马自达3 昂克赛拉 2020款 1.5L 自动质型版

【满意】说实话最满意的就是外观，很漂亮，内饰也很上档次。同级别车型当中真的很出色，虽然是1.5自然吸气，但一点也不肉，平时超车不费劲。油耗很省，而且操控很好，高速过弯的时候不飘。当时买这个车就是奔着操控去的，人家都说这车操控好，买来之后确实是好，点赞
【不满意】价格偏高，没有优惠，很多人都是因为价格迟迟没有入手，后排空间偏小，比同级别车小不少，轴距挺长就是空间还有所欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于满意的当然是新马三的外观设计活动的风格依然得以原曲看起来非常运动款，而而且非常像新款的概念车，特别喜欢他满天是的，中文设计近期格更加霸气，且修长我不说更加圆润，后备箱的开关也变得非常强吗？隐藏在logo的下方，再加上轮毂变成了灰色，运动感十足，在阳光下特别耀眼，关键是1.5的配置也是相当的不错，性价比非常高。
【不满意】最不满意的应该是在价格方面，毕竟是一款新车，基本上没有什么优惠，另外是后排的凸起，确实是有一些影响驾驶的乘坐做，并且新一代的车型虽然说轴距加长了，但是整体的后排空间并没有得到很好的释放，还有一点就是国外车型标配的是boss音箱，但是国内就被阉割成杂牌，影响了，并不是感觉很好，毕竟没有了boss的标志，还是比较差劲的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】次世代昂克赛拉让我最满意的就是无论从外观还是内饰上的全改变，都让我太喜欢了。特别驾驶位的布局，所有的操作都更方便了驾驶员的操作，开起来足够的轻松舒服。内饰的改变减少了很多塑料件，摸起来更加的有档次，包括中控或者其他一些按键都采用了融合式的设计，看起来更简洁。
【不满意】对于不满意的一点可以能驾乘感受，但对于原本我就有开着家里的一台家用车，跟现在的次世代昂克赛拉对比起来，次世代马3给我的感觉是减震没有特别的舒适，在过一些坑坑洼洼的路面或者减速带的时候，减震效果确实不太理想，不知道是不是因为底盘悬挂改变了的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的就是这款车的内饰！！！！！真的太喜欢了，里面整体看着都十分自然协调，坐进去特别的舒服，轻松。触手可及的都是软软的，比其他车一摸全是破塑的品牌实属良心太多了。一件商品，不管大件小件，都能体现设计者制造者的细心与品质，让我最满意的就是这款车的细心和细节做得非常棒。
【不满意】最不满意的是这款车的乘坐感受，本来我对我喜欢的东西我不会说不满意的。没开过车但是我做过车啊，我父亲开的大众，我感觉做得真的挺舒服的，减震特别好，新马三这款车一过坑包儿路面时候，特意坐的一次后排，就直接“邦邦”两声，给我震得，硬死了，不想吐槽了，就这块感觉有点欠妥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前看车的时候其实都不知道昂克赛拉的，我去看了传祺，看了哈弗。找同事询问了下，基本上都说不卖国产品牌，还有就是保值的问题，都推荐我买日本车。我也是很迷茫。就在本田，丰田，卡罗拉，思域。其实都不是特别满意的。卡罗拉觉得外观不是我喜欢的，思域感觉后排的空间特别是头部空间有点具体，最后有个开老款昂克赛拉的同事，推荐我看下新款的昂克赛拉。到店看了，这个外观喜欢，这个后排的空间也满意，特别是内饰感觉也挺豪华的。就这样昂克赛拉入选了，去了两家店，都没有优惠，最后也就下叉了。
【不满意】因为是结婚，父母给的全款，所以还是想节约一下经费呀。最不满意的还是没有优惠，本来之前就觉得红色好看，结果要加价三千，然后就定了白色，给父母说了下，还是加了三千块，换成了红色，其实内心当中还是有点舍不得的，厂家这点还是厚道呀，作为个新款车型，你不优惠我都接受了，车漆要加价三千真的不应该呀，谴责一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车子的整体外观造型，红色的车漆靓丽十足，第一眼看到这款车就很中意，外观很吸引人，感觉最后买了这款车子就是因为外观好看，内饰精致，很有质感，
【不满意】最不满意的是车子买的时候一分钱没有优惠，而且还加价加了三千块钱，其实外观好看，很满意，但是加价买，就感觉有点别扭的感觉，最终价钱买了，还是觉得红色的值，跟这个价钱搭。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】颜值比较高吧，前脸给人的感觉，就是一副比较凶悍的样子，在搭配上这个颜色，运动气息比较强，都不用改装，跑车范都出来了，
【不满意】感觉13万多一辆车，连日间行车灯都不没有，感觉厂家有点抠门了，旁边就弄俩个小卤素灯泡，还有就是后排空间小一点，我182的身高要是前排座椅调好，后面空间都有点不充足了，不过平时基本上都是自己在开，感觉还行！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为女车主，外观肯定是第一的要素，也看了同级别的其它车型，这个外观给人看起来很舒服，不会太张牙舞爪的，也不会过于保守，设计的恰到好处，就是会让人眼前一看，好看有味道样子，就像大牌的设计，简单又有质感。内饰也是满意点，简单大方的设计，材质用的不错，皮质用的地方很多，新车的味道不大，一上车感觉车子有种小小的高级感，不会像有些车让人感觉会很廉价的样子，用料设计上都会让人感觉廉价，这一点也是吸引我入手的重要点。另外配置多啊，很多配置需要其他车上到高配才有的，基本标配了，底盘开起来也很舒服。
【不满意】最不满意的就是价格，价格有点高，当然是同比较来说，没有优惠，一分钱优惠都没有，只送了个很差的贴膜，都不如给我折现了，主要还是不能折现。另外就是没有日行灯，大灯都是LED的了，为啥没有日行灯，为啥非要高配才有日行灯，这个真让人吐槽，高配日行灯真的好看啊，这个简配的太不好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的地方我总结了三点，第一高颜值：性感的侧身线条，霸气的前脸，锐利的LED大灯，看一眼，浑身的荷尔蒙都瞬间爆棚！也许有些人会觉得这些都是自说自话的溢美之词，但是从身边走过的人的回头率和瞩目感，你就可以瞬间秒懂小马三的神采飞扬。第二是人马合一的操控感，虽然新马三的后悬挂由原来的多连杆独立悬挂变成了非独立，但是毫不影响到它的操控感，可以这样说，在大多数驾车的时候反而能感觉到比老马三有进步，尤其是弯道，真的是如鱼得水，外出游玩，最喜欢遇到弯路了，尤其是山路，本来很凶险的道路，却变成了操控的享受，小马三真的是重塑弯道信仰！第三就是它的内饰了，感觉比老款提升了一个档次，从设计到用料，看上去更加的高级。
【不满意】不满意的地方大概有两点，一是启动噪音有点大，和老款一样，新马三刚启动的时候噪音还是一如既往的大，哄的一声，这个貌似是马自达的特性了。不过过个几十秒车热了之后就变得安静了许多。就像个有起床气的孩子，你把他从睡梦中叫醒难免会生个气朝你大声吼两下，哈哈，这个比喻挺恰当吧。局速上加速倒是挺顺畅的。第二就是后排空间了，比起同级别的其他车来说是有点短板了，还好这个车现在归我一个人开平时也不带人啥的，不过后排空间虽小，带人是没问题的，只是后排乘坐舒适性方面可能会有差点。话又说回来了，真正对空间有要求的谁还来买马自达啊，朗逸啥的他不香吗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是低调的又霸气的外观造型和无比舒适的驾驶感受，让经常开车往返于城镇和市区的我，驾驶途中再也不觉得疲惫！
【不满意】虽然这一款次世代昂克赛拉的尺寸相较上一代数据上看来是有所提升，但是个人感觉还是有点偏小了，两款看起来是差不多的尺寸大小的，当然现款更加的秀气精致，只是糙汉子开着显得不是那么的和谐，非常适合女士开的一款车子，后排空间没有太大提升，还有就是排量方面，1.5L下来就是2.0L的，没有更多选择的余地，不知道以后是否会考虑生产1.8L的排量？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】