网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科拉GX » 2020款 20T 自动四驱全能旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20T自动四驱全能旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1562公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】辅助操控配置既丰富又实用,特别倒车车侧预警系统对于新手来说简直是神器,使我至少避免了两次以上的擦撞危机。上坡辅助也特别好用,让我可以不慌不忙的上坡起步。
【不满意】细节配置方面有点不太满意,比如说没有后视镜电动折叠,车窗一键升降只有主驾才有,没有后排空调出风等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20T自动四驱全能旗舰型 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的动力没有的说跟同级的逍客 XRV对比来说马力最大,动力最好,外观也很符合我的审美观点,我想要的都他都有,LED大灯 日间行车灯一个都不缺,而且还给我一个惊喜这车还有自动感应大灯,可以在过隧道的时候可以自动把大灯打开。最主要的这款车还有我最喜欢的远程启动功能,可以在炎炎夏日别人上车都是一身汗,我上车可以很舒服很凉快满满的自豪感这点也是我买它的主要原因之一,同级别别的车型完全没有,不是没考虑过提完车之后自己加装一个,但是一想到没有质保就还是算了吧,毕竟谁也不敢保证自己车完全的不坏这点我还是很清楚的毕竟我是卖家电的也是电子设备还有最让我满意的就是油耗了,一个四驱的车开了800公里油耗才8个多油远远的超乎了我的想象 我的心里油耗这车能10个油下来就挺好了,毕竟都说别克费油,
【不满意】人无完人车无完车 要是什么都好 我也就不纠结那么长时间选车了,这车让我不满意的是17万的车竟然没有后排出风口,这一点属实有点抠搜了,但是销售顾问跟我说有远程启动功能,可以在上车之前把空调打开,夏天一进车里就能凉凉快快的我也就不是那么纠结。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20T自动四驱全能旗舰型 |
| 裸车购买价 | 18.59万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2971公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是昂科拉GX的外观,大气的外观带有时尚运动感,需要我是一位35岁的大叔,但是对于颜值还是有一定的追求的,有时候朋友出去聚聚会啊,开着自己喜欢的车,也显得有面子些,哈哈,这有点厚面皮,侧面的线条美看起来给人的感觉很顺眼.自动的感应大灯,LED近光灯,也够大杀全场。后面的屁股看起很性感,总体来说外观我是非常满意的。毕竟是自己选择的,也是很喜欢的。
【不满意】最不满意的是,空间,空间有点少,特别是后排,坐3比较结实的人都是比较拥挤的。不过坐2个大人一个小孩就没有什么问题,毕竟也是小型的SUV,空间日常够用就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20T自动四驱全能旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很喜欢,比起大众的中庸沉稳的外观风格我更喜欢通用的新元素!很运动,很年轻化。对于我这种刚刚参加工作,手中存款并不多,还想选择一款比较年轻化适合自己躁动的性格的车子,需求完全符合我的选择目标。
【不满意】动力响应方面还是比较积极的,特别是在起步的时候明显感到动力充足,但是再换到平顺县公司,我觉得还不是,稍微有一些匹配的,不是特别完美,我个人驾车习惯比较激进,非常向往,说来就来的动力和平顺型,但是在昂科拉上稍微差了一点火候,平时的时候大概足够满足生活使用,略有激情的时候可能稍显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20T自动四驱全能旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 402公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这是我和男朋友创业开了一家小服装公司以后买的第一辆车,第一次买车还是挺兴奋的。我自己本身对车是没什么研究,能说出名字的品牌应该就是几个常见的牌子,对别克好像是不怎么认识的哈哈。还记得在选车的时候男朋友的爸爸说可以考虑一下别克,我们还没怎么去在意,觉得应该是老人家比较喜欢的。后来一次看视频的时候看见了昂科拉的广告,才注意到这款车,感觉还挺顺眼的,在选车的路上遇到瓶颈期的我们决定去4S店看一下实车哈哈哈。还记得那时候我看上的是小版的昂科拉,销售说是新出的车,车顶和车身颜色可以搭配不同的,我觉得挺不错的,但是男朋友说感觉男生看起来不够大气,里面空间感没有很好。销售就跟我们说还有昂科拉GX,相当于昂科拉的pro版,不过当时没有展车和试驾车,所以我们是等了一个星期再去展厅看车的。
第一眼看到昂科拉GX我和我男朋友算是很惊喜,因为看起来就是年轻人开的SUV,没有一般SUV那样比较呆板。加上我们看的时候也是红色的车,后来我们还在想如果第一眼看到昂科拉GX是黑色或者白色的,我们可能两个都不会那么快决定买这辆车了。除了外观,吸引我们的就是坐在车上的舒适感,之前去看过几款年轻人眼中的网红车款,外观的确不错,真的坐上去以后感觉没那么舒适,昂科拉GX的舒适性真的超乎了我的想象。
趁着天气好,在商场停车场帮男朋友拍了一张1米8长腿照,但是主角是我的小狮子,这只别克狮子还是订车的时候抽红包抽到的,我男朋友老说它丑还掉毛,明明很可爱!
【不满意】最不满意的应该是新车的油耗了,刚提的新车可能也在磨合期,油耗大概11个点,有点吓人。但是开了半个月,现在的油耗算是降下来了,大概8-9个点吧,之前就听说别克油耗高,所以还是有点心理准备的,其他方面现在还没有什么特别不满意的地方,等再开一段时间看看吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20T自动四驱全能旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.88万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】是一款刚刚上市的车型,裸车优惠两万也符合目前的市场行情;这台车给我最大的感受就是尺寸看起来没有很大,但是空间感不错,油耗也不高,平时都在市区开,百公里油耗8L左右,带有自动驻车和自动启停,在拥堵路况开起来真的很轻松;动力也不错,超个车也没有拖泥带水、 别克算是比较良心的品牌了,这台车的内饰做工用料都比较讲究,据说是全系都标配了LED日间行车灯、自动大灯、还有娱乐屏幕等等。 总体来说还是不错的,16万左右买到一台四驱的合资品牌的SUV给人感觉还是比较划算的,价格方面真的是可以,最近一个月的用车感受就是,开起来并不觉得笨重,动力也可以,储物空间很多,后排放到之后也能装很多东西。
【不满意】不满意的地方大概就是所谓的三缸了吧,其实也还行,深踩油门是后发动机噪音确实有些大,但是我一般就把这种噪音理解为声浪了,只能这样安慰自己了哈哈哈,怠速没怎么体验过,因为一直开着启停,但是不得不说在启停工作的时候,点火的一瞬间噪音还是控制的挺不错的。 油耗方面其实我是挺满意的,尺寸挺大的一台SUV百公里8L也是正常油耗了,但是这是三缸啊,感觉8L还是有点多,可能我在市里跑得比较多吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20T自动四驱全能旗舰型 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 陕西-安康 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】人生第一台车,什么也不懂,只知道外观内饰这些,就是想买台上档次的小型SUV,因为养娃压力也大 ,想着买个价格合适,有档次有面子的车就行了,老公在各大汽车平台泡了近1个月,各种对比,看各种评论,我也就是凑凑热闹看看评论什么的,这个车买回来最让我满意的是它的外观看着有大气的感觉,上档次;内饰看着媲美豪华车系,尤其是它的中控设计,感觉把我整个人都包裹在里面,很安全的感觉;它棕色菱形打孔座椅看着运动缺不失档次 坐里面也感觉很享受
【不满意】不知道是不是因为我是新手的原因,我感觉这个刹车有点硬,其次就是我买的高配,后排居然连出风口都没有,这让我有些失望
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20T自动四驱全能旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.39万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观看着很舒服,很有档次感,车子不大不小,既可以平时接接小孩,又可以满足出去玩玩的需要,内部的配置和配色我都很喜欢,也很有科技感。
【不满意】整个车子各方面都很不错,如果非要说一点的话,那就是车子的功能比较多,所以上手需要点时间,还有一点跟个人的开车习惯有关,感觉油门有点轻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20T自动四驱全能旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的外观,颜色,空间,造型,等等等等。昂科拉GX在日常家用车中可以说完全不输任何SUV。但是如果用他爬山。有点强人所难。
这款车的空间足够用,油耗不算高,外观也时尚,各线条也非常可观,后备箱空间也足够。乘坐感也挺好。
绝对还有一点吸引我,那就是静音。SUV胎噪一般都特别大,试过了几款同级别的车,这款车,车内120迈左右静音效果还是非常的好。
【不满意】动力还是稍显不足,或许算是四驱车里提速慢的那种了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】