网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国V |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1790公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方还是比较多的。比如说这款车的核心的项目吧,操控还有动力以及性价比油耗这几个方面都做得非常完美。首先来说一说雷凌的操控,说实话我觉得雷凌的操控没有我之前的那款福特的车子那么的顺手,可能是因为福特开惯了吧。相比之下,我觉得雷凌的操控更加的稳重成熟一点,他不像福特的操控有那种飘飘然的感觉。整个雷凌的刹车系统还有转向系统都能给人一种安全的感觉,用起来非常的合适,上手也很快。然后来说说这款车的性价比吧。我觉得在这个价位之下车的话,能选的车子也就那么几款。而你要在这几款车中挑出自己比较满意的并且符合自己要求的车子的话,我觉得雷林是一个不错的选择,首先抛开这款车自身的配置情况就来说一说丰田这个品牌。你这是一直受大众欢迎的,尤其是像我这样的年轻人。在这个价格购买一辆丰田的车子的话,如果你家庭经济条件有限,我觉得雷凌是最不错的选择,如果你条件好的话,建议选择凯美瑞或者汉兰达。你要看你需要什么款型的车,SUV或者是轿车。然后来说一说雷凌的动力吧动力,我觉得平时我用的话足够。结婚也有四五年了,这马上孩子就上幼儿园了,平时接送孩子上下班的话用车频率率挺高的。市区动力完全足够,而且我也没有那么高的要求在市区。高速上超过车的话,没有任何的问题,起步的时候非常的吻,没有那种顿挫的感觉,速度提起来之后,后续动力储备也很充足。
【不满意】对这款车的评价也是有美中不足的,唯一要说的一点就是这款车子的舒适性吧,车子在高速上会有一点声音的,这点我想开过雷凌的人应该都知道吧。上了110~120左右之后,基本上分噪和胎噪都会非常的明显,我觉得这样对乘客的乘坐体验有很大的影响。有时候不得不放开很吵的音乐。其他还没有特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国V |
| 裸车购买价 | 14.48万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 1 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】汽车外观设计年轻时尚,比较适合年轻人的审美观,双擎油耗低,就是购车价格贵没有优惠,双擎的比汽油版的开起来舒适度差别很大的,选车之前,身边的朋友。都在向我推荐雷凌。都说丰田的车很耐开,雷凌这款也很皮实。提车之后我发现双擎版由于有电机的介入,所以说油耗真的是低到让我不敢相信了。同时因为有电机工作,所以整台车的舒适性大大地提高。特别是电机的介入处理得很好,平时只能听得到电机的嗡嗡声,听不到别的噪音。与上一代车型相比,全新雷凌双擎在设计上的改变可以说是“改头换面”级别的,沿用了北美版与日版的外观造型,妥妥的全球车定位。TA由一个低调得略显平庸的选手蜕变成了一个时尚的动感小生,算是精准地对上了年轻人的口味。在内部配置方面,丰田这次显得颇有诚意。全车8气囊、四门玻璃一键升降、带数值显示的胎压监控、带PM2.5过滤的自动空调等众多配置在双擎车型上都是全系标配。全新雷凌双擎除入门版外,其余车型均搭载了最新一代TSS智行安全系统,该系统具备L2自动驾驶级别的几大核心功能——PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统等。
【不满意】空间利用率低,后排空间太小,购车价格贵没有优惠,买白色的车还要加价2000。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国V |
| 裸车购买价 | 14.08万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的不用说,那必须是油耗,我自认为驾驶习惯还算不错的,但是之前能把1.4的菠萝开到7、8个油我也是很**,不过也可能是因为是二手车的缘故吧,所以油耗一直是我的心病,现在要换新车,那首先考虑的必须是油耗,虽然作为年轻人来讲,外观我也很在意,现在基本每天上下班用,周末偶尔出去兜兜风,长沙的上下班高峰期不算特别堵,而且公司不在市中心,油耗最高的时候也不会超过6个,因为没有一颗竞争的心,所以也不会各种超车,每次跟同事聊起油耗来,那都是各种傲视他们,这感觉太舒服了,哈哈。
【不满意】最不满意的地方就是车里的气味了,因为之前买的是二手车,上任车主也是个女司机,所以车内没什么味道,也就没什么感觉,这次决定买新车的时候就有心理准备,知道新车会有味道(我哥的思域开了五千多公里车里还是有味道),看车试驾的时候因为开着窗户,感觉也还行,但是拿到车以后可能是因为刚开始每天就上下班用一下,车子长期处于封闭状态,所以味道可能散的很慢,到现在两个月了车里面还是有新车的味道,已经准备去网上买个香薰了,还有就是车子的内饰,材质太一般了,手感和档次都很一般,不能给我高大上的感觉,跟他的颜值还是配不上,当然,既然当初选择了油耗,那就要放弃一些东西,毕竟也不是几十万的豪车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国V |
| 裸车购买价 | 14.08万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的不用说,那必须是油耗,我自认为驾驶习惯还算不错的,但是之前能把1.4的菠萝开到7、8个油我也是很**,不过也可能是因为是二手车的缘故吧,所以油耗一直是我的心病,现在要换新车,那首先考虑的必须是油耗,虽然作为年轻人来讲,外观我也很在意,现在基本每天上下班用,周末偶尔出去兜兜风,长沙的上下班高峰期不算特别堵,而且公司不在市中心,油耗最高的时候也不会超过6个,因为没有一颗竞争的心,所以也不会各种超车,每次跟同事聊起油耗来,那都是各种傲视他们,这感觉太舒服了,哈哈。
【不满意】最不满意的地方就是车里的气味了,因为之前买的是二手车,上任车主也是个女司机,所以车内没什么味道,也就没什么感觉,这次决定买新车的时候就有心理准备,知道新车会有味道(我哥的思域开了五千多公里车里还是有味道),看车试驾的时候因为开着窗户,感觉也还行,但是拿到车以后可能是因为刚开始每天就上下班用一下,车子长期处于封闭状态,所以味道可能散的很慢,到现在两个月了车里面还是有新车的味道,已经准备去网上买个香薰了,还有就是车子的内饰,材质太一般了,手感和档次都很一般,不能给我高大上的感觉,跟他的颜值还是配不上,当然,既然当初选择了油耗,那就要放弃一些东西,毕竟也不是几十万的豪车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国V |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低,今年7月中旬提的车,提车到现在主要做通勤上下班用的,上班10公里,一天来回有20公里左右,都是在市区里开,现在油耗是4.1,在买这辆雷凌之前,我已经换过三辆车,雷凌是第四辆车了,之前的三辆车油耗都没有这么低过。
【不满意】驾驶座空矮小,刚开始的那段时间,坐在驾驶座上有压迫感,总感觉头上有东西压着我,怕一抬头就撞到车顶,感觉很逼仄,不过好在这些习惯之后也没什么了,也不会说真的撞到。还有就是内饰太过简单,空空荡荡,感觉就是该有的东西有,然后放整齐在那而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国V |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低,今年7月中旬提的车,提车到现在主要做通勤上下班用的,上班10公里,一天来回有20公里左右,都是在市区里开,现在油耗是4.1,在买这辆雷凌之前,我已经换过三辆车,雷凌是第四辆车了,之前的三辆车油耗都没有这么低过。
【不满意】驾驶座空矮小,刚开始的那段时间,坐在驾驶座上有压迫感,总感觉头上有东西压着我,怕一抬头就撞到车顶,感觉很逼仄,不过好在这些习惯之后也没什么了,也不会说真的撞到。还有就是内饰太过简单,空空荡荡,感觉就是该有的东西有,然后放整齐在那而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国V |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 982公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】既然是花这么多钱买一台家庭轿车那么肯定要挑选一台全家人都满意的车,毫无疑问雷凌双擎绝对是能够让我们全家都满意的轿车了。由于我是司机所以这台车的使用情况还是我最了解了,我个人对于这台车最满意的地方有两点,一个是百公里仅需要5升的油耗还有一个就是操控是真没话说。其实当初买车的时候考虑到的一点就是一定要省油,毕竟现在的油价不便宜电动车先不说技术方面的成熟度,就没法开长途我就已经没考虑纯电车了。后来经过多方调研最后就敲定了雷凌双擎,当然雷凌也没让我失望。操控方面的话,方向盘的手感非常好转向的偏差也非常小,就连我媳妇都说这台车是真的好开。
【不满意】不满意的地方就是这台车的隔音做得不是特别的好,当初试驾的时候由于只是在市区内低速驾驶所以没感到车内风噪比较大,后来有一次出差去隔壁市就干脆自己开车过去,之后在高速公路上感觉车内的风噪有点大,不过还好很少跑高速在市区内开的话感觉还是挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国V |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗是我最满意的地方,现在平均油耗是五个油,如果跑高速还会更加低,还有就是一直有人说丰田系的车都是安全性很差,但是雷凌并没有这种问题,全车八个安全气囊,希望这些气囊永远用不上,还有一点就是乘坐的舒适感,底盘调教的非常舒服,高速过一个小坡的时候坐在车内像船一样上下晃一下,感觉很舒服哈哈。
【不满意】提车差不多一个月的时候发现速度在三十左右的时候过减速带会有声音,速度快点或者慢点就不会,很奇怪,我去查了一下说是支撑有问题,具体现在还不知道,过几天去保养的时候再弄一下,目前不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国V |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的是豪华版的,整体的硬件设施还是很不错的,买车之前对比了很多类型很多款式,最终还是选了雷凌的这款,性价比高,而且外观时尚,白色的车,我自己是学设计的,知道白色的车要想看起来大气,车型设计占很大一部分,这款车整体设计比较大气,白色也能很好的驾驭,自己觉得这点很合心意。
其次,就是油耗,油耗比较低,自己现在买车主要还是上下班和接送孩子,实用为主,所以比较在意油耗,这辆车油耗比较省心,老婆是掌管家里财政的,她很满意。
功能也很全,相较之前出的款,这款车的配置提高了很多。
【不满意】不满意的地方应该是内饰了,觉得豪华版的车,应该有个真皮座椅吧,可惜,它没有,好在,坐起来还是很舒服的,反正自己家孩子说跟他睡觉的小床比起来没什么差别,软软的,躺上也挺好的,这么看来,是不是真皮也无所谓了,合适舒服最重要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国V |
| 裸车购买价 | 12.6万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是油耗,首付都是父母帮出的,仅靠着我的一点工资每个月还要还贷款,油耗在高真是养不起。庆幸选择了小雷为我省了不少钱。从买车到现在已有两个多月,行驶了3000多公里,百公里耗油4.5L。
【不满意】都还行,我对小雷都比较满意,要说必须写一个那就是空间,我平时就一个人上下班,也不放大件物品什么的,觉得还好。不过要满座的情况下后排会显得拥挤,腿部空间比较狭小。会有点压抑感!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】