网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科拉GX » 2020款 20T CVT两驱旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3184公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新款GX外观非常好看,动力迅速,充沛丰盈,驾驶感受很愉悦,有驾驶乐趣这点最重要。在自己的经济范围之内,尽可能的选择自己喜欢的车,当然也别冲动消费,在颜值,动力,操控性,配置各方面都均衡就行。
【不满意】1.3T的动力不是很充沛,说到底动力还是偏小了一点,低速下也确实有顿挫,日常市区行驶没问题,上了高速急加速拉练就出动力不如别人大马力的强悍了,整个输出还算均匀,就是爆发力不够激烈,有时性子急,暴脾气,看着别人超过我,心里也有些不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.39万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3146公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就属它的外观了,有一种一见钟情的感觉,它的线条棱角很清晰,为它的运动、阳光、年轻多增加了几分,感觉这款车很符合我的气质,年轻有活力还不失稳重,它的稳重来自于车里的内饰,低调大方还不失奢华,座椅很舒服,材质柔软,全景天窗在春天的时候可以出去兜风,感受一下春天的气息扑面而来;车子的科技感十足,有语音识别,可以语音唤醒,省去了手操作的过程,提高了开车时的安全系数,让老爸老妈不用担心我开车时因为左点右点而分心了;安吉星服务也是比较周到的,车辆内部问题安吉星可以自己检测出来,并且可以远程启动,提前打开空调预冷或预热解决夏天车内太热冬天车内太冷的烦恼。
【不满意】不满意的话就属价格了吧!这款车上市时间还不算长,优惠的比较少,不过这个价格有这个配置也还算说得过去,希望以后优惠力度也这么小,这样我心里还会平衡一点;因为老妈比较喜欢红色买了一辆红色的车,这个红色的脏了有点明显,以后又为洗车增加了成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前就是关注过昂科拉,无奈空间不大,这次试驾昂科拉gx,他的的空间真的大,而且油耗低,因为是小排量涡轮增压发动机,特别是在市区堵车的时候,越是市区油耗的消耗要比同类车越低,而且昂科拉gx的配置很丰富,该有的配置都有。没看到实车的时候,觉得会不会是一个大号版本的昂科拉,实车的外观比较大气,比昂科拉的气场强很多,我开出去都能吸引路人的关注,整体看起来丝毫不输给二十万的车,整体的品质我特别满意。油耗和空间还有外观都是昂科拉gx的长处,基本这三点也是买车最关注的部分了,这样看下来对昂科拉gx的满意度确实很高,也在情理之中了。
【不满意】动力觉得一般般吧,三缸的发动机,只适合在市区里跑跑。如果跑长途,或者去越野路不怎么好开的情况下,动力就感觉跟不上。发动机再做大点油耗肯定会高一点,但是我觉得也会有市场的,还是有一些车友喜欢大排量的车的。可以说这个也不算是特别大的缺点,我能接受,因为我是代步城市用车,对油耗的考虑比对动力的需求要明确的多,确实动力部分还是有提升的空间,考虑到家用为主,以及油耗的情况,也能接受这个动力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.39万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】初见昂科拉GX就已经被外观所吸引,低调又大气,不失奢华,包括内饰的设计上真的是很贴心很舒适,豪华车的品味,绝对的家用首选。配置也是更高,全景的大天窗,我觉得很是洋气。
【不满意】最不满意的地方要说一下价格了,优惠不是太大,别克车不都说优惠力度大吗?也有可能这个车是刚上市不久所以优惠力度不是很高,整体来说还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.4万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】每个人的审美和品位都不一样,我最看中的事昂科拉gx的外观了,当然操控这一块也是很满意的了。当初和女朋友去店里看车时候也是一眼就相中了的。外观运动不失稳重,再加上刚刚首付了一套房子,这台车的整体预算也在心里范围内,就确定是他了!还有安吉星实时在线功能,仅需要一个app就可以实现各种操控胎压监测、远程启动、空调提前预热啥的都很方便,这个科技太棒了啊,再也不用担心茫茫车库里面找不到自己车子了。
【不满意】动力方面还算可以,但是我上班途中路况较好不会太塞车,加上出门较晚,便少不了加油门。刚起步开始动力充足,加起速来也算平稳,但是要是想再追求激情的兄弟们来说稍稍有点吃力了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车买了已经3个月了,刚开始选择这款车的时候,也是比较犹豫的,因为身边朋友有的说这款车因为是三杠问题,担心后期用车有什么质量问题, 现在这款车已经做了首保了,说实话,我现在只能用一个字来形容这款车 好! 一开始担心的问题根本没有 ,在一个这款车现在原厂八年或者十六万公里的质保更是让我后期用车没有后顾之忧,而且这款车的优点 开起来动力好,还省油,我在市区开,算了一下才5.9L,一个SUV油耗怎么低,我也是爱了!
对于这款车来说,空间也是够用的水平,没有显得特别的宽敞,后排位置比前排感觉,想了连平时都自己开车,坐在后排的机会不多,后备箱空间很不错,比较大,新款的外观也是线条更加的流动,少了一些淋漓感,车上也是比较饱满,车标跟大东横贯连为一起车头的视觉更加运动。
【不满意】当然了 ,也没有十全十美的,这款车也有一点小瑕疵,就是急加速的时候声音稍微有点大,不过这款车的静音效果和动力完全弥补了这一点瑕疵,毕竟身为年轻人,尤其是我对动力比较有要求的,这款车也满足了我对动力的需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 623公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】昂科拉GX的外观确实好看。线条棱角分明,前脸时尚前卫,尤其两个大眼睛神采奕奕。让整个车更加动感十足。配置也很高,手机互联啥的,十分的方便,符合作为年轻人的我们的口味。
【不满意】对于现在不满意的地方就是优惠价格了,由于当时是新出的车型,在买车时并没有得到太大的优惠,但保养送了不少但是还是感觉没什么用,其他车型优惠力度到是挺大的,不过早买早享受嘛,如果真的喜欢还是可以趁早入手的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.89万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2662公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值,这款车的车颜是我的最爱。很时尚,线条美,以前很喜欢奥迪的线条美,但买不起,起亚线条也很美,但是韩国车,不喜欢,这款听说是全新上市车型,蛮好的。
【不满意】现在才用了3个月,暂时没有发现最不满意的一点,要说的话只能是颜色了,本来我很喜欢这黑色的,但特容易脏,尤其是现在秋天,我又在工业区上班,那灰尘吖,我都不忍心碰车了,每次上车都要小心点,不然脏衣服,在这方面,我可没少花钱洗车,还花了个VIP洗车卡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、颜值高,运动型的城市SUV,别克的车型都很不错,回头率很高,我提的星云紫,每每都收获不少关注度,真的是非常帅气的小伙,中网很有气势,运动感爆棚,整体车身看像一只蓄势待发的豹子,运动感十足。2、油耗不错,市区正常8升左右,早晚高峰也没高过9升,高速油耗甚至可以地道6升。加满一箱油显示能开700多公里吧.3、车子好开,方向盘较轻便,指向精准,没有什么虚位,刹车很灵敏,过弯确实更容易一点,更有信心。
【不满意】后排空间小了点,车长不到4米5,轴距2米6多,对于紧凑型SUV来说不是数据不是那么宽大,坐在后排头部和腿部相对较为紧凑;空调不带后座出风口,后排也没有USB接口,对于后排的乘客不是很友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】昂科拉是我自己选的第一辆车,小时候的自行车都不是我自己选择的,终于可以满足一下我的有车梦,自己选择的车车,各个方面都是比较的满意的,别看车子小,外观大气,空间一点都不小。还有就是内饰,驾驶的舒适型都是挺满意的。还有就是车子的配置,特别的丰富,以我来用完全够用。整体表现不错,终于成为有车一族,心里还是有点小激动呀。
【不满意】其实我对于车子的要求还是比较高的的,自己选的车也算是满意,要是非要说点什么那肯定就是车子的轴距,虽然和同级别小越野占优势,就是车子在速度块的时候会感觉到倾斜明显,新手的我还需要慢慢的去找过弯道的驾驶技巧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】