马自达3 昂克赛拉 2020款 1.5L 自动质型版

【满意】水晶魂动红真的很耀眼，再加上运动型的外观，给人一种立马要拥有的感觉，真心不能自拔。大灯炯炯有神，特有自信特有精神，给我一种要驾驶它的欲望。内饰更不用说了，全都是软质的包裹，触手可及的地方都是软的，真的感觉很贴心很细腻，再加上中控的整个设计给人一种很有科技感的感觉。性价比真的很高。
【不满意】没有什么不太满意的地方，非要说那就是冷启动了，????感觉每次开它太高调了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】次时代昂克赛拉的这个外观设计确实是非常漂亮了，马自达永远都是最个性最独特的一个，虽然说这台车子没有什么特别的销量，但本身一出现就是决定小众的，1.5L的发动机算不上是太强，但动力也是完全够用的，燃油经济性也能得到一个很好的保障，车内的空间完全够用，最主要的就是操控真的很给力，内饰从外观设计一样，都是走着简约的风格，喜欢马自达的这份独特！
【不满意】感觉这台车子的舒适性做的依旧不是很好的，虽然在很多人看来全新昂克赛拉的这个隔音和许多舒适性配置都有一定提升，但实际上的噪音也依旧是比较大的，底盘舒适度包括这个座椅舒适度也同样是不太给力的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】她的外观，特别的时尚，很年轻，尤其是那犀利的前脸，好有霸气，也特别的有灵气，很适合像我们这种工薪阶层的年轻人使用，使用下来特别的省油，也很经济实惠，也不用为后续的花费而担心，她的操控性能也很完美，驾驶起来特别的舒适，车身的内饰也很简约大气，看上去很舒服。
【不满意】最不满意的地方觉得她的空间有点小了，车身不够长，导致前后排的座椅空间有点小了，后排如果坐三个比较胖的成人的话肯定是坐不下的，会很挤，尤其是后排当中座椅有块凸起来的位置，不知道设计师是出于什么样的考虑，总之坐在上面会隔着臀部，坐的时间长会觉得累，还有就是脚的膝盖骨会顶着前排座椅的后背，所以说在空间上还是觉得不是特别的满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】除了操控和外观，我说不出令我感觉到骄傲和自豪的地方，就是一辆车而已，代步工具能开就行，过几年说不好就换辆更好的了。嘿嘿。
【不满意】内饰太简单，没有科技感，有一些噪音，价格优惠太少，目前就这么多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没买车之前最满意的就是外观，车身线条的设计虽然不是那么的凌厉，但看着很顺眼，特别耐看。修长的车头和大灯稍有点张扬，但不是张牙舞爪的感觉，车身的设计更丰富，简单流畅，呈现的是更年轻更运动的风格。
【不满意】天冷的时候发动机启动噪音大，大约有几十秒的时间，和朋友同时发动车子，感觉声音比朋友的车大很多，加装隔音棉又觉的麻烦。现在我都是启动后就走，不踩油门让车子慢慢行驶，感觉噪音好多了，但是不知道要是车子不预热的话，对发动机会不会有影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从买了昂克赛拉后，发现大街上开这车的还真不少，而且大多都是我这样的年轻人，应该都是被动感时尚的外观所吸引的。这几年各大品牌造的小车是千姿百态，各有千秋，但要是仔细观赏，你会发现昂克赛拉的外观设计和其它车有着明显的不同，精致立体的车头和简洁流畅的车身设计，有种浑然天成的自然美，特别是流线型车身，简约中透着高品质的质感，十来万的价格已经有了豪华车的气场。
【不满意】后排空间是这款车的软肋，说实话，买辆车不容易，方方面面的肯定都要考虑到。专门对比过昂克赛拉和思域的空间，要是只看数据，昂克赛拉的轴距2726比思域的2700更胜一筹。但真要坐进后排感受，就不是那回事了，特别是腿部的空间，思域完胜昂克赛拉，明显比昂克赛拉要宽松的多。还好车子自己开的多，平常老婆坐也是前排，所以不太在乎后排空间，要后排经常坐人还真接受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这台车主要就是奔着操控去的，之前我开过朋友的这台车，刚好当时也想买车，发现开起来很舒服，现在买到手了，操控方面也算是给我了很多的惊喜。
【不满意】后排的乘坐空间上有一些缺陷，也没法弥补，第二就是减震应该是太硬了，过那种坑洼路面时会上下晃动的很厉害，在车内的感受很不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这辆车的空间表现了，车内整体空间设计的非常合理，前排驾驶员空间坐着很舒服，可以随意伸展自己的四肢，后排空间宽敝虽然平时就我自己开车后排不怎么用到但坐三个成年人也是没有问题的，头部腿部都有一定的活动空间，后备箱挺大，一些大型物品也都能放进去。
【不满意】我对这辆车的动力表现不是很满意，我性子急喜欢开动力强劲的车子，对动力要求会比较高，这个车子不是很满足我的要求，起步有点慢，平时过红绿灯的时候有点着急，不过整体的平顺性还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是这款车的操控驾驶感了，纤细的方向盘转向精准，有时候单手打方向盘都不是问题，轻盈，虚位小，底盘的悬架有十足的韧性，过弯变道都没有明显的侧倾感。另外马自达的油耗一直都是挺低的，本身自己就是上下班用的多，在市区开一般也就7个油而已，遇上堵车也不怕。这车的油耗真的特别让人省心，目前也没发现其他的小毛病，也没有异响之类的发生，总的来说这款车作为家用车来说，价格跟油耗方面是特别的适合，而且整台下来的价格也算不上很高。
【不满意】最不满意的还是动力方面吧，虽然昂克赛拉这款车开起来平顺性很好，急加速的时候也能马上的降档给你动力，可是碍于只是1.5L的自吸发动机还是觉得整体的动力不怎么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的地方就是它的外观了，硕大的进气格栅配上鹰眼式LED大灯别提有多好看了，特别是从里到外都散发着浓浓的活力和朝气，非常年轻人的气质。另外，内饰也是我喜欢的一部分，精致而不失含蓄，让人一眼看过去就很舒服，而且它的反光镜和仪表盘还有中控是在一条水平线上的，这样在变道过程中看路面的信息就会很轻松也不用东张西望影响驾驶安全性。
【不满意】车子虽然是自己精挑细选出来的，但不满意的地方也是有的，急加速的时候发动机的噪音会有一丢丢的大，当完成加速以后就没有噪音了，还有就是后排地板中间处有一块凸起，后排三个人的时候中间的人会有点尴尬，不过后排坐三个人的情况很少的，我的车子一般就是我自己开，偶尔下班带同事一段，后排使用率不太大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】