田的，丰田的，内饰做工都比较差，包括大众的内饰做工都非常差，只有马自达的内饰看上去比较舒服，摸着也舒服。另外一点马自达的操控性特别特别好，试驾之后给我的感受非常好。这是我选马自达的原因。
【不满意】最不满意的就是感觉底盘有点低。下地下车库比较容易刮到地盘。而且还有一点感觉比较容易脏。不是很耐脏的颜色。另外一点就是后排如果说坐三个大人的话，腿部空间会比较拥挤一点，其他的都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，颜值，颜值，动力，动力，动力，操控，操控，操控。重要的事情说三遍，家里有一个日产奇骏，虽然2.5但是日产的cvt变速箱真是不符合年轻人的脾气，就想买一个价格能承受的，帅的，动力操控好的车，主要是从A级车里选，之前主要看高尔夫和思域，说实话思域是挺快，但是没啥操控，一个cvt变速箱就说明问题了，而且还怕冬天冷保护果断不能选，高尔夫是神车，疫情过后涨价一万，而且满大街都是也不能选，福克斯，领克03都是3缸也不能选，来到马自达店，一眼就相中了，试驾一圈就决定就它了，买车这东西不懂车的随大流，半懂不懂看品牌看发动机，真正懂车的看变速箱底盘，马自达用心造好车，谁开谁知道。在这个价位，能买到这个颜值，动力，操控，配置，基本上就是这个价格的标杆，东瀛宝马不是浪得虚名，内饰精致的我一度认为马自达是豪华品牌，凡是内饰能摸到的地方都是软包的，液晶仪表盘，还有打火时的声浪，我就想问问还有谁，能在年轻的时候开一台年轻人开的车，简直幸福的飞起，2.0自然吸气加上6AT配合马自达底盘的功力，开上车烘一脚油，过一个弯你就体会到马自达的精髓，人马一体！提速特别线性，没有涡轮的迟滞，但是依旧能感受到换挡，这感觉真是太棒了！
【不满意】没有不满意，如果非说一个的话就是买车必须店内保险，而且没优惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的预算14万，这个预算符合我审美的车实在是太少了，没办法，这款颜值还算不错，可选的车又不多，也没有最满意的地方，非要说的话就是试驾时的操控吧，之前开过朋友的宝马，这款车开起来，和朋友的差不多，也去试驾了速腾，名图，卡罗拉，都没有这台车开着顺，就买了。我平时开高速多一点，所以对开的舒适性可能要求就高一点，上一台车是国产的，开着那叫一个累呀，现在换了这台，开了很多次高速了，整体感觉还是很舒服的，疲劳感没那么强，应该是计较好操控的原因吧！
【不满意】噪音有点大，这是我最不满意的地方，之前试驾的时候没感觉到，现在越开越觉得噪音大，应该是高速的原因，有一点点耳鸣，也可能是我最近休息的不太好，家人开没觉得噪音大，我是觉得有点影响驾驶体验，过段时间去装个隔音，毕竟我经常开，为了身体健康，还是破费一下，目前也能接受，我是处女座，比较挑剔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值控的我，最满意的就是它的外观吧，之前买车的预算大概在14万左右，准备全款购买，当时除了看马自达的这款，还看了思域，也去试驾对比了，觉得推背感和驾驶操控两台车差不多，主要是马自达的颜色打动了我吧，其实最满意的还有这台车的油耗，我平时上下班开一开，油耗在6.8个油左右，对于2.0的排量来说，这个油耗可以说堪称完美了吧！
【不满意】说到最不满意，到现在目前还没有发现吧，我这个人包容度比较强，对于看惯了美系车内饰的我来说，这款次世代的内饰太简陋了点，我比较喜欢张扬华丽内饰，对于各种电器类操控旋钮比较喜欢，买车时他们介绍说简洁美，我现在看习惯了，觉得也能接受了，整体看起来内饰的质感还是不错的，我选的中配，据朋友说马自达的车颜色虽然好看，但是中看不中用，都说他的车漆比较薄，目前还没有一血，不清楚将来是不是好喷漆呀，表示有点担心，这台车的音箱效果没有我想象的好，但也能满足我的基本需求了，整体还是满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰非常符合我的审美，能摸到的地方基本都是软的，用起来也非常方便，油耗低，动力好，踩多少有多少，开起来很舒服，外观很运动，比上一代帅很多，上街回头率简直了
【不满意】路不好的时候，地盘有点硬，有点颠，好路的时候非常整，不知道这是不是缺点，没啥不满意的，还有就是你要是不铺脚垫会很难受，都是那种毛的布，容易粘灰，车里面也是很爱落灰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外形，第一次进店看到次世代昂克赛拉那一刹那，心动的感觉非常强烈，头灯尾灯的设计太喜欢了，不过次顶配以上才有，质雅版尾灯只有半圆，整体造型档次上升了，线条堪称完美。
【不满意】最不满意是空间，虽然大部分是自己开，偶尔载载家人，坐满5个人，后排很挤，还好家里人的身材都比较瘦小。没有自动灯LED圆形示宽灯好像要去到2.0顶配次顶配才有遗憾，早冷启动声音稍微有点大也许1500让发动机早早到达最佳工作温度也就秒吧转速来声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一个是油门的线性响应，简直太懂你了，是我开过这个价位最聪明的变速箱，给人的感觉就是像给好朋友聊天一样轻松自在。第二个是驾驶位座椅的舒适性，把你腰部以下骨盆这个位置包裹的特别舒适，就算在激烈的驾驶中也能让你非常有信心，感觉非常稳。第三个是内饰的质感，我个人非常喜欢简单极致的东西，就像苹果手机系统，简洁而不简单，这个内饰在同级别也是领先的，我个人非常喜欢这样的设计风格，简洁稳重大气。第四个是外观，侧身有线条，但很圆润，在光下显的很唯美，日系的美，好像是圆润而且不失肌肉感，还有车头，有点像跑车的车头的感觉。
【不满意】驾驶位和驾驶位后面的这个位置很舒服，但副驾驶和副驾驶后面的位置座椅有点高，我身高180有点碰头发。还有就是新车气味比较大，冷启动声音真的不小，十几秒之后才变正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好看好看好看，好开好开好开，真的是既好看又好开。 次时代马3的外观不用多说了，一眼就抓住了我的眼球，但是审美是仁者见仁智者见智的事情，我是特别喜欢。对我来说，车的外表和内饰很重要。而且，买车一定要买自己喜欢的，稍微有一些个性的车，不想买已经满大街都是的车。 其次，马自达的变速箱反应真的是很快，6A T变速箱丝毫不影响其驾驶的顺滑度，而且我也没有手动驾驶的习惯，变速箱的指针在开车的时候都是在跳动，反应极快，用起来十分方便。 马自达的油耗中规中矩，整体表现非常不错，尤其是在这个价位营造了比较好的豪华的感觉。马3全系标配多功能方向盘和CarPlay、 Carlife，对于我来说，这些功能都是必备的。 这些优点，其他车没有都具备的，所以我就毫不犹豫地选择了马3！
【不满意】没有最不满意的地方，有的话也是后排空间稍微小一些，尤其是跟大众车比起来，一个是100平的房子，一个是120平的房子，用吧都能用，但是总觉得小一点。不过车跟房也不一样，车子因人而异。 不过对我来说并不是什么大问题，因为我主要是上下班代步，或者是媳妇儿上下班代步，后排空间利用比较少，偶尔后排坐人，空间也可以满足要求，后备箱支持比例放倒，所以影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每个人对于喜欢满意的部分都不一样，而我对这款马自达的昂克赛拉最满意的是它车里的内部结构。感觉大气，给人一种宽敞清爽的感觉。其次是它的外表而我喜欢的是红颜色也就购买了红车。最后是我感觉这款车的价格也是普遍的，物有所值吧，性价比高点儿。
【不满意】这不满意的是车里的空间太小，因为我是接送小孩儿，然后去和小孩购物的时候，有的时候买的东西多就比较拥挤放不下，空间问题让我最头疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】出色的操控感是我最满意的一点，以前开过一次同事的老款昂克赛拉，那辆车开起来跟手的感觉已经给我留下了很深的印象，我的这辆次世代昂克赛拉比老款还要更好开，有种人马一体的操控感。我对魂动设计的外观也很满意，开出去很显年轻的气质。
【不满意】车厢内部和后备箱的空间都不算大，后排座坐三个人比较吃力，偶尔短途应急坐三个人还可以，想要时间久坐人的话最好只坐两个人。把后排座放倒之后不能形成一个纯平的载物空间，放大件物品的时候不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】