网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 阿特兹 » 2020款 2.5L 蓝天尊崇版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天尊崇版 |
| 裸车购买价 | 20.89万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于阿特兹的操控性了,整车一如既往的搭载加速矢量控制系统,能有效的减少,我对方向的修正,也能减少整体车身的晃动感,不仅增加了驾驶乐趣,还估计到乘坐者的舒适度,因为是马自达的专利,在别的车上可体验不到的哦。风向盘还是比较轻盈的,整体的风向精确度非常的高,驾驶感受上我的老捷达完全跟他不在一个档次上啊,不愧是当年打着“人车合一”旗号的阿特兹。
【不满意】最不满意的就是内饰方面吧!阿特兹的内饰跟上一代没什么区别,还是那个老样子!一点点创新的精神也没有!内饰的材质也是比较的一般的,么有丝毫的豪华的感觉,跟另外三家日本品牌比我觉得算是已经落后了吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天尊崇版 |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我特别喜欢这个车自带的那个方向盘拨片换挡功能,虽然这个手自一体变速箱换挡已经很快了,但是还是没有换挡波片换挡那么直接的感觉,而且要想操控感好的话,还是得有这种换挡拨片,开车的时候才有感觉。而且车子的很多功能都是自动的,雨刷就是自动开启的,感应到下雨以后,这个雨刮就自动打开了。自动远近光灯功能这个东西也很好,对面有来车的时候就不用手忙脚乱了,车子自动就会切换成近光灯,而且有的时候自己也忘了打开的是远光灯,有一个自动的装置省了很多的事。
【不满意】车子的油耗还是比较高的,虽然现在大家都说涡轮增压的发动机油耗很高,自然吸气的发动机,尤其是日系的自然吸气油耗比较低。但这台车刚提回来的时候,第1箱油都是11个油左右的油耗,后面几箱油耗就慢慢降了下来,但最近没有见到油耗有太大的波动,基本都是保持在9个油,应该这就是最后的油耗了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天尊崇版 |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1445公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意车子的动力系统和它出色的配置,当初第一次了解了到这台阿特兹的时候就被它惊艳到了,出色的热效比还有顺畅的换挡逻辑真的让人眼前一亮。还有就是它的bose音响效果真的没得说毕竟16个音响的效果全包围环绕还有低音的表现让人非常喜欢。
【不满意】车子的内饰缺少了一些亮点吧,就是做的太过低调朴素了,没有给人b级车的那种奢华感,确实感觉稍微普通了些,而且自带的触屏系统都不是很优秀,这方面有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天尊崇版 |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2864公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我来说阿特兹这款车我最满意的地方有很多,最新款的阿兹特这款车内饰方面,现在有很大的改进比原来的那款看上去豪华感十足,摸起来时质感很好,也很舒服,其次就是马自达独有的动力方面,最重要的就是外观看上去第一眼,有种超跑的感觉,一辆好看的车,本来马自达就非常适合改装,再稍微改装改装让她变得很炫酷,这就是我为什么满意阿特兹这款车。
【不满意】不满意阿特兹这款车应该就是空间吧,空间是马自达一个大大的问题,从外形来看,这辆车给人的感觉很大,进到里面一看感觉很糟糕,尤其是后排座的乘坐空间了,真的非常的小,平时坐上三个成年人都感觉到有点狭窄,甚至有时候还会感觉坐在车里面会活动不开身子。还有就是这款车的异味,刚提的时候里面的味道实在太大了,前几天不通风散气的话,感觉整个身体都不太好。还有就是车子的噪音问题了,车子的噪音非常的大,要是跑起来的话,甚至连发动机的声音都可以听得到,减震的性能也很差,要是在市区里面行驶的话还好,要是在老家的那种路上跑的话那就要命了,老家的道路很差,跑起来的话车子颠的也很厉害,坐在车里面颠的差点想吐,这些都是对小阿最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天尊崇版 |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起来对阿特兹满意的地方,还是比较多的。先来说一下它的外观吧,那是相当的帅气,绝对是我心中理想的车型,终于明白什么是一见钟情了。特别是引擎盖上那两条上翘的线条,看起来很饱满,充满了力量的感觉,很适合我这样的纯爷们。天蝎眼的前车灯,给它的外观也加分不少。还有就是家族式的进气格栅,中间还有一个大标志,这车开出去识别度老高了。每天看见它的时候,心情就会瞬间好不少。外观和内在都是比较重要的,毕竟不能用外观跑,内在的配置也是不能少的。
【不满意】最不满意的地方,第1个就是这台车的配置,我觉得这台车在配置上面还真的是稍微的有一点点低了,所以说,也就影响到了这台车的舒适性,并不是那么的好,尤其是他的底盘给我的感觉真的是有一种硬邦邦的感觉,尤其是坐在后排的时候,真的不是那么舒服的,还有就是配置比较低,在性价比方面没有那么的高,买这台车的时候也去对比了其他两个车型,其实不管是从迈腾还是从本田雅阁来讲,其实配置上面我感觉都要是比阿特兹还能稍微的高一点的,最起码给人坐进去的感觉也不一样,而且两个车的舒适性要比这台车都要好,可能也是主打运动的缘故,所以说反正就是做起来,座椅真的不舒服,而且底盘也非常硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天尊崇版 |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2153公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】特别喜欢这台车起步时候感觉,虽然起步吧,不是特别快,但是非常平顺。自然吸气,外观优雅,开起来还是做起来都舒服,内饰细腻,还省油。
【不满意】稍微熟悉马自达的人都知道,马自达车吧其他都可以,就单独后面空间,就算阿特兹也就这样。还算比较好的车了 腿部间倒还能将就,不管怎么样,腿离前照样还会有一段距离,再济还能移动前后座椅。但后头顶低就能解决而且还没全景天窗,要个子高点我都担心头会碰车顶。然后就是我觉得内饰风格中庸,个性风格凸显不够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天尊崇版 |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1069公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对于阿特兹最满意的一点就是他的外观了,虽然我感觉审美这种东西是一个看个人的很主观的一个东西,但是我感觉阿特斯的外观设计真的是男女老少大小通吃,觉得绝大多部分的人都会说他是非常好看的车,这款车子的车身我感觉非常的修长,给人一种非常有运动感的感觉,而且新款的阿特兹外观也有一点小小的改动,更加符合我的心意了。
【不满意】如果非得说对于这款车不满意的地方的话,那我就说说他的内饰吧,感觉他的内饰的设计比较不符合我的心意,我感觉不是那么好,和外观感觉很不搭配,这样的外观搭配这样的内饰,感觉不是很合适,尤其是我感觉他的中控屏真的是非常的小,看起来真的有一点受不了,不过清晰度还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天尊崇版 |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3211公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意和惊喜的,我觉得应该是车子的内饰部分。车内的内饰质感相当好,我们之前查过资料,它的内饰设计好像还是获得过沃德十佳的,真不是徒有虚名啊。车内整体的空间设计风格是很简洁的,不过在车内各处细节都能看出设计师费了不少的功夫,前排中控台翻毛皮的装饰和木质的饰条点缀,一下子把车厢里的氛围搞起来了,真的很有想法,而且真皮的座椅的柔软度和包裹性也是非常好的,我个人也非常喜欢。
【不满意】使用下来,其实我没有特别感觉不满意的,但我觉得它的后排空间相比较前排来说,确实小了一些。后排座椅这边虽然也不能说是坐着拥挤吧,但是由于后排的座椅长度设计得比较长,同时也牺牲了一部分空间,后面人坐满了的话总感觉腿不好放。还有也可能是因为车身造型的限制吧,后排的座椅有点高的,如果人个子稍微高一点的话,头顶还是会有些压迫感的,长途路上可能就会坐着比较不舒服吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天尊崇版 |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1760公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这辆车最满意的应该就是它的外观了吧,毕竟是魂动的设计,真的是一眼就爱上了。像是它点阵式的中网,看起来就特别的优雅,还有犀利的鹰眼大灯,辨识度确实是很高了,就算是在停车场里我也能一眼就看到它。再一个就是它的操控方面了,毕竟是马自达品牌车型嘛,操控肯定是没的说,尤其是在阿特兹身上体现的更是淋漓尽致了,像是转向这块,方向盘是很轻盈的,操控也是特别的精准,感觉基本上也没有什么虚位,转向也是非常的稳,毕竟是曾经的弯道之王嘛,这一点我还是非常满意的。另外动力也不错,起步快,加速也特别的给力了,超车什么的我感觉都不是问题。
【不满意】这辆车我最不满意的地方一个是异味问题,可能是新车的通病吧,车子刚买来的时候塑料味太重了,我光通风通了好几天,到现在才好了一点,不过味道还是有,开车也开不了太长时间。还有就是噪音处理的也不太好,如果说开的稍微快那么一点点,像是风噪声,胎噪声还有发动机的噪音就都出来了,搞的人还是挺烦的。另外就是后排中间的大凸起了,不仅影响美观,还影响舒适性,后排要是满员的话,对中间那个人确实是很不友好,脚很容易没处放的,短途还可以,要是走长途那才受罪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天尊崇版 |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】阿特兹这辆车,他的操控性强,只要关注马自达的都知道。我自己在驾驶的时候,过弯很稳,方向盘也都是指哪打哪,不会像有的车子会差一点,之后还要自己微调。驾驶给人的感受也是非常好的,但是其他乘客可能不是特别舒服。阿特兹外观也是非常漂亮的,这也是我买阿特兹的其中一个原因。运动车型,流线车身,时尚潮流,前面的两个LED大灯和中网设计很炫酷,让我很惊艳,比起我上一款车型真的好太多了,我朋友也都是各种喜欢。我买的是白色的,看起来很亮眼。自吸发动机也是比较省油的,平常开市区油耗也会比涡轮的少一些,就是动力可能没有涡轮足。都说汽车是男人的第二个女朋友,是男人的亲密伙伴。虽然我没有女朋友,但是不妨碍我把阿特兹当成我的第一个女朋友,阿特兹靓丽的外表,真的是让我爱不释手。
【不满意】阿特兹的话,让我不满意的地方可能就是后排会比较小吧。我几个哥们做后排,中间的那个说头顶的难受,旁边倒也是勉强还是可以够坐的。不过要是胖一点的话可能只能坐两个,中间位置基本只能小个子或者小孩子坐了。还有一点不好的就是可能是风噪有点大,之前试驾的时候车子有点多,感觉不是特别的明显,后来自己跑高速的时候,速度上去之后,风噪声音真的很大。其他的我现在倒还是没有感觉出来,要是之后发现其他的问题再发文。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】