网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科拉GX » 2020款 20T CVT两驱旗舰型 » 点评
| 购买车系 | 别克昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前就是关注过昂科拉,无奈空间不大,这次试驾昂科拉gx,他的的空间真的大,而且油耗低,因为是小排量涡轮增压发动机,特别是在市区堵车的时候,越是市区油耗的消耗要比同类车越低,而且昂科拉gx的配置很丰富,该有的配置都有。没看到实车的时候,觉得会不会是一个大号版本的昂科拉,实车的外观比较大气,比昂科拉的气场强很多,我开出去都能吸引路人的关注,整体看起来丝毫不输给二十万的车,整体的品质我特别满意。油耗和空间还有外观都是昂科拉gx的长处,基本这三点也是买车最关注的部分了,这样看下来对昂科拉gx的满意度确实很高,也在情理之中了。
【不满意】动力觉得一般般吧,三缸的发动机,只适合在市区里跑跑。如果跑长途,或者去越野路不怎么好开的情况下,动力就感觉跟不上。发动机再做大点油耗肯定会高一点,但是我觉得也会有市场的,还是有一些车友喜欢大排量的车的。可以说这个也不算是特别大的缺点,我能接受,因为我是代步城市用车,对油耗的考虑比对动力的需求要明确的多,确实动力部分还是有提升的空间,考虑到家用为主,以及油耗的情况,也能接受这个动力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】