昂科拉GX 2020款 20T 自动四驱全能旗舰型

【满意】从昂科拉GX上市我就直关注着， 车子我早就定了， 今天终于到店了 ，我急吼吼的来提车了。被它的外型深深的吸引着，特别的个性炫酷。虽然现在刚上市不久，没有优惠，但是我就是要买在别人前面,哈哈，等到有优惠的时候我也开了一-段时间了 ，没错，我就是领跑在时尚前端的人啊。不好意思，我得意了 !言归正传，这车的外形内饰还是很不错的,动力方面也是基本满意的。抖动和噪音方面控制的都不错。对我这个颜值控来说这车是很满意的。
【不满意】价格太贵要是在便宜一点就好了 主要是没有优惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的买车思路是买新不买旧，买高不买低。谁让现在的汽车技术发展更新太快，新车、高配当然有优势啊！在今年新出的一些车子里，二十万能落地的话，昂科拉GX无论颜值、科技感、配置都是一流的，独领风骚。
【不满意】买新车付出的代价就是性价比不像老款车那么高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】8月份提的车，开了两千多公里，最满意的是昂科拉GX既能优雅灵活的穿梭于城市，也能淡定自如的跑高速和山路，可以说是除了硬派越野外各种用车场景它都能够应付。放假和小伙伴们开着车出去自驾是最快乐的时候！
【不满意】高速上胎噪风噪比平时要大不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点是操控，车子不是很大，不到4.5米的车长，在城市道路上开起来没什么压力，路边停车或者掉头之类的也比较轻松。加上车子配置很高（主动安全和驾驶辅助类的配置），对我这样的新手来说开着心里觉得有底气一些。
【不满意】可能自己是新手吧，油耗并不如想象中那么低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那肯定是颜值了，跟同级别车相比，昂科拉GX在颜值上真的是秒杀一片的，饱满的前脸加上镀铬的格栅，大气中又增添了一股质感，侧边腰线有点像她的哥哥昂科威，肌肉小王子的既视感有没有。
【不满意】不知道其他车友有没有感觉到，跑高速的时候冲到120以上的时候轮胎的噪音有点大，关闭车窗的情况下不开音乐什么的感觉不太舒服，当然，如果不是经常跑高速这个困扰也完全没必要担心，正常情况下城市道路上别克的静音效果还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控好配置全，家里女司机也能完美驾驭。
【不满意】性价比不算高。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然要属外观和内饰了，首先外观来看设计感，感觉很年轻很动感，前脸看着很精神，尤其是两个鹰眼，看着特别有精气神儿。颜色上来看总体的感觉也是很跳跃的，选车的时候比较看中红色和橙色，但是红色需要等半个月，所以直接就买橙色了。
【不满意】最不满意的要属悬挂吧，过颠簸路面的时候后排不是很稳当。好在我平时带孩子开车不是特别猛，所以这个还好，只是老公开的时候会小抱怨一下。再就后面没有出风口这个事儿，感觉不像这个档次的车应该有的问题。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间说大不大，家用足够。底盘说高不高，乡村能跑。
【不满意】可能自己的驾驶习惯不是太好吧，目前平均油耗9升，略高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一般在市内开，周末刚去跑了一圈山路，对于昂科拉GX的操控特别满意。
【不满意】后排没有空调出风口，避震有点硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话相对于昂科拉GX的适时四驱，我更感兴趣的是它这个9AT的变速箱，实际使用中这台变速箱跟发动机的匹配度很高，能够很好的理解我踩油门时的想法。
【不满意】跑过高速，车速接近100码的时候风噪胎噪偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】