马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版

【满意】昂克赛拉这台车我觉得设计的还是挺让人满意的，这个外观还是十分的经典耐看，一看就知道是马自达的车型，尤其是前面细长有神的LED车灯我就特别喜欢，虽然我几个朋友说不懂得美点在哪里，但是我就是喜欢这种独到的设计，看着还是格外的特别，尤其夜间行车我觉得从前面看上去还是挺让人惊艳的。再一点就是车子的动力这方面，还是一如既往的表现力十足，开起来动力挺足的，现在对于马自达动力系统的调校也适应了，再开其他车型总觉得没有这个开着舒服。
【不满意】后悬架并不是独立悬架，支撑效果有些不是很完美，过坑以及坑洼路段时的感觉不是很舒服，在车里还是有些晃动感，对于复杂路面的反应就不是很好，我在驾驶座还好，跟家里人一起的话他们做后排还是不像前面那么舒服。再者对于中控的设计我是满意不起来，这款车可以说是大部分都挺让我满意的，唯独这个过于简单的中控台让我有些耿耿于怀，光秃秃的也就算了，好不容易有个高级点的悬浮屏，结果设计的那么小，实在是不够大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然是新车，就连有的配置到现在都还没使用过，但满意的地方还是很多。要说最最满意的地方，那就是外观了，外观是轿跑的设计风格，整车的造型风格很运动，偏向于年轻设计。昂克赛拉的前脸有一种英气逼人的霸气，有点凶凶的感觉，中间的大嘴设计的虽然有点夸张，但是搭配着鹰眼一样的大灯和修长的车身，就流露着一种说不出的威严和霸气。车体流线也是非常好看，简洁明亮不失精致，层次清晰深藏质感和风韵，整个的设计凸现出车子的典雅品质。
【不满意】为了把车子的流线风格设计的更加运动，所以打造车子的运动性，对后排空间影响还是蛮大的，个头不高的坐后排还可以，个头高的头顶会有压抑感。还有后排地板中间的凸起也很高，成年人坐着很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款车的外观，毕竟我就是因为它的外观才开始了解这款车的。外观时尚大气，非常耐看，一看就是现在年轻人肯定会喜欢的类型，设计感非常强，整个车给人的感觉非常有视觉冲击力。
【不满意】这款车的后排空间稍微有一点小，如果家里人口比较多的话，我不太建议这款，因为平时大部分时间都是我一个人驾驶，而且我身材也是比较瘦小的，所以我对空间的要求不是很高，不过后排坐上三个成年人的话，会觉得有一点点紧张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我来说最满意的地方肯定是外观和内饰！以及操控非常的棒！果然是东瀛宝马！
【不满意】美中不足的是日间行车灯以及尾灯只有次顶配和顶配才有，其他版本真的难看，让人很难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的还是外观，为了等新款等了很久。 其他满意的就是配置方面了，总体都很满意，后面会详细说。
【不满意】车头稍长了一些，停车的时候需要多注意一点。 雨刷很高级，但是好像不能手动拿起来。 车漆很漂亮，但是有利有弊，万一剐蹭补漆好像不便宜。 没有优惠算缺点吗，算的话再加一个这个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观到现在都是最满意的地方，在我的眼里，昂克赛拉的优点，第一是外观，第二是操控，尤其是新款昂克赛拉的颜值，我觉得外观绝对参选20万以内最美轿车，颜值超级帅气。很有运动范儿和跑车范，简直要把外观的运动风格设计到极致，每一处都可圈可点，黄金比例，跑车流线，非常的年轻动感。尤其是前脸的低趴造型，仿佛要贴地飞行一般，再搭配锐利的鹰眼大灯，很是霸气。每次把大灯打开的时候回头率超高，很是吸睛。除了颜值高，操控也是超一流水准，非常好开，二十万以上的车没怎么开过，但是十来万的车倒是没少摸，因为身边朋友也大都是十来万的车，我觉得在这个价格区间里面，撇开动力和空间不说，操控性强过昂克赛拉真不多。
【不满意】刚买的新车，不满意的地方暂时还真不多，虽然昂克赛拉的空间不大，也算是一个缺点，尤其是后排空间，要是家里人多的话，追求空间的话，那要好好考虑下，我当时买车的时候就了解的很清楚，毕竟十来万买辆车，还是家里人给买的第一辆座驾，没买的时候就在网上对优缺点了如指掌。既然最后选择了这款车，那也就说明对缺点还是能接受的，现在大都是自己开，后排基本没坐过人，对我来说，车子外观好看，开起来好开就行，后排乘坐的空间再大也没啥用，反而增加油耗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观帅气，内饰皮质、软材料较多，动力较强。
【不满意】空间！空间！空间！后排空间非常小，且中间基本无法坐成年人。前排座椅横向有些窄。（我和我哥都1.88m，200斤左右，前排坐我哥，后排我两腿只能放在前排座椅两侧，而且头也不能完全抬起来。驾驶位左侧小手抠里面放不下行驶证！惊了。空调在关闭内循环状态下关闭，空调出风口还是会有热风吹出，要是夏天的时候，记得开内循环之后关闭空调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好开，比丰田好多了，动力2.0的也不错只要舍得踩油门，内饰用料不错，新车异味也小，市区6个油，高速4个左右我开车比较佛系
【不满意】前面没有雷达很无奈啊还没上牌就擦了一点还好没伤到底漆，订的质豪版说什么没有车厂家不生产高配的，要黑色也说什么得等大半年我还以为买的是凌志，少了一万块钱配置没有质豪版的高我能理解，尾灯是半圆的连这个也减配受不了。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于一只颜值狗来说，没有什么是比好看更重要的。如果有，那一定是ta还不够好看~~~始于颜值，忠于内饰，陷于zoomzoom~~大概就是我对马自达新款昂克赛拉的最贴切的写照了！我感觉，马自达完全给了我一款车的所有想象（在15w这个价位内）：颜值爆表，内饰简约却层次分明，动力中上也不发能狂野一下。喜欢，得劲~~~
【不满意】最不满意，其实真说不上来，有种鸡蛋里挑骨头的感觉。如果拿思域来对比，那动力是相差了几匹。我也试驾过思域，但cvt变数箱，推背感并不强烈，空有高马力感觉却不强烈。而马三，动力稍显不足，但是一觉油门下去，推背感还是比较强烈，再加上zoomzoom的轰鸣声，简直能让人亢奋到不行（喂，让你说缺点呢，你嘎哈子呢）那再来个空间吧，既然对比本田车了，那偷空间确实比不了本田，虽然马三也加了轴距，可跟老款比较，也没有太明显的区别。大概这算个比较小的软肋吧（可我觉得真的很够用呀，下面我们细说）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】尺寸跟上同级别紧凑水准，外观漂亮，内饰简洁大方和精致，隔音有良好的表现，用料有进一步的提升，这款配置足够实用。足够的储备动力，积极的变速箱，方向盘的指向精准，底盘的扎实和悬架的优良调教，当然还有它所谓的GVC系统，让变道转弯操控起来信心很强，日常行驶隔音优良，要稳可稳，要劲有劲，只要深踩油门，咆哮和提速一起跟上。总结起来就是，外观年轻时尚不失风度，内饰精致洁美不输豪华，行驶扎实稳健不丢档次，额外油门打底激情依旧。
【不满意】不满意的几乎众人皆知
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】